<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Cet affrètement permet à Air Austral de <strong>maintenir une desserte quotidienne directe Mayotte-Paris</strong>, et de <strong>minimiser au maximum les perturbations</strong>, dans une période de fêtes de fin d’année, marquée par les vacances scolaires, qu’elle sait importante pour sa clientèle.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">L’Appareil HiFly opérera certains vols selon la répartition suivante :</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">- 5 rotations hebdomadaires effectuées par Air Austral</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">- 2 rotations hebdomadaires effectuées par HiFly</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Air Austral prévoit sur toute la période une représentation de la compagnie à bord des vols opérés par HIFLY avec la présence de personnels navigants commerciaux (PNC) Air Austral en soutien des équipages de la compagnie portugaise. Le produit (repas à bord, trousse de voyage…) restera quant à lui inchangé.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Il est à noter que l’appareil de la compagnie HiFly ne dispose pas d’écran individuel opérationnel mais est toutefois équipé d’un système de divertissement par streaming. Air Austral recommande cependant à sa clientèle d’emporter tout le matériel nécessaire à leur divertissement à bord (tablettes, écouteurs, livres, batteries externes, etc.)</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Afin de maintenir une desserte directe Mayotte-Paris, et ne pas à devoir passer par La Réunion, <strong>les équipes d’Air Austral</strong><strong><span style="text-decoration: line-through;"> </span></strong><strong>accompagne</strong><strong> </strong><strong>la formation des équipages techniques (pilotes) d’HiFly à la spécificité de la piste de Dzaoudzi</strong>, et ce en accord avec la Direction Générale de l’Aviation Civile Française.</p>
Air Austral affrète un A330-200 d’HIFLY pour maintenir une desserte quotidienne directe Mayotte-Paris
Pour parer à l’immobilisation pour raison technique d’un de ses Boeing 787-8, Air Austral a procédé à l’affrètement d’un Airbus A330-200 de la compagnie HIFLY, compagnie portugaise, configuré en bi-classe (18 sièges classe Business et 247 sièges classe économique), sur la période du 14 décembre 2024 au 23 janvier 2025.
Publications SimilairesSIMILAIRES
« Nous avons un volcan exceptionnel », des étudiants de Mayotte à bord du Marion Dufresne pour observer le Fani Maoré
Quatre étudiants de Mayotte participent à la 33ᵉ campagne scientifique MAYOBS du REVOSIMA, à bord du navire Marion Dufresne. Depuis 2019, la mission scrute le volcan sous-marin Fani Maoré, à l’origine de séismes fréquents sur le territoire, en collectant des données sur le fond marin et la colonne d’eau. Une immersion unique qui leur permet de découvrir concrètement le travail des chercheurs et l’importance de mieux comprendre l’activité volcanique de l’archipel.
Barges : la CCPT appelle à repenser le modèle du transport maritime
Face à la paralysie provoquée par la grève des barges, la Communauté de communes de Petite-Terre (CCPT) déplore un "laisser-aller" dans la gestion du service public et alerte sur la nécessité d’une refonte globale de la DTM.
Chaque année LADOM accompagne plus de 5.000 étudiants mahorais
Présente depuis près de 15 ans à Mayotte, LADOM a inauguré ce mardi matin sa nouvelle agence à Mamoudzou dans le quartier de M’Gombani. A cette occasion le Directeur général de LADOM, Saïd Ahamada, avait fait le déplacement.
La France a-t-elle la classe politique la plus bête du monde ?
Alors que le gouvernement de Sébastien Lecornu à peine nommé était déjà démissionnaire, une première sous la Ve République, nos très chers responsables politiques, eux, n’arrivent pas à s’entendre et à se mettre d’accord pour sortir de cette impasse constitutionnelle qui vire au chaos.