Alors que les élus mahorais avaient lancé le débat public sur la localisation de la piste longue à Mayotte au conseil départemental, Air Austral annonce mettre en service un Boeing 777-300ER sur sa desserte Réunion-Mayotte ce jeudi 17 avril 2025, en remplacement de ses Airbus A220-300 qui opèrent habituellement sur cette ligne. « Cette décision vise à permettre l’acheminement de fret en souffrance », indique la compagnie.
A la suite du passage de Chido sur l’île, la forte augmentation de la demande de transport de fret entre La Réunion et Mayotte a été contrariée par des « contraintes opérationnelles et de limitations de capacité », selon Air Austral qui explique ainsi le frein à l’acheminement de ce fret.
La compagnie rappelle en outre qu’en raison des « nouvelles contraintes de la piste de l’aéroport de Dzaoudzi », elle ne peut plus qu’opérer que 3 rotations par mois en Boeing 777-300ER.
Le déploiement ponctuel du Boeing 777-300ER permettrait ainsi d’acheminer jusqu’à 17 tonnes de fret, incluant du matériel électrique, des envois express ainsi que des colis particuliers.
