Le comité de pilotage de la cellule de veille et d’analyse « Contrôle, Médiation, Sûreté » du réseau de transport scolaire halO’ s’est réuni le 4 juillet dernier, au Conseil départemental de Mayotte. L’objectif a été de dresser le bilan de l'année scolaire 2023/2024 et de faire émerger les priorités pour l’avenir.

Transport : La responsabilité morale de tous doit permettre de stopper les incivilités

Le comité de pilotage de la cellule de veille et d’analyse « Contrôle, Médiation, Sûreté » du réseau de transport scolaire halO’ s’est réuni le 4 juillet dernier, au Conseil départemental de Mayotte. L’objectif a été de dresser le bilan de l'année scolaire 2023/2024 et de faire émerger les priorités pour l’avenir.

Ce qui ressort principalement de ce comité de pilotage c’est le fléau principal qu’est le caillassage, « un phénomène de plus en plus prégnant qui expose nos jeunes usagers et notre personnel », indique le comité. En outre, les membres ont constaté un glissement des incidents du nord vers l’est de Mayotte. Mamoudzou est ainsi la commune la plus impactée, avec une hausse de 107%, et représente 43% du nombre total des incidents pour cette année scolaire 2023/2024. Tsoundzou est le secteur de Mamoudzou qui observe la plus forte progression des incidents avec une augmentation de 280%, « toujours à cause des caillassages mais aussi des affrontements et des barrages qui ont perturbé le bon fonctionnement du réseau halO’ ».

Des incivilités et des caillassages toujours plus nombreux

Cette année scolaire a été particulièrement compliquée en raison des différents événements qui ont engendré la fermeture des établissements scolaires (crise de l’eau, six semaines de blocages des routes au mois de janvier et février…). Ainsi une hausse de 66% des incidents a été constatée par rapport à l’année dernière, « principalement en raison des caillassages qui représentent près de la moitié des incidents, soit un total de 626 caillassages enregistrés durant cette année scolaire, avec un pic de 138 caillassages atteint en avril, où 20 cars ont été lapidés en une seule journée ! », écrit le comité d’analyse « Contrôle, Médiation, Sûreté ».

Un renforcement des contrôles

L’ensemble des contrôleurs de Transdev est assermenté et agréé pour verbaliser

Pour lutter contre ces actes de violence, les forces de sécurité intérieures et des associations ont mené 137 opérations conjointes sur les points sensibles du réseau, soit 170% de plus que la moyenne nationale. « En moyenne, 14 véhicules ont été contrôlés par jour par les forces de l’ordre et les équipes CMS ». Aussi, durant cette année scolaire, pas moins de 57 armes ont été saisies, 4.250 véhicules ont été contrôlés par les équipes CMS Transdev, soit 1.796 voyageurs contrôlés par jour ! De plus, 948 PV ont été rédigés avec un taux de recouvrement de 36%.

Une augmentation des agents

Pour sécuriser au mieux les élèves et les conducteurs, les agents de médiation du service CMS de Transdev Mayotte ont été renforcés à hauteur de 200% depuis l’année scolaire 2021/2022. « Ces actions permettent de contrôler les accès à bord des véhicules, d’apaiser les éventuelles tensions et de soutenir les conducteurs en cas d’incidents (…) On note une baisse de 40% du non-respect au règlement intérieur du transport scolaire par rapport à l’an dernier ». Ainsi, pas moins de 16 élèves ont été exclus du réseau halO’, dont 8 de façon définitive.

Des actions et des outils pour lutter contre la violence et les dégradations

Près de 183 actions pédagogiques de prévention ont été menées dans 26 établissements scolaires. Près de 8.132 jeunes ont été sensibilisés aux règles du savoir voyager, aux risques du caillassage, au harcèlement scolaire et aux enjeux de la lutte contre la fraude. Par ailleurs, deux applications numériques téléchargeables gratuitement sur les mobiles ont été déployées pour faciliter et sécuriser les déplacements des jeunes voyageurs. Il s’agit de l’application PYSAE, qui sert à connaitre les horaires de passages des bus en temps réel ; et l’application SOS halO’, qui permet d’alerter de manière automatique le service de régulation du réseau halO’ en cas de danger.

l’artiste Mahorais Naid auteur de la chanson « Halo Licoli »

Un clip intitulé « halo licoli », interprété par l’artiste Naid, véhiculant un message de respect et de vivre ensemble durant les trajets en car a notamment été fait, ainsi qu’une participation en tant que partenariat du film Koungou. Un concours intitulé «halO’ Respect» a également permis aux jeunes de développer des échanges et des débats constructifs sur la bienveillance et le respect mutuel.

Les actions à venir…

Des actions de médiation sociale avec le soutien des associations seront prévues ainsi que la signature d’une convention de partenariat avec la police nationale et le remplacement des vitres par du polycarbonate, résistant aux jets de cailloux protégeant ainsi les élèves transportés. L’installation de caméras extérieures sur les véhicules, la fouille visuelle des sacs par des personnels assermentés, le blocage temporaire des issues de secours externes en cas d’attaques de bus seront également autorisés. Enfin, un partenariat avec le ministère de la justice permettra de donner l’accès aux TIG (Travaux d’Intérêt Général) sur le réseau halO’.

L’objectif de ces mesures est ainsi de permettre la sécurité du transport des élèves de Mayotte.

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