La soirée organisée au Dome de SPARC, à Médine, a permis de présenter officiellement les candidates de cette nouvelle édition, qui rassemble désormais des femmes venant de tout l’océan Indien, notamment, Maurice et Rodrigues, Madagascar, Les Seychelles, La Réunion, des Comores ainsi que Mayotte. Une première pour l’île aux parfums, désormais intégré à cette compétition.

« Nous avons été profondément touchées par le nombre et la diversité des profils reçus depuis chaque île pour cette première édition régionale », a déclaré Kirti Sheonarain, fondatrice des Women Entrepreneur Awards, qui souligne que des entrepreneures venues de tout l’océan Indien ont partagé leurs histoires, leurs parcours et leurs réussites.

« Mayotte est aussi une terre de femmes inspirantes »

La présence de Mayotte a été particulièrement soulignée lors de la soirée, notamment à travers la prise de parole d’Amalia Ahmed, responsable communication d’Axelya Group, sponsor principal des WEA. Représentant la présidente et cofondatrice du groupe, Nawale Yssoufa Jimitri, elle a choisi de parler de l’image du territoire et de la place de celles et ceux qui y entreprennent.

« On ne parle trop souvent de Mayotte qu’à travers ses difficultés. Nous n’ignorons pas ces réalités, mais nous refusons qu’elles définissent qui nous sommes », a déclaré Amalia Ahmed, avant d’évoquer les femmes, les jeunes et les entrepreneurs du territoire. « Mayotte est aussi une terre de femmes inspirantes, d’hommes déterminés, de jeunes avides d’apprendre, d’entrepreneurs qui innovent, et d’équipes qui transforment chaque défi en opportunité », a-t-elle ajouté.

Elle a également évoqué les liens entre les îles de l’océan Indien, mis en avant à travers cette première édition régionale des WEA : « de Mayotte à Maurice, faisons en sorte que l’océan Indien ne soit pas un espace qui nous sépare, mais un espace qui nous relie », a lancé Amalia Ahmed.

Les candidates passent aux prochaines étapes

Les participantes vont désormais poursuivre les différentes étapes du concours, notamment avec des ateliers prévus dans le programme. Plusieurs catégories permettront de récompenser les entrepreneures pour leur innovation, leur démarche durable ou encore leur impact.

Une Championne Women Entrepreneur Awards 2026 sera désignée au niveau régional, avec la possibilité de voir également une championne désignée dans chaque pays. La Grande Finale se tiendra à nouveau à SPARC, à Médine, où seront annoncées les lauréates de cette troisième édition.

Pour les entrepreneures mahoraises, cette première participation permet donc de prendre part à une compétition qui réunit désormais plusieurs territoires de l’océan Indien, avec la possibilité de décrocher un titre au niveau régional ou de voir une Championne Women Entrepreneur Awards (WEA) originaire de Mayotte.

Shanyce MATHIAS ALI.

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La solution promet notamment une gestion plus fluide des encaissements, des stocks et des marges, tout en intégrant des services spécifiques comme la Française des Jeux ou encore la vente de timbres fiscaux.

Répondre aux nouvelles exigences du commerce

Pour Réunion Télécom, cette nouvelle offre répond à la nécessité de proposer des outils performants tout en restant simples d’utilisation. L’objectif est de permettre aux professionnels de gagner du temps dans la gestion de leur point de vente tout en bénéficiant d’une solution évolutive adaptée à leurs besoins.

Un accompagnement de proximité

Au-delà du logiciel, Réunion Télécom mise sur un accompagnement personnalisé. Les équipes de l’entreprise interviennent à chaque étape du projet, de l’installation à la formation des utilisateurs, sans oublier le service après-vente. Implantée depuis plus de 35 ans à La Réunion et à Mayotte, Réunion Télécom accompagne déjà de nombreux commerçants, artisans et professions libérales dans leurs projets d’encaissement.

Une ambition commune

Pour Sébastien Ferrini, directeur général de Strator et TelecomsBusiness, ce partenariat illustre une volonté commune de proposer des solutions innovantes et adaptées aux réalités du terrain.

