Coupure RD1 : deux maires proposent une alternative

« Creuser et terrasser la falaise », c’est la proposition de deux maires qui n’ont rien de diplômés d’école d’ingénieur mais qui cherchent une solution pratique au transport des scolaires en période d’examen sur la portion de route interdite à la circulation.

Le glissement de terrain entre Soulou et Tsingoni souligne, si besoin était, la fragilité de notre réseau routier. Une seule route en pourtour de l’île, et l’absence d’alternative à la route crée un problème majeur aux élèves en période d’examen.

Les autorités ont condamné la portion de route et avaient dans un premier temps, mis en place un dispositif pour acheminer les élèves vers leur établissement. Un dispositif lui aussi fragile, on l’a vu avec la rupture de canalisation d’eau lundi soir. D’autre part, il faut désormais plus de deux heures et demi pour rejoindre Doujani depuis Koungou, un défi à la patience et à la productivité.

Ce qui incite Mohamed Bacar et Maanrifa Ibrahima, respectivement maires de Tsingoni et de M’tsangamouji, à faire un constat: plutôt que de rester des heures dans les bouchons, les automobilistes « préfèrent emprunter le chemin de campagne de Bandradzia, incontestablement inapproprié à un trafic routier dense et à fortiori en double sens. »

« En cette période d’examens, cette situation empêche les parents désireux d’accompagner et de soutenir leurs enfants à circuler en toute sécurité, tout comme elle rajoute du stress supplémentaire à des élèves déjà atteints de l’angoisse de la feuille blanche », déclarent-ils de concert.

Ils proposent de réaliser, « dans les plus brefs délais, les travaux de terrassement de la falaise afin de gagner suffisamment d’espace permettant une déviation in situ ». On imagine que l’idée a été étudiée par la DEAL, en tout cas, ils y voient une solution provisoire, qui permettrait d’œuvrer « au bien-être de la population et à la survie du tissu économique ».

On pourrait y ajouter la solution de desserte maritime, conditionnée à la mise en place de deux pontons flottants, à la longueur adaptée aux marées, permettrait d’improviser une rotation, les vieilles barges pourraient y être affectées.

A.P-L.

Partagez l'article :

Subscribe

spot_imgspot_img

Les plus lus

More like this
Related

Élisabeth Borne à Mayotte pour préparer la rentrée scolaire

Huit mois après le passage du cyclone Chido, dans le cadre du plan « Mayotte Debout », le déplacement de la ministre de l’Éducation nationale a pour but de constater les actions engagées, notamment en termes de reconstruction, en prévision de la rentrée scolaire qui aura lieu le 26 août prochain.

Le football, échappatoire et carcan de la jeunesse d’Hamouro

À Hamouro, les jours de vacances se suivent et se ressemblent pour les jeunes du village. Pour échapper à la monotonie et à la perspective d’un avenir incertain – la plupart n’ayant pas de papiers français – ils doivent compter sur leur débrouillardise et leur créativité. Cette année, Chefdé, 18 ans, a eu l’idée d’organiser un tournoi de football pour rassembler la communauté.

Le réseau de transport scolaire halO’ va mettre en place de nouvelles mesures pour lutter contre les incivilités

Le comité de pilotage de la cellule de veille et d’analyse « Contrôle, Médiation, Sûreté » du réseau de transport scolaire halO’ s’est tenu le 10 juillet dernier, au siège de Transdev Mayotte. Il a été question de dresser le bilan de l'année scolaire 2024/2025 mais aussi de faire émerger les priorités pour l’avenir.

Lancement du concours photo « Ma’moudzou, une ville, mille visages »

Suite au dévoilement des lettres urbaines géant la semaine dernière, la Ville de Mamoudzou lance un concours photo ouvert à toutes et tous. Les participants sont invités à photographier, à partager, à montrer les personnes qui font Mamoudzou, sous toutes leurs facettes.