Confronté à une hausse marquée des prix des billets d’avion entre l’Hexagone et les territoires ultramarins, le gouvernement a confié au député Jiovanny William une mission d’analyse. Objectif : éclairer les mécanismes tarifaires et formuler des recommandations pour garantir un accès plus équitable au transport aérien.
Une hausse des tarifs au cœur des préoccupations
Sur proposition de la ministre des Outre-mer, Naïma Moutchou, le Premier ministre a chargé le député Jiovanny William d’une mission consacrée à l’évolution des prix des billets d’avion entre l’Hexagone et les Outre-mer, annonce le ministère des outre-mer dans un communiqué de presse ce mercredi 1er avril. Cette décision intervient dans un contexte de progression soutenue des tarifs aériens.
Selon les données de la direction générale de l’aviation civile (DGAC), les prix ont augmenté de 19 % en 2023. Sur une période plus longue, la hausse cumulée dépasse 30 % entre 2019 et 2023 dans les Antilles. Pour la ministre, « le prix des billets d’avion constitue l’un des exemples les plus révélateurs de la vie chère en outre-mer », indique le communiqué. Elle ajoute que « cette mission doit permettre d’ouvrir un travail exigeant et partagé pour mieux comprendre les mécanismes de prix et apporter des réponses concrètes à nos compatriotes ultramarins ».
Analyser les pratiques et formuler des recommandations
Dans ce contexte, la mission confiée au député vise à examiner en détail les mécanismes de formation des prix. Elle portera notamment sur l’impact du « yield management », les ventes additionnelles, ainsi que la transparence des grilles tarifaires. L’existence éventuelle de pratiques abusives ou discriminatoires devra également être évaluée.
La ministre des Outre-mer s’est entretenue avec le député sur les contours de cette mission, qui doit déboucher sur des recommandations. Celles-ci auront pour objectif de « garantir un accès effectif au transport aérien et prévenir toute pratique tarifaire portant atteinte à l’égalité entre les citoyens et à la liberté d’aller et venir ». Un point d’étape est attendu le 30 avril prochain, tandis que le rapport final devra être remis au plus tard le 30 juin 2026.
