La tension monte un peu plus à moins de 24h de l’examen par les élus du rapport sur la création de l’Établissement public du Port de commerce de Mayotte (EPIC), « une étape majeure pour la gouvernance et le développement des infrastructures portuaires de l’île », est-il mentionné dans l’ordre du jour de la plénière de ce mercredi 17 juin 2026 qui fera date.
Le Syndicat Général des Travailleurs des Ports de Mayotte – CGT MAYOTTE en avait brandi la menace: un préavis de grève de 24 heures, reconductible, est déposé pour ce mercredi 17 juin 2026 à 00h01, « afin de revendiquer l’évolution de la gouvernance du Port de Longoni en Grand Port Maritime à compter du 1er janvier 2027. Avec « mise en place d’une phase transitoire sous la forme d’un Établissement Public à Caractère Industriel et Commercial (EPIC) ».
Ce qui a mis le feu aux poudres, c’est le vote contraire d’un conseil portuaire sous pression des Femmes leader ce lundi, en rejetant la mise en place d’un EPIC. Rappelons que ces 13 dernières années ont été marquées par de grosses dérives quant à la gestion portuaire par Ida Nel, présidente de Mayotte Channel Gateway, incitant la justice à y mettre fin. Treize longues années d’abus et de coûts prohibitifs pour le portefeuille des ménages mahorais.
Le SGTPM-CGT MAYOTTE, dont le communiqué est signé par son secrétaire général Attoumani Ben Atchou Mari, explique demeurer « particulièrement vigilant » et demande aux élus de l’Assemblée de Mayotte « d’acter cette démarche lors de la séance plénière du 17 juin 2026. »
Le préavis de grève concerne « l’ensemble des salariés des entreprises intervenant et exerçant leurs, activités sur l’emprise portuaire des Ports de Mayotte », précisent-ils, mentionnant MCG, BOLUDA, CMAT, SOMAGAZ, SIGMA, un personnel portuaire « profondément attachés au développement d’un véritable service public portuaire et au développement économique du territoire de Mayotte ».
Difficile de savoir pour l’instant quelle sera l’ampleur des perturbations.
A.P-L.
