L’opération organisée par le service mobilité de Mlézi Maoré en partenariat avec Garico, application locale de covoiturage, s’est déroulée sur plusieurs points stratégiques, notamment à Doujani, ou encore à Baobab. L’objectif était de sensibiliser directement les conducteurs aux solutions de mobilité partagée.

Des automobilistes sensibles à la question

Au fil de la matinée, plusieurs automobilistes ont ralenti, intrigués, pour récupérer un flyer et comprendre le sens de la mobilisation. « J’emprunte cette route tous les jours pour le travail et vraiment les embouteillages c’est fatiguant », raconte Salah, usager de la route rencontré sur place. Selon lui, le covoiturage permettrait de réduire le nombre de voitures sur les routes et de faciliter les trajets quotidiens, avec la possibilité de rentrer plus tôt chez soi. Il ajoute que le fait de ne pas utiliser son propre véhicule représenterait aussi une économie de carburant.

Une fois les tracts distribués, les participants se sont eux-mêmes mis en mouvement en appliquant les alternatives présentées plus tôt aux automobilistes. Diviser en trois groupes, certains ont rejoint le point suivant via les bus, en covoiturage ou encore avec les vélos électriques de la Cadema.  « Le bus ne passe pas dans tous les quartiers ni dans tous les villages, donc il faut trouver des alternatives », explique Léo Jusiak, chargé de mobilité active à la Cadema.

Il souligne aussi que l’usage du vélo progresse sur le territoire, même si les infrastructures restent encore limitées. Un projet de piste cyclable à Tsoundzou est notamment en préparation afin de sécuriser davantage les déplacements.

Une opération pensée pour l’insertion

Pour Firdaousse Aboumahd, cheffe du service mobilité de l’association, cette action s’inscrit dans un travail plus large mené autour des mobilités dites “douces” et inclusives. « Dans le service mobilité, il y a plusieurs dispositifs et notamment un parcours mobilité qui vise à promouvoir toutes les mobilités douces et inclusives sur le territoire », explique-t-elle.

Mlezi Maore travaille avec plusieurs partenaires, dont la Cadema, qui met régulièrement à disposition des vélos pour les ateliers ou événements organisés par la structure. Les bénéficiaires du service sont notamment formés à l’utilisation du vélo et accompagnés autour des questions de mobilité. « Parler de covoiturage aux bénéficiaires permet aussi de leur donner plus de chances de pouvoir s’insérer dans la vie professionnelle », partage Firdaousse Aboumahd. Elle ajoute : « certaines personnes n’ont pas de solution pour aller travailler ou se rendre en formation, donc le covoiturage peut être une vraie réponse ».

Une application encore peu connue

L’application Garico, développée localement, existe depuis plusieurs années. Son créateur, El-Farouk Adinani, confie que l’idée lui était venue en 2018 alors qu’il attendait un taxi sous la chaleur. « Je me suis dit qu’il devait y avoir une solution pour pouvoir se déplacer », raconte-t-il. Initialement pensée autour des taxis, l’initiative s’est finalement orientée vers le covoiturage avant d’évoluer vers une application plus large intégrant différents moyens de transport.

En effet, l’application affiche aussi des informations liées aux bus ainsi qu’à la barge afin d’aider les utilisateurs à organiser leurs trajets. « Le but, c’est de permettre aux gens de se déplacer d’un point A à un point B », partage le développeur. Aujourd’hui l’interface compte environ 6.000 inscrits, cependant la question de la visibilité reste un grand frein. « On a besoin de promouvoir l’application et d’accompagner les usages parce que ce n’est pas encore quelque chose qui fait partie du quotidien ».

La plateforme est gratuite pour les utilisateurs, néanmoins les conducteurs peuvent fixer un tarif pour les trajets proposés, dans une limite comprise entre 2,50 euros et 5 euros selon la distance.

En fin de matinée, les équipes de Mlézi Maoré ont poursuivi leur tournée vers d’autres zones de circulation dense. Une opération de terrain menée directement au contact des automobilistes, avec l’espoir de faire évoluer progressivement les habitudes de déplacement sur l’île.

Shanyce MATHIAS ALI.

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Cette réunion publique avait donc pour objectif de présenter les conclusions d’une expertise réalisée pendant neuf mois par le cabinet Proneos pour le compte du Comité social et économique central d’Electricité de France (EDF). Une étude lancée à la demande de représentants syndicaux et de salariés d’Électricité de Mayotte (EDM), alors que la question de l’avenir de l’entreprise revient régulièrement dans le débat local.

