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Vols de Mayotte

Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Vendredi 30octobre 2026
  • 25 °CÉclaircies
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

Illustration

Arrivées

3 vols
HeureVolProvenanceCompagnieStatut
12:15 UU 274Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
14:25 SS 772Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
17:00 ZD 213Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé

Départs

3 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
12:30 ZD 212Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé
14:00 UU 275Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
16:10 SS 773Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour30 octobre 2026 à 20:05 (heure de Mayotte)
  • Vols commerciauxréguliers uniquement
  • En cas de douteContactez votre compagnie
Voir les vols des 5 prochains jours (nouvel onglet)

Internet, ça rame toujours autant ! 

Cela va faire près de 4 jours que les nombreux usagers du 2.0 de notre île mais également de bon nombre autres de la zone notamment océan Indien, voient leur débit mobile et internet au ralenti. En cause, un incident exceptionnel relevant de la rupture d’un câble sous-marin, au large de la cote Ouest/Sud-Ouest africaine.

Par Maïwenn Le Goff

Publié le · Heure de Mayotte

Main tenant un câble de type fibre optique internet

Réplique miniature du câble de réseau internet sous-marin LION3

Connecté en point majeur depuis Sesimbra, au Portugal et faisant tout le pourtour du grand continent africain, pour aller jusqu’en Malaisie, le SAT3/WASC/SAFE (South Africa Transit 3 / West Africa Submarine Cable / South Africa Far East) est un, si ce n’est le, plus long câble sous-marin reliant l’Europe à l’Asie avec ses 28 000 km déployés.

Depuis ce dimanche 6 aout 2023, il semblerait qu’il y ait une rupture au niveau de ce câble mais la  zone précise de l’incident n’avait toujours pas été clairement identifiée encore hier, mercredi 9 aout.

Présentation du schéma actuel connexion existant basé sur le LION2  par l'ex-directeur technique d'Orange Mayotte, Guy Lentini

Alors vous me direz : mais internet n’arrive tout de même pas que d’un seul point !? Sur l’aspect logistique c’est vrai mais l’actuelle pratique est plutôt complexe car ce fameux itinéraire bis de la connexion — au moyen notamment du LION 2 (Lower Indian Ocean Network) — est tout bonnement en travaux depuis ce début de semaine au niveau du Kenya (voir plan), par la même équipe qui est censée assurer cette intervention d’urgence au même moment à la direction quasi opposée. Une double malchance surtout pour les usagers de l’opérateur SFR sur notre île qui voient leur connexion mobile et internet plutôt ralentie le temps de rediriger l’ensemble du traffic sur les différentes routes alternatives possédées/louées par l’opérateur précité (un ralentissement certes mais en aucun cas des coupures; du moins, normalement !).

Du côté d’Orange Mayotte, moindre mal sachant l'achat/location de bandes passantes en  plus grand nombre quant à leur routage supplémentaire au moyen du tout récent FLY-LION3 reliant notre île au câble de l’Est-africain EASSy (Eastern Africa Submarin System) en passant par Grande-Comore. Pas la même chance pour nos cousins réunionnais !

Nouveau câblage sous-marin de sécurisation baptisé LION3 / (DR/Orange)

Les travaux de réparation en cours sont prévus au moins jusqu’à ce dimanche 13 août.

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Prévision du modèle NOAA GFS-Wave (mailles d’environ 28 km, ), lissée pour l’affichage : valeurs indicatives, atténuées dans le lagon par la barrière de corail. Ne remplace pas les bulletins officiels : vigilance Météo-France. Fond © OpenStreetMap, balisage © OpenSeaMap.

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