Suite à l’attribution des marchés pour l’exploitation et la gestion du réseau, un candidat non retenu avait initié une procédure en référé auprès du tribunal administratif afin de contester la décision du Département.
Par une décision rendue le 27 mai 2025, le tribunal administratif a rejeté la requête, confirmant que la procédure d’attribution des marchés publics a été menée dans le strict respect du Code des marchés publics. Ce jugement atteste du sérieux et de la transparence de la démarche entreprise par le Département de Mayotte et lève le dernier obstacle au lancement opérationnel du futur réseau.
Aussi, dès à présent, la préparation de la mise en service du réseau composé de 7 lignes (5 en Grande Terre, 2 en Petite Terre) peut désormais commencer. Dans les prochains mois, les entreprises titulaires des marchés procéderont au recrutement de leurs équipes, à la finalisation du choix des arrêts et des horaires de passage, à l’acquisition et à l’acheminement de nouveaux bus, ainsi qu’à la mise en place du nouveau système billettique commandé par le Département.
Les Mahorais pourront ainsi bénéficier, d’ici la fin de l’année 2025, d’un réseau de transport moderne, accessible et attractif, avec des prix abordables pour tous, quelle que soit leur situation sociale.
