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À Mayotte, la voiture électrique reste marginale, freinée par un réseau électrique dépendant du fossile, des infrastructures quasi inexistantes et des coûts d’importation élevés. Si les hybrides séduisent désormais plus de la moitié des acheteurs, la question cruciale demeure celle des batteries. Leur stockage, leur exportation et leur recyclage, encore impossibles localement, font planer le risque de voir un défi environnemental se muer en problème de santé publique.

Le juge Clément Le Bideau, 37 ans, a quitté Mayotte il y a environ deux semaines. Arrivé dans l’île au lagon deux ans auparavant, en juillet 2023, il revient pour le JdM sur son expérience vécue au sein du tribunal judiciaire de Mamoudzou.

Huit mois après le cyclone Chido, l’établissement public foncier de Mayotte entre en phase opérationnelle.

L’art, fragile mais vital, se révèle un débouché concret pour construire culture et société.