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Vols de Mayotte

Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Vendredi 30octobre 2026
  • 25 °CÉclaircies
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

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Arrivées

3 vols
HeureVolProvenanceCompagnieStatut
12:15 UU 274Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
14:25 SS 772Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
17:00 ZD 213Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé

Départs

3 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
12:30 ZD 212Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé
14:00 UU 275Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
16:10 SS 773Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour30 octobre 2026 à 19:05 (heure de Mayotte)
  • Vols commerciauxréguliers uniquement
  • En cas de douteContactez votre compagnie
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Air Austral remplace ses Airbus A220-300 par des A320 NEO

Une lettre d’intention a été signée avec le lessor Macquarie pour la location de deux appareils prévus d’intégrer la flotte de la compagnie au premier semestre 2027.

Par Benoit Jaëglé

Publié le · Heure de Mayotte

Air Austral, Mayotte

De Saint-Denis à Nouméa, un pont aérien pour rapprocher deux territoires ultramarins.

Ces deux A320néo viendront remplacer les trois Airbus A220-300 qui composent actuellement la flotte régionale de la compagnie.  Ce choix marque une nouvelle étape dans la stratégie de croissance d’Air Austral, qui renforce ainsi son réseau moyen-courrier avec des appareils de plus grande capacité, plus performants et plus adaptés à ses ambitions régionales.

Le passage à l’Airbus A320neo permettra à la compagnie d’augmenter ses fréquences, d'améliorer l'expérience clients et de garantir une exploitation encore plus stable et performante.

Après plusieurs semaines de discussions avec Airbus et Boeing, entre l’Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX-8, le choix s’est porté sur l’A320neo, sur la base des critères suivants :

- Des performances opérationnelles parfaitement adaptées au réseau régional

- Une disponibilité d’appareils répondant au calendrier de la compagnie

- Un modèle économique plus en adéquation avec sa situation actuelle

- Un dispositif éprouvé de maintenance et de support technique

La signature définitive du contrat de leasing opérationnel interviendra dans les prochaines semaines. Par ailleurs, Air Austral poursuit sa réflexion sur l’évolution de sa flotte long-courrier à horizon 2030.

Pour Hugues Marchessaux, Président du Directoire d’Air Austral, « Ce choix constitue une étape importante pour consolider durablement notre exploitation moyen-courrier et soutenir notre croissance. Avec l’A320neo, nous bénéficions d’un avion reconnu pour sa fiabilité, offrant davantage de capacité et parfaitement adapté à notre réseau. Ce renouvellement nous permettra de renforcer nos fréquences, d’accompagner le développement de notre réseau régional et d’offrir à nos clients un service encore plus performant ».

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Prévision du modèle NOAA GFS-Wave (mailles d’environ 28 km, ), lissée pour l’affichage : valeurs indicatives, atténuées dans le lagon par la barrière de corail. Ne remplace pas les bulletins officiels : vigilance Météo-France. Fond © OpenStreetMap, balisage © OpenSeaMap.

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