Economie

Depuis plusieurs années, la difficulté à se déplacer en taxi à l’intérieur de Mamoudzou a ouvert la porte à un marché parallèle clandestin : celui des taxis-motos. Décriés à juste titre par les taximen officiels, ils sont pourtant très utilisés par les piétons qui n’ont souvent pas d’autre choix que de les emprunter pour contourner les embouteillages ou rentrer chez eux passé 19h. Pourquoi alors ne pas créer une filière légale de taxis-motos comme il en existe plusieurs en métropole ? Eléments de réponse dans cet article.

Les modalités des aides avaient été révélées lors du Comité de suivi de la ressource en eau du 15 octobre dernier, elles sont effectives depuis ce jeudi 26 octobre suite à la parution du décret les encadrant

« Il ne s’agit pas d’une renationalisation, mais de passer la crise », répond le ministre de la Transition écologique aux inquiétudes de Saïd Omar Oili. Indiquant que le gouvernement met des centaines de millions d’euros et entend cette fois qu’ils soient consommés

Trouver des aides en urgence pour les agriculteurs et sécuriser dans l’avenir la distribution d’eau en diversifiant l’approvisionnement en fonction des usages, c’était deux des objectifs de la délégation d’élus qui ont chiffré les besoins à 50 millions d'euros. Le montant alloué à l’Office de l’eau sera connu dans quelques semaines

Comme un écho à notre article de lundi « Mayotte symbole concret de la fracture entre l’action de l’Etat et la réalité des outre-mer »*, le député mahorais livre un écrit sur l’absence de concertation de l’Etat avec les forces locales les plus investies, et elles sont nombreuses, dans la construction du territoire. Où le turnover des décideurs devrait inciter à davantage d’humilité et de sérieux dans le suivi des dossiers