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  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Vendredi 30octobre 2026
  • 25 °CÉclaircies
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12:15 UU 274Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
14:25 SS 772Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
17:00 ZD 213Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé

Départs

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HeureVolDestinationCompagnieStatut
12:30 ZD 212Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé
14:00 UU 275Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
16:10 SS 773Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
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  • Mise à jour30 octobre 2026 à 20:05 (heure de Mayotte)
  • Vols commerciauxréguliers uniquement
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LADOM a changé de statut

Mobilité

Par remi

Publié le · Heure de Mayotte

L'agence de L'outre-mer pour la mobilité (LADOM) est devenue officiellement une société anonyme de droit privé en établissement public administratif. Cette évolution était prévue par la loi d'actualisation du droit des Outre-mer et se traduira par une distinction entre ordonnateur et comptable. Cette transformation doit conduire à une meilleure maîtrise de l'évolution des fonds publics mis à disposition de l'agence notamment pour la répartition des aides à la continuité territoriale (47 M€ en 2013).

Ladom Mayotte ne délivre plus d'aide à la continuité territoriale
Ladom Mayotte 

Cette réforme a aussi pour objectif de permettre un renforcement de la tutelle de l'État. L'établissement public administratif pourra travailler de manière étroite et continue avec les services territoriaux de l'État, le service militaire adapté et ses partenaires incontournables que sont les collectivités territoriales, les réseaux d'entreprises, les acteurs de la formation professionnelle.

Jusqu’à présent, l'agence n'a jamais fonctionné comme une société commerciale et n'a aucune activité marchande. Toutes ses ressources sont publiques. La «souplesse» de gestion et d'action supposée faciliter le développement des sociétés privées n'a pas permis à LADOM, lorsqu'elle était société d'Etat, de régler ses problèmes financiers et a entraîné un manque de rigueur dans la gestion comptable, dans le contrôle interne et dans le management des ressources humaines.

Sur le plan économique et financier, la transformation en établissement public administratif ne devrait pas avoir de conséquences, à court terme, sur les ressources de l'Agence de l'outre-mer pour la mobilité. Une meilleure gestion des créances est attendue, notamment celles liées au fond social européen (FSE).

Actuellement, à l'exception du directeur général qui est fonctionnaire, tous les agents de l'agence sont des salariés de droit privé. Dans le cadre de la réforme, les salariés se verront proposer un contrat de droit public conforme à l'objet des missions de ce nouvel établissement. Toutefois, par dérogation, les salariés pourront choisir dans un délai de six mois, de conserver le bénéfice des dispositions particulières de leur contrat de travail de droit privé.

Un décret pris après avis du Conseil d'État doit préciser le statut de l'établissement public. Le JDM avec Le JIR

LADOMMayotteMobilitéOUtre-mer

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