De son côté, Sampiero Sari, directeur général de Réunion Télécom, estime que cette collaboration permettra de renforcer la position de l’entreprise comme acteur de référence des solutions d’encaissement dans l’océan Indien, tout en offrant davantage de valeur aux commerçants de La Réunion et de Mayotte.

Prévu pour septembre 2026, le déploiement de cette nouvelle solution marque une nouvelle étape dans la stratégie de développement de Réunion Télécom.

Amelle Djaroudi

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Madagascar Airlines a officiellement repris ses vols vers les Comores à compter de ce jeudi 30 juillet, comme l’avait promis la direction générale de la compagnie. Le premier vol inaugural a été accueilli hier en grande pompe à l’aéroport de Moroni. Une mini-cérémonie solennelle a été organisée au salon VIP en présence des autorités comoriennes et malgaches.

La ministre comorienne des Transports, Hassane Alfeine Yasmine et son homologue malgache, Herizo Andrianavalona Ramanambola, ont célébré ensemble l’évènement, entouré du vice-président de l’Assemblée nationale, du secrétaire général du Gouvernement, Nour El Fath Azali, des ministres des Affaires étrangères et de l’Intérieur, de l’ambassadeur des Comores à Madagascar, Caambi El Yachroutu Mohamed, du secrétaire général adjoint du gouvernement comorien, Soilihi Mohamed Djounaid, du directeur général de l’aviation civile comorienne, Abdou Mondoha Abdillahi, du directeur de la compagnie, Rado Rabarilala, et de nombreux cadres aéroportuaires.

Un ATR 72 de 70 places avec deux vols par semaine

Madagascar Airlines reprend ses lignes avec un ATR 72 de 70 places, accueilli, comme le veut la tradition, par un salut aquatique des services des pompiers de l’aéroport. « Le retour de Madagascar Airlines symbolise le renforcement d’un lien historique entre deux nations sœurs, unies par la géographie, l’histoire, les échanges humains et une volonté commune de bâtir un avenir partagé », a- déclaré la ministre comorienne des Transports.

« Ce 30 juillet 2026, nous célébrons la reprise officielle des vols réguliers à travers ce vol inaugural », a réagi, de son côté le ministre malgache des Transports, rappelant « une route aérienne historique pour les populations des deux pays » avant de souligner la pertinence du choix de Madagascar de reprendre ses vols vers l’archipel. « Au-delà de sa dimension économique et commerciale, cette liaison témoigne de la solidité des liens historiques, fraternels et culturels qui unissent les peuples malagasy et comorien », a encore souligné Herizo Andrianavalona Ramanambola.

La reprise du dialogue entre les Comores et Madagascar

Le patron de Madagascar Airlines, Rado Rabarilala,  a justifié la reprise de la desserte et déroulé les ambitions de la compagnie à court et à long terme. « C’est le retour d’un lien aérien qui rapproche deux peuples frères, deux cultures et deux histoires profondément connectées au cœur de l’océan Indien », a-t-il affirmé. Le technicien malgache souligné la vision de sa compagnie de « connecter Madagascar au monde, mais aussi connecter les peuples entre eux ». La compagnie prévoit des vols directs entre les Comores et la France avec de connections allégées entre les deux pays et la Grande Ile.

La liaison aérienne entre Madagascar et l’archipel des Comores avait été suspendue, il y a cinq ans, à cause de la Covid-19 puis à cause de nombreux malentendus. Les deux pays étaient en bisbille diplomatique notamment après la saisie des 49,5kg d’or par les autorités de Moroni. La restitution de l’or et la reprise du dialogue politique ont atténué les tensions entre les deux pays, après l’arrivée d’un nouveau pouvoir à Antananarivo. La récente participation du président comorien, Azali Assoumani, à la fête nationale malgache couplée avec la signature de deux accords de coopération et l’exemption de visas pour les détenteurs de passeports officiels ont grandement contribué à la reprise de cette ligne autrefois assurée par Air Madagascar.

A.S.Kemba

*Photo de Une : L’appareil de Madagascar Airlines quelques secondes après son atterrissage à l’aéroport de Moroni (Photo : Charane Mohamed).

