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Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Samedi 31octobre 2026
  • 24 °CEnsoleillé
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

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Arrivées

3 vols
HeureVolProvenanceCompagnieStatut
07:15 UU 976Air Austral Paris-Charles-de-Gaulle Air Austral Programmé
11:30 ZD 271Ewa Air Diego-Suarez Ewa Air Programmé
17:40 UU 274Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé

Départs

5 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
08:15 ZD 270Ewa Air Diego-Suarez Ewa Air Programmé
09:30 UU 979Air Austral Nairobi Air Austral Programmé
15:10 ZD 280Ewa Air Dar es Salaam Ewa Air Programmé
16:00 ZD 246Ewa Air Majunga Ewa Air Programmé
18:35 UU 275Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour30 octobre 2026 à 22:05 (heure de Mayotte)
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La ministre Pau Langevin et la compétitivité des Outre-Mer

Par Anne Perzo

Publié le · Heure de Mayotte

George Pau Langevin

C’est à la fois avec méfiance et espoir que la Fedom (Fédération des entreprises d’Outre-Mer) se prépare à rencontrer la ministre des Outre-Mer George-Pau Langevin ce vendredi 11 avril, ainsi qu’elle le précise dans sa dernière lettre hebdomadaire.

George Pau Langevin
George-Pau Langevin

Méfiance tout d’abord, parce que le flou des orientations économiques et sociales qui a donné lieu au remaniement du gouvernement, « manque de cohérence », « manque de prise de décisions », va compliquer l’application rapide du pacte de responsabilité. Pour rappel, il propose de diminuer une nouvelle fois les charges pesant sur les entreprises qui devront, en contrepartie, s’engager sur le plan de l’emploi.

Ensuite, parce qu’il est encore une fois impossible de calquer des mesures conçues pour la métropole dans les Outre-Mer, îlots de richesse « dans un environnement régional composé essentiellement de « pauvres » où les coûts de production sont très sensiblement inférieurs ». C’est le cas de Mayotte qui n’arrive pas à concurrencer les produits importés fabriqués notamment à Madagascar (on l’a vu avec le charbon). Viennent se greffer d’autres handicaps, « l’éloignement, l’étroitesse des marchés… »

Les mesures destinées à accroître la compétitivité doivent donc être adaptées à nos territoires « avec la prise en compte de ce différentiel de compétitivité, faute de quoi elle aura un impact beaucoup plus faible qu’au niveau national, ce qui ne saurait être l’objectif du gouvernement. Madame la ministre, il y a urgence à agir… » conclut avec espoir la Fédération.

A.P-L.

CompétitivitéFEDOMGeorge Pau-LangevinOUtre-merpacte de responsabilité

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