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Conjoncture : Une économie mahoraise et un climat des affaires exsangues

L’IEDOM vient de publier son enquête sur les tendances conjoncturelles du 4e trimestre à Mayotte, et dont les deux dernières semaines ont été marquées par le passage du cyclone Chido qui a ravagé l’île et a durablement impacté son économie. L’institut a donc adapté l’enquête avec des questions spéciales sur l’impact du cyclone pour mieux appréhender cet évènement et ses conséquences.

Hervé Mariton veut accélérer la convergence sociale dans le cadre de la loi programme pour Mayotte

Le président de La Fédération des Entreprises des Outre-Mer (FEDOM), Hervé Mariton, était à Mayotte ces derniers jours dans le but d’une part de rencontrer les adhérents, mais aussi de se rendre compte de la situation sur le terrain après le passage de Chido.

Le Président de la Fédération des Entreprises des Outre-mer a visité la future ZAE Ecoparc de Badamiers

La FEDOM (Fédération des Entreprises des Outre-mer) interlocuteur des pouvoirs publics pour les questions économiques ultramarines, a profité de son déplacement à Mayotte pour découvrir les projets structurants du territoire. Hervé Mariton, Président de la FEDOM, et son équipe ont pu échanger sur les enjeux liés à l’offre foncière pour les entreprises et aux infrastructures nécessaires à leur implantation.

La délégation de la commission des affaires économiques de l’Assemblée nationale a fait le bilan de son déplacement à Mayotte

Une délégation du bureau de la commission des affaires économiques de l’Assemblée nationale s’est rendue à Mayotte la semaine dernière afin de rencontrer l’ensemble des acteurs du territoire (économiques, associatifs, environnementaux, humanitaires, politiques...). L’objectif : préparer le projet de loi de refondation de Mayotte.

Fret maritime et vie chère dans les Outre-mer : Vers une réorganisation des circuits d’approvisionnement ? 

Par cette étude "lutte contre la vie chère dans les Outre-mer" la délégation sénatoriale souhaite mieux appréhender les facteurs de la vie chère, en particulier sur les produits du quotidien, les dépenses automobiles ou le fret. À terme, cette approche sectorielle vise à proposer des propositions concrètes et opérationnelles.

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