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Renforcer la coopération entre la France et Taïwan…

La France et Taïwan ont toujours entretenu de bonnes relations. « Nous sommes partenaires à tous les niveaux. Nous avons toujours eu une bonne coopération avec la France », poursuit François Wu et assure qu’il y a beaucoup de possibilités pour travailler avec l’île de Mayotte, notamment en matière d’éducation et de partenariat universitaire par exemple. « Il y a des similitudes entre nos deux îles même si elles ne sont pas de la même taille… Nous allons mettre en place prochainement des bourses d’études pour les étudiants africains, il se pourrait que Mayotte en bénéficie », a indiqué le ministre adjoint des Affaires étrangères taïwanais.

… mais aussi entre Mayotte et Taïwan

Pour le sénateur Thani Mohamed Soilihi, à l’origine de cette visite, la possibilité de nouer des partenariats et des collaborations entre les deux îles ne peut être que bénéfique pour Mayotte. « Taïwan est un géant économique, le pays leader dans la haute technologie avec la fabrication de puces et de semi-conducteurs essentiels dans notre vie de tous les jours… Mayotte à sa carte à jouer, et ainsi profiter des retombées du partenariat entre la France et Taïwan », a-t-il insisté.

En effet, Taïwan produit 70% des serveurs informatiques dans le monde, 95% des puces sophistiquées et 100% des semi-conducteurs liés à l’IA. « C’est la capitale de l’IA ! Les pays sont obligés de travailler avec Taïwan », a souligné François Wu.

Aussi, le choix de visiter la Technopole n’était pas anodin. « C’est un outil de recherche et d’innovation, une vision du futur pour Mayotte, pour le développement du territoire », a déclaré le sénateur mahorais. Interrogé par notre rédaction sur le fait que Mayotte puisse devenir, potentiellement, un jour un hub de la haute technologie, François Wu a répondu sans détour : « Pourquoi pas ?! C’est possible ! ».

Le président de la Technopole, Madi Moussa Vélou, n’a alors pas caché son rêve de voir les liens se renforcer entre Mayotte et l’île de Taïwan, notamment dans le domaine de l’éducation. « La jeunesse c’est la force de notre territoire… elle a besoin d’être formée et de s’ouvrir à l’international. De plus en plus de nos jeunes s’intéressent à la haute technologie, il faut pouvoir les aider ».

Une délégation mahoraise en visite à Taïwan prochainement

C’est la première fois qu’une délégation taïwanaise se rend dans l’île aux parfums, François Wu et ses collaborateurs ont visiblement eu une bonne impression de leurs visites (data center, Technopole, …) et de Mayotte en général. Il a ainsi profité de cette séquence pour indiquer, toujours dans un français impeccable, que son pays promeut beaucoup la francophonie. « Mon gouvernement a mis à disposition de l’Alliance française* à Taïwan quatre bâtiments pour l’enseignement de la langue et de la culture françaises ».

Aussi, une délégation mahoraise sera invitée prochainement à se rendre à Taïwan afin de renforcer la coopération et les partenariats entre les deux territoires. « C’est une visite riche ! Ce sont deux îles qui se ressemblent et toutes les deux ont une situation géostratégique importante », a ainsi conclu le ministre adjoint des Affaires étrangères taïwanais.

La visite de la délégation taïwanaise à Mayotte se termine aujourd’hui avec les visites de la ZAC en Petite-Terre et celle au centre de formation aéronautique.

*L’Alliance française de Taïwan est une association à but non lucratif dont la promotion de la langue et de la culture françaises constituent les principales missions.

B.J.

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Le développement des échanges

L’accord signé par le Département de Mayotte et la région la Kara permet aux deux entités de tisser des liens dans les domaines de l’économie, de l’éducation, de la santé, de la gouvernance locale, du sport et de l’environnement par le développement des échanges.  « Le Togo accorde une place croissante aux partenariats territoriaux. La coopération décentralisée constitue l’un des leviers mobilisés pour rapprocher les collectivités, favoriser le partage de savoir-faire et soutenir la réalisation de projets locaux », souligne les médias togolais.

La convention suit ainsi une doctrine politique défendue par les autorités togolaises qui consiste à faire de « la coopération décentralisée » entre les régions du pays et d’autres territoires « un des leviers mobilisés pour rapprocher les collectivités, favoriser le partage de savoir-faire et soutenir la réalisation de projets locaux », selon un responsable de la région cité par la presse togolaise. « La convention repose avant tout sur une logique de coopération entre collectivités. Elle doit permettre aux deux territoires de partager leurs expériences et de travailler sur des problématiques communes », expliquent les autorités de la région la Kara.