« Tout passe par l’électricité »

« L’avenir de Mayotte ne peut pas se faire sans électricité fiable », a insisté Salim Nahouda, représentant syndical CGT à EDM et à l’initiative de cette rencontre. Engagé depuis trente ans sur l’énergétique à Mayotte, il estime que l’électricité dépasse largement la seule question des coupures. Selon lui, le développement économique, l’accès à l’eau, la santé ou encore l’éducation dépendent directement de la capacité du territoire à disposer d’un réseau stable et suffisamment puissant. « Tout passe par l’électricité », résume-t-il.

Salim Nahouda évoque notamment les difficultés à développer localement certaines activités faute d’infrastructures suffisantes. « La majorité de la pêche faite dans la zone part ailleurs. Si on avait suffisamment de moyens de production d’électricité, on développerait les structures industrielles et ça permettrait de créer de l’emploi », explique-t-il.

Mais au-delà des investissements, le représentant syndical défend surtout une idée : mettre fin à ce qu’il considère comme une exception mahoraise. Aujourd’hui, contrairement aux autres départements d’Outre-mer, l’électricité de Mayotte est la seule à ne pas faire partie du groupement EDF. « On ne peut pas rester à part », insiste-t-il, appelant les responsables politiques locaux à porter une position commune auprès de l’État.

Près d’un milliard d’euros d’investissements

Pendant la réunion, la question du coût pour les habitants a été abordée à plusieurs reprises. Les intervenants, favorables à l’intégration, assurent que le tarif de l’électricité ne changerait pas pour les usagers mahorais. Ils rappellent que les prix sont déjà encadrés par l’État à travers le système de péréquation tarifaire appliqué sur l’ensemble du territoire français. « Ça sera du gain pour les usagers ! On ne comptera pas le même temps de coupure qu’aujourd’hui  », explique Salim Nahouda.

L’enjeu financier a aussi occupé une grande partie des discussions. D’après les chiffres présentés lors de la rencontre, près d’un milliard d’euros seraient nécessaires dans les années à venir pour moderniser le réseau local. Pour Kevin Guillas, expert du cabinet Proneos, EDM ne dispose pas aujourd’hui de la capacité financière suffisante pour porter seule cet investissement. « EDF peut mettre cet argent sur la table », affirme-t-il, rappelant que le groupe investit déjà massivement dans d’autres territoires ultramarins.

Un discours partagé par Gwenaël Pagne, secrétaire du Comité social et économique central d’Electricité de France. « Que ce soit le rachat des parts du Département, du fonds privé, ce n’est pas une difficulté. C’est estimé autour de 50 millions d’euros, on est prêt à discuter des chiffres ».

Gouvernance et garanties en discussion

En effet, le sujet de la gouvernance reste toutefois sensible, le Département-Région de Mayotte, actionnaire majoritaire d’EDM avec 50%, devra jouer un rôle important dans les négociations.

Présent lors de la rencontre Ali Omar, 3e vice-président en charge du Transport et de la Transition écologique, a rappelé que la collectivité n’était pas opposée au principe d’une intégration à Electricité de France, mais souhaite obtenir des garanties sur les futurs investissements énergétiques dans le territoire. « Nous souhaitons garantir l’énergie dans tous les foyers de Mayotte », a-t-il déclaré.

Malgré un accueil globalement favorable dans la salle, certaines inquiétudes restent présentes parmi quelques agents et participants. Certains disent ne pas encore voir ce que cette intégration changerait concrètement pour eux en tant que salariés. D’autres craignent une perte de gestion locale au profit d’une organisation davantage pilotée depuis La Réunion, comme cela existe déjà dans certains services publics. Même si aucune décision n’a été prise à l’issue de cette réunion, le débat sur l’avenir énergétique de l’île semble désormais pleinement relancé.

Shanyce MATHIAS ALI.

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Sur l’île, la Banque des Territoires s’inscrit d’abord dans le cadre du plan « Mayotte Debout » lancé après le passage du cyclone Chido. Une enveloppe exceptionnelle de 600 millions d’euros de prêts a été ouverte par l’État et 270 millions ont été engagés l’année dernière, avec 200 millions déjà versés pour soutenir la reconstruction de logements, d’écoles et d’infrastructures publiques. Le dispositif vise aussi la remise en état des réseaux essentiels, comme l’électricité ou encore la voirie.

