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Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Vendredi 30octobre 2026
  • 24 °CAverses
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

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HeureVolProvenanceCompagnieStatut
12:15 UU 274Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
14:25 SS 772Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
17:00 ZD 213Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé

Départs

3 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
12:30 ZD 212Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé
14:00 UU 275Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
16:10 SS 773Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour30 octobre 2026 à 22:05 (heure de Mayotte)
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Réouverture partielle de la RD1 à Soulou, les sondages toujours en cours

Le trafic routier a fortement diminué dans le Nord de l'île depuis lundi, sensiblement désengorgé après la réouverture en circulation alternée entre Soulou et Tsingoni. Reste à savoir combien de temps mettront les travaux de réhabilitation. Pour l'instant, il s'agit toujours d'évaluer l'ampleur du phénomène

Par Anne Perzo

Publié le · Heure de Mayotte

DEAL, Mayotte

Les élus, dont le président Ousseni, sur place ce lundi à 8h

Après une fermeture partielle de plusieurs semaines rendue nécessaire par un glissement de terrain ayant provoqué des failles menaçant la sécurité des usagers de la route, la RD1 a rouvert partiellement,sur sa portion amont, ce lundi. Le conseil départemental en charge des départementales, était représenté sur place ce lundi à 8h, par son président Ben Issa Ousseni, également conseiller départemental de Tsingoni, accompagné du 1er vice-président en charge de l’Aménagement du territoire, Infrastructures et Foncier, Salime Mdéré, en lien avec les acteurs de ce dossier, la DEAL, gestionnaire du réseau, CEREMA, SMAE, etc. Les élus rappellent que les derniers relevés topographiques "confirment le ralentissement progressif du glissement. Ce ralentissement est lié à un gain de stabilité substantiel imputable à la diminution des précipitations".
Même si l'affaissement de terrain se stabilise, il faut en évaluer la profondeur (Photo : DEAL)

Nous avons interrogé la DEAL sur l'état des investigations. "L'objectif premier était de rouvrir le plus rapidement possible sur une voie. Des sondages de sols profonds sont en cours pour pouvoir dimensionner les ouvrages de stabilisation du glissement de terrain. En fonction des résultats de ces sondages, nous pourrons déterminer précisément les travaux à réaliser et leur durée."

La route semble devoir rester unijambiste pour quelques temps donc. Comme solution alternative, Ben Issa OUsseni  proposait de pratiquer un élargissement de la route actuelle, "afin d'assurer la circulation à double sens en attendant la fin des travaux". A.P-L.
DEAL|Mayotte

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