De nombreuses mises en garde de Moroni

Mais, pour Moroni, qui défend la souveraineté des Comores sur Mayotte, considère une approche qui porte atteinte à l’intégrité d’un territoire revendiqué depuis 1975. « Le gouvernement de l’Union des Comores reste persuadé que le Gouvernement de la République du Togo reconsidérera cette signature malencontreuse en renouant avec les principes du droit international et les valeurs fondamentales de la solidarité panafricaine », indique le communiqué du ministère comorien des Affaires étrangères.

Il s’agit de la troisième mise en garde des autorités comoriennes sur la politique de rapprochement entre Mayotte avec des pays et/ ou des territoires. Le gouvernement comorien avait dénoncé l’ouverture d’un bureau de coopération entre le Département de Mayotte et Madagascar en 2020 au sein de l’ambassade de France à Antananarivo. Les autorités comoriennes avaient également exprimé leur désapprobation suite à l’accord signé en 2025 entre Mayotte et la République du Kenya.

A.S.Kemba

* photo de Une : Le président Ben Issa Ousséni et le président du Conseil régional de la Kara, Teba Bakem Blakinam. (CR : FB Département de Mayotte)

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« Ces médinas ne sont pas des vestiges figés dans le passé. Leurs ruelles portent encore les pas de ceux qui y prient, y commercent, y célèbrent leurs mariages et y accompagnent leurs défunts selon des rites transmis depuis des temps immémoriaux », a indiqué Azali Assoumani devant le Comité du patrimoine de l’Unesco, peu après l’annonce  de la validation du dossier des Comores à Busan en Corée du Sud.

Quatre sites à la Grande Comores et deux sites à Anjouan

Les six médinas en question sont des palais royaux, des sites de découverte, des remparts qui ont façonné la civilisation comorienne, l’art et la culture des îles. On compte quatre sites à la Grande Comores (Moroni, Iconi, Itsandra, Ntsudjini) et deux sites à Ndzuani (Mutsamudu, Domoni). Les médinas représentent la mémoire encore vivante de l’archipel notamment pendant les migrations arabo-chiraziennes, les luttes contre les razzias malgaches et l’histoire des lignées royales.

« Les études anthropologiques, historiques, cartographiques, juridiques et architecturales menées par les experts nationaux et internationaux sur les médinas des Sultanats historiques des Comores laissent découvrir des similitudes d’une richesse porteuse de développement touristique et économique. Ruelles étroites, palais, mosquées, zawiyas, murailles, forteresses et cimetières, parfois millénaires », a souligné le journal comorien Al-watwan dans un article consacré à la présentation des six sites homologués par l’Unesco.

« Cette inscription est l’aboutissement d’un travail long et exigeant, mené avec la conviction que la sauvegarde d’un tel héritage ne se décrète pas depuis un bureau, mais se construit avec ceux qui l’habitent », a souligné le président comorien qui a rappelé que les six médinas sont « nées de la rencontre entre l’Afrique, le monde arabo-persan, l’Inde et l’océan qui les relie, et qui ont façonné, siècle après siècle, l’âme de l’archipel des Comores ».

Un dossier qui date de 20 ans

Azali Assoumani s’est félicité que ces histoires soient aujourd’hui portées et racontées par des Comoriens et surtout couronnées à travers cette reconnaissance. Pour lui, celle-ci devient ainsi « une affirmation de souveraineté sur notre propre récit : celui d’un archipel qui, loin d’être à la marge des grandes routes de l’histoire en a longtemps été un carrefour actif, un lieu d’échanges, de savoirs et de gouvernance raffinée », avant de souligner que cette même reconnaissance « rappelle au monde que nos îles ont su, bien avant les cartes modernes, relier l’Afrique orientale, la péninsule arabique, la Perse en un seul espace de civilisation ».

