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Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Vendredi 30octobre 2026
  • 25 °CÉclaircies
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

Illustration

Arrivées

3 vols
HeureVolProvenanceCompagnieStatut
12:15 UU 274Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
14:25 SS 772Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
17:00 ZD 213Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé

Départs

3 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
12:30 ZD 212Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé
14:00 UU 275Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
16:10 SS 773Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour30 octobre 2026 à 21:05 (heure de Mayotte)
  • Vols commerciauxréguliers uniquement
  • En cas de douteContactez votre compagnie
Voir les vols des 5 prochains jours (nouvel onglet)

Piste longue: un point d'étape ce mardi

Par Anne Perzo

Publié le · Heure de Mayotte

Aéroport de Mayotte, Air Austral

Cet incident a réveillé le spectre du problème de l'absence de piste longue à Mayotte, pourtant promise aux Mahorais par le président Emmanuel Macron en 2019

À la suite du dépôt d'une question orale au gouvernement relative à la construction de la piste longue de l'aéroport de Mayotte, le sénateur Saïd Omar Oili va rencontrer le Ministre des Transports et la Ministre des Outre-mer mardi prochain afin d'échanger sur ce projet.

Il s'agirait de permettre de réaliser un point d'étape sur les études en cours sur l'aéroport de Mayotte et de présenter les perspectives.

Pour mémoire, le débat public de 2011 avait confirmé le bien-fondé de la piste longue pour améliorer la desserte de Mayotte et favoriser le développement économique et touristique. Le président de la République en visite à Mayotte en 2019 avait jugé de l'utilité en déclarant, "oui on le fera!". Mais l'éveil d'un volcan sous-marin avait dû réviser entièrement le cahier des charges, avec des coûts faramineux, à moins d'un changement de zone géographique de réalisation de l'infrastructure. Nous avions révélé l'étude de sa faisabilité autour de Bouyouni en Grande Terre. On devrait donc en savoir un peu plus ce mardi.

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Prévision du modèle NOAA GFS-Wave (mailles d’environ 28 km, ), lissée pour l’affichage : valeurs indicatives, atténuées dans le lagon par la barrière de corail. Ne remplace pas les bulletins officiels : vigilance Météo-France. Fond © OpenStreetMap, balisage © OpenSeaMap.

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