Réunie en Commission permanente le 30 avril 2026, l’Assemblée de Mayotte a approuvé le plan de financement destiné au remplacement de deux barges de la Direction des Transports Maritimes (DTM), pour un montant global de 20,8 millions d’euros.
Cette décision intervient dans un contexte marqué par les conséquences du cyclone Chido et par l’impossibilité technique de remettre en service les barges concernées, dont l’état de vétusté ne permet plus d’assurer les conditions de sécurité requises pour le transport des passagers.
Pour le Président de l’Assemblée de Mayotte, Ben Issa Ousseni, « la liaison maritime entre Grande-Terre et Petite-Terre constitue une artère vitale pour notre territoire. Le renouvellement de ces barges est indispensable pour assurer la continuité territoriale, renforcer la sécurité des usagers et accompagner le développement de Mayotte ».
Le plan de financement adopté repose sur une mobilisation de plusieurs partenaires :
– 15 millions d’euros au titre du Fonds de solidarité de l’Union européenne (FSUE)
– 3,4 millions d’euros de FCTVA
– 2,4 millions d’euros financés par le Département-Région de Mayotte