Les 21 Etats membres du Comité du patrimoine, par le biais de leurs groupes régionaux, ont salué la solidité du dossier présenté par les équipes techniques comoriennes avant de qualifier les médinas des îles de « patrimoines vivants » aux « traditions urbaines singulières » et dont l’inscription « ouvre de nouvelles opportunités » pour les Comores. La nouvelle du classement de ces médinas a été accueillie avec ferveur par l’opinion qui attend toutefois des actions concrètes pour garantir leur entretien et leur gestion. Le président Azali Assoumani a annoncé la création « d’un centre national de conservation des arts et de la culture » et la poursuite des programmes de formation.

Le processus d’inscription des médinas comoriennes a été soutenu activement par la France, l’Arabie Saoudite et le Sultanat d’Oman après un travail technique engagé depuis 20 ans par « le Collectif du patrimoine comorien, le centre national de documentation et de recherche scientifique (CNDRS), la Fondation ALIPH, l’École de Chaillot, l’Institut national du patrimoine de France et les Compagnons du Devoir » et la délégation des Comores à l’Unesco, entre autres acteurs.

A.S.Kemba

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Une nouvelle ère diplomatique majeure

La compagnie Madagascar Airlines a déjà annoncé son intention  de reprendre ses activités avec deux vols hebdomadaires, soit « le jeudi et le dimanche », selon un message posté sur son compte Facebook. Une reprise actée après une rencontre entre l’ambassadeur des Comores à Madagascar, Caabi Elyachroutu Mohamed, et le ministre malgache des Transports et de la météorologie, Herizo Ramanambola Andrianavalona.  Les deux responsables avaient justement souligné l’arrivée de la compagnie comorienne Royal Air qui avait exprimé la disponibilité d’exploiter elle aussi la ligne.

Royal Air envisage d’assurer « cinq vols hebdomadaires entre l’île d’Anjouan et Mahajanga, deux vols entre Moroni et Antananarivo, ainsi que deux autres vols entre Moroni et Mahajanga », selon le journal comorien Al-watwan qui ajoute que la compagnie dispose d’un ATR 72-600 de 72 places, du même type que ceux utilisés par Madagascar Airlines et Ewa Air. « C’est un appareil immatriculé au Danemark, avec tous les documents en règle », avait-il expliqué, ajoutant que Royal Air promet également un CRJ-200 de 50 places. « Cet avion à réaction peut relier Moroni à Antananarivo en 1 h 10 », a souligné la direction dans son message.

La reprise des vols ouvre une nouvelle ère diplomatique majeure après la signature de deux accords de coopération par les deux pays à l’occasion de la célébration du 66eme anniversaire de la Fête de l’Indépendance en présence du président comorien Azali Assoumani. Les deux pays ont enterré la hache de guerre après la restitution des 49,5kg d’or saisis en 2021 par les douanes comoriennes avant leur restitution en 2025. Les Comores et Madagascar ont amorcé des programmes bilatéraux de coopération dans de nombreux domaines comme la formation et la sécurité. Le rétablissement de la liaison aérienne mettra fin au long calvaire vécu par les citoyens des deux pays, obligés à faire de longs transits à Nairobi et à Addis-Abeba.

A.S.Kemba

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L’Assemblée de Mayotte invite l’ensemble des acteurs œuvrant dans le cadre de la coopération régionale à prendre connaissance des Appels à projets suivants :

– A n°2026/06 Appel à projet 2026 Interreg au titre de la priorité 3 du Programme Opérationnel INTERREG VI 2021-2027- Objectif spécifique RSO 2.4 : Favoriser l’adaptation au changement climatique, la prévention des risques de catastrophe et la résilience, en tenant compte des approches fondées sur les écosystèmes.

– A n°2026/05 Appel à projet 2026 au titre de la priorité 2 du Programme Opérationnel INTERREG VI 2021-2027 – Objectif spécifique ROS 2.6 : Favoriser la transition vers une économie circulaire et efficace dans l’utilisation des ressources.

– A n°2026/04 Appel à projet 2026 Interreg au titre de la priorité 3 du Programme Opérationnel INTERREG VI 2021-2027- Objectif spécifique Objectif spécifique ROS 4.6 : Renforcer le rôle de la culture et du tourisme durable dans le développement économique, l’inclusion sociale et l’innovation sociale.