Le logement social reste un enjeu central, en effet, le territoire ne compte que 3.461 logements locatifs sociaux pour répondre à une demande plus grande. Dans ce contexte, la Banque des Territoires indique avoir soutenu la production de logements neufs et la réhabilitation de logements existants dans l’ensemble de la zone Océan Indien, avec notamment un effort renforcé sur Mayotte.

Dans son bilan, le directeur régional Nicolas Blanc souligne que 2025 a été une année d’« accélération, notamment à Mayotte avec le déploiement de l’offre de prêt reconstruction post Chido ». Il évoque également des actions liées à l’adaptation au changement climatique, en appui de plusieurs initiatives locales.

La structure continue d’accompagner les collectivités et les bailleurs sociaux sur l’île, dans un cadre marqué par la reconstruction et des besoins importants en matière d’aménagement et de services publics.

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Une alternative technique restée sans traduction politique

« Dès le mois de décembre 2024, après le cyclone Chido, nous avons proposé des solutions pour le secteur de l’eau ». Dans ses courriers, Dominique Lenglart, vice-président de Solutions H2O, retrace une chronologie précise : propositions envoyées, relances, réunions techniques, échanges avec les cabinets ministériels. Le projet de déploiement de dessalinisateurs à Mayotte a circulé entre plusieurs niveaux de décision sans jamais se concrétiser.

Le dossier est transmis au président du Sénat, Gérard Larcher, puis relayé vers l’exécutif local. La présidente de l’Assemblée nationale, Yaël Braun-Pivet, s’en saisit également après un déplacement sur l’île en janvier 2024. Des contacts sont établis avec des parlementaires mahorais, des représentants du Conseil départemental, ainsi qu’avec le cabinet du Premier ministre.

Au printemps 2025, des réunions ont lieu à Paris pour étudier la faisabilité d’une première implantation, notamment au port de Longoni. Le cabinet de la ministre des Outre-mer, Naïma Moutchou, sollicite des éléments techniques pour préparer un déplacement officiel. Mais les rendez-vous sont annulés, les échanges s’interrompent, et le projet s’enlise. En avril 2026, malgré des mois de démarches, aucune décision n’a été prise. « Nous avons fourni tout ce qui pouvait aider », rapporte l’association, évoquant des études, des devis et même une estimation du coût par habitant.

Produire de l’eau en quelques semaines : une mécanique maîtrisée

La solution repose sur des unités de dessalement par osmose inverse, une technologie aujourd’hui largement utilisée dans les régions confrontées au stress hydrique. Son principal atout tient à sa conception : des modules compacts, intégrés dans des conteneurs, autonomes et rapidement déployables. Contrairement aux grandes usines de dessalement, ces unités privilégient une approche légère et modulaire. L’eau de mer est généralement captée à proximité du littoral, puis acheminée vers l’installation de traitement.

Dans le projet porté par Solutions H2O, le captage pourrait être effectué plus au large afin de réduire la présence de particules et de polluants côtiers. Un choix qui améliorerait la qualité de l’eau mais impliquerait des infrastructures plus complexes, notamment des conduites sous-marines. Une fois prélevée, l’eau est filtrée puis soumise à haute pression à travers des membranes d’osmose inverse, qui retiennent sels et micro-organismes. Elle est ensuite reminéralisée avant d’être stockée ou distribuée localement.

À Mayotte, chaque unité produirait environ 300 m³ d’eau potable par jour. Avec cinq modules, la capacité atteindrait 1.500 m³ quotidiens. Si ce volume ne couvre pas l’ensemble des besoins du territoire, il représente un appoint rapide, mobilisable en quelques semaines.

Autre avantage du dispositif : son autonomie énergétique. Les unités sont couplées à des installations photovoltaïques, comme dans certains ports méditerranéens. L’énergie solaire alimente les pompes, particulièrement énergivores, réduisant la dépendance au réseau électrique. Dans un territoire très exposé au soleil comme Mayotte, ce fonctionnement autonome constitue un atout, en particulier plus d’un an après le passage du cyclone Chido, alors que le réseau reste fragilisé. Il facilite aussi un déploiement rapide, y compris dans les zones les plus isolées.

Entre urgence et inertie, des solