<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Cet affrètement permet à Air Austral de <strong>maintenir une desserte quotidienne directe Mayotte-Paris</strong>, et de <strong>minimiser au maximum les perturbations</strong>, dans une période de fêtes de fin d’année, marquée par les vacances scolaires, qu’elle sait importante pour sa clientèle.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">L’Appareil HiFly opérera certains vols selon la répartition suivante :</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">- 5 rotations hebdomadaires effectuées par Air Austral</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">- 2 rotations hebdomadaires effectuées par HiFly</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Air Austral prévoit sur toute la période une représentation de la compagnie à bord des vols opérés par HIFLY avec la présence de personnels navigants commerciaux (PNC) Air Austral en soutien des équipages de la compagnie portugaise. Le produit (repas à bord, trousse de voyage…) restera quant à lui inchangé.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Il est à noter que l’appareil de la compagnie HiFly ne dispose pas d’écran individuel opérationnel mais est toutefois équipé d’un système de divertissement par streaming. Air Austral recommande cependant à sa clientèle d’emporter tout le matériel nécessaire à leur divertissement à bord (tablettes, écouteurs, livres, batteries externes, etc.)</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Afin de maintenir une desserte directe Mayotte-Paris, et ne pas à devoir passer par La Réunion, <strong>les équipes d’Air Austral</strong><strong><span style="text-decoration: line-through;"> </span></strong><strong>accompagne</strong><strong> </strong><strong>la formation des équipages techniques (pilotes) d’HiFly à la spécificité de la piste de Dzaoudzi</strong>, et ce en accord avec la Direction Générale de l’Aviation Civile Française.</p>
Air Austral affrète un A330-200 d’HIFLY pour maintenir une desserte quotidienne directe Mayotte-Paris
Pour parer à l’immobilisation pour raison technique d’un de ses Boeing 787-8, Air Austral a procédé à l’affrètement d’un Airbus A330-200 de la compagnie HIFLY, compagnie portugaise, configuré en bi-classe (18 sièges classe Business et 247 sièges classe économique), sur la période du 14 décembre 2024 au 23 janvier 2025.
More like thisRelated
Projet loi refondation : les députés valideront-ils la suppression des titres de séjour territorialisés à Mayotte ?
Ce lundi, c’est un texte décisif pour Mayotte qui arrive au pupitre de l’Assemblée nationale. Chido aura révélé au grand jour les failles de ce territoire, permettant qu’une construction soit enfin envisagée. Enrichi récemment en commission des Lois de l’Assemblée nationale après avoir été adopté au Sénat, les acteurs du territoire en attendent beaucoup.
Résiliation de la DSP du port : « Je fais partie de ceux qui pensent que la DSP doit cesser », proclame Mansour Kamardine
Dans la tribune publiée ci-dessous, l’ancien député et ex-président du conseil portuaire, revient sur le positionnement successif des élus départementaux face aux magouilles de la gestionnaire du port dénoncées par le tribunal. Il les appelle à une prise de décision qui ira dans l’intérêt des finances du Département
La société mahoraise Habit’Âme Eco-conception lauréat au salon Viva Technology 2025
L’entreprise mahoraise de l’économie sociale et solidaire (ESS) Habit'Âme Eco-conception, spécialisée dans la revalorisation du plastique à Mayotte, a été primée au salon Viva Technology 2025 en devenant lauréat Greentech Innovation 2025, catégorie économie circulaire. Une récompense de plus pour cette entreprise qui ne cesse de collectionner les prix et les trophées depuis plus de deux ans maintenant.
Remboursement des loyers : la FSU déplore des blocages administratifs et un non respect du droit
Près de trois ans après la décision du Conseil d’Etat du 22 juillet 2022, qui a estimé que le déplafonnement de l’IRPL devait bien s’appliquer aux enseignants, la FSU déplore toujours des manquements de la part du Rectorat dans le versement des indemnités, notamment en raison de blocages administratifs. Le syndicat a souhaité faire un point sur la situation ce 20 juin.