Les dossiers de demandes de subventions Interreg VI Canal du Mozambique 2021- 2027 devront être déposés sur la plateforme E-Synergie CTE, avant la date limite de remise des propositions, au plus tard le jeudi 17 Septembre 2026, 13h00, (heure de Mayotte).

Tout projet déposé sur la plateforme en dehors de la durée d’ouverture de l’appel à projet ne sera pas retenu.

Afin d’obtenir un compte e-synergie, compléter le formulaire de création de demande de subvention

Pour plus d’informations :

https://interreg-canaldumozambique.com/

Contacts: Direction des affaires européennes, Département-Région de Mayotte : interreg-canaldumozambique@cg976.fr

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Pour l’AMM 976, cette démarche est « d’une indécence caractérisée à l’heure où Mayotte, meurtrie par le cyclone Chido, mobilise toutes ses forces dans la reconstruction et où les communes portent, jour après jour, l’effort de relèvement du territoire (…) L’appartenance de Mayotte à la France ne relève ni de la négociation, ni de la spéculation diplomatique, ni du fonds de commerce médiatique de quiconque, mais de la volonté du peuple mahorais, plusieurs fois consacrée par le suffrage universel et protégée par la Constitution ».

Aussi, l’Association des maires de Mayotte condamne avec la plus grande fermeté les déclarations de Me Saïd Larifou, « qui constituent une atteinte inacceptable à la dignité du choix démocratique des Mahoraises et des Mahorais et une provocation délibérée à l’égard de la population de Mayotte » et réaffirme que Mayotte est française, « qu’elle l’est par la volonté de son peuple, qu’elle le demeurera, et que le 101e département de France n’est à vendre sur aucune scène diplomatique » ; tout en dénonçant « l’instrumentalisation de la cause comorienne à des fins de notoriété personnelle ».

En outre, l’AMM demande au Gouvernement de la République d’opposer une réponse diplomatique immédiate, ferme et systématique à toute relance de la revendication comorienne sur Mayotte dans les enceintes internationales, et de rappeler sans ambiguïté que l’intégrité du territoire national n’est pas négociable.

De plus, elle souhaite que le Préfet de Mayotte, Frédéric Poisot, exerce la plus grande vigilance, dans le cadre de ses pouvoirs de police administrative, « à l’égard de toute initiative ou réunion publique que l’intéressé organiserait sur le territoire et qui serait de nature à troubler l’ordre public ».

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JdM : Quel est l’objet de votre recherche et pourquoi être venue à Mayotte ?

Depuis l’accession des Comores à l’indépendance en 1975, plusieurs consultations électorales ont fait de Mayotte un département français, cela en dépit des résolutions de l’ONU et de l’OUA affirmant la souveraineté des Comores sur Mayotte. Jusqu’en 1995, la circulation très fluide qui existait entre les îles de l’archipel a été bloquée par la non-délivrance de ce visa. Auparavant, les Comoriens se déplaçaient à leur guise en prenant des ferrys réguliers, ils s’inscrivaient sur un registre en entrant à Mayotte et pouvaient rester jusqu’à 3 mois. Le « visa Balladur » a signé le début de l’ère des kwassa-kwassa, appelées vedettes aux Comores. Et les voyageurs ont commencé à risquer leur vie en s’entassant dans des petits bateaux pour leur traversée.

Depuis 2016, c’est la troisième fois que je me déplace à Mayotte ou dans les îles comoriennes. Je conduis des entretiens avec des institutionnels et des rescapés comoriens ou malgaches. La plupart rapportent des histoires tragiques. À Anjouan, quelqu’un me disait récemment : « Si un Comorien te dit qu’il n’y a pas de morts dans sa famille, c’est qu’il n’est pas Comorien ». L’invisibilisation de ces disparitions commence à reculer grâce au travail d’enquête de certains journalistes. Aux Comores, les journaux en font état dans leurs colonnes. Les naufrages ou chavirements comme on dit à Anjouan se produisent déjà au départ car les vedettes surchargées prennent difficilement la vague pour gagner le large. En mer, il y aussi des transbordements pour réunir les gens sur un kwassa unique avec des risques de chute à l’eau. À l’arrivée, d’autres noyades se produisent en raison des contrôles de plus en plus fréquents de la police aux frontières et parfois des techniques d’arraisonnement.

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