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Vols de Mayotte

Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Vendredi 30octobre 2026
  • 24 °CAverses
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

Illustration

Arrivées

3 vols
HeureVolProvenanceCompagnieStatut
12:15 UU 274Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
14:25 SS 772Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
17:00 ZD 213Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé

Départs

3 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
12:30 ZD 212Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé
14:00 UU 275Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
16:10 SS 773Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour30 octobre 2026 à 22:05 (heure de Mayotte)
  • Vols commerciauxréguliers uniquement
  • En cas de douteContactez votre compagnie
Voir les vols des 5 prochains jours (nouvel onglet)

Après la grève, Air Madagascar sous contrôle renforcé de l’Europe

Aérien

Par remi

Publié le · Heure de Mayotte

Ce sera finalement le 15 août. L'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) avance une inspection programmée au sein d'Air Madagascar. Air Madagascar avionAprès la grève qui a secoué la compagnie et l'a laissée très affaiblie, Air Madagascar inquiète l’AESA. Cette visite vise à vérifier si les procédures de la compagnie nationale malgache sont en conformité avec la réglementation européenne pour la maintenance des appareils et à la délivrance des certificats de navigabilité au terme des opérations d'entretien.

En juin, Air Madagascar a été maintenue à l'annexe B de la liste noire européenne ce qui lui interdit d'utiliser certains de ses appareils dans l'espace européen. Si la compagnie devait perdre son agrément PART 45 les conséquences seraient désastreuses. Les interventions sur les appareils de la compagnie nationale malgache ne seraient plus validées et ses techniciens ne pourraient plus travailler non plus sur les appareils en escale à Ivato, l’aéroport de Tananarive.

Après la reprise de l’ensemble de ses rotations, Air Madagascar espérait commencer à se relever en recevant, dans quelques jours, recevoir un premier Boeing 737-800.

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Prévision du modèle NOAA GFS-Wave (mailles d’environ 28 km, ), lissée pour l’affichage : valeurs indicatives, atténuées dans le lagon par la barrière de corail. Ne remplace pas les bulletins officiels : vigilance Météo-France. Fond © OpenStreetMap, balisage © OpenSeaMap.

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