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Vols de Mayotte

Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Vendredi 30octobre 2026
  • 25 °CÉclaircies
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

Illustration

Arrivées

3 vols
HeureVolProvenanceCompagnieStatut
12:15 UU 274Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
14:25 SS 772Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
17:00 ZD 213Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé

Départs

3 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
12:30 ZD 212Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé
14:00 UU 275Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
16:10 SS 773Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour30 octobre 2026 à 19:05 (heure de Mayotte)
  • Vols commerciauxréguliers uniquement
  • En cas de douteContactez votre compagnie
Voir les vols des 5 prochains jours (nouvel onglet)

Ponctualité : Corsair loin devant Air Austral

Par Anne Perzo

Publié le · Heure de Mayotte

Les retards d’avion long courrier qui desservent les Outre-mer ont été étudiés par le site 60 millions de consommateurs : c’est Air Austral qui remporte la palme des retards.

Corsair volIl faut déjà souligner que les trois lignes présentant les plus forts taux de retard parmi l’ensemble des longs courriers, sont les trajets entre les Outre-mer et Paris, selon l’Autorité de la qualité de service dans les transports.

Sur les voles touchant La Réunion, et donc Mayotte, c’est Air Austral qui est pointée du doigt avec prés de 50% de vols cumulant un retard de 16 minutes et plus à l’arrivée, alors qu’Air France et Corsair ne le sont respectivement que pour 25% et 22%.

D’autre part, la compagnie réunionnaise annule facilement ses vols selon le site de défense des consommateurs, puisque 4,8 % des avions programmés par la compagnie (soit un vol sur vingt) n’auraient jamais décollé, en deux ans et demi. Un taux orienté à la baisse depuis 2013.

La météo et les cyclones ne seraient pas un argument suffisant puisque sur la même période, et vraisemblablement avec la même fréquence de vols, entre La Réunion et Orly, Air France parvient à contenir le taux d’annulation à 0,6 %.

60 millions consommateursair australCorsair

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