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Depuis 1977, l’aéroport Marcel Henry rythme la vie de Petite-Terre. Malgré le projet de piste longue à Bouyouni, dont les travaux pourraient débuter l’an prochain, l'impact d'un nouvel aéroport reste loin des discussions chez les acteurs concernés.

Le gouvernement valide l’implantation de l’aérodrome long-courrier à Bouyouni/M’Tsangamouji.

Hugues Marchessaux, président du directoire d’Air Austral et président d’Ewa Air et Drissa Samaké, directeur général d’Ewa Air, ont dressé, ce mardi 24 juin, le bilan de l’exercice 2024-2025 des deux compagnies. Avec des résultats d’exploitation positifs, malgré les événements perturbateurs et les contraintes, l’avenir semble prometteur, mais le manque de visibilité à moyen et long terme, notamment sur les infrastructures, laisse planer le doute.

Le développement économique du territoire reste suspendu à la levée de freins administratifs, fiscaux et sociaux.

Le sénateur mahorais déplore toujours de n'avoir pu consulter les études scientifiques actant la décision de localisation d’une piste longue en Grande Terre, plutôt que l'allongement de l'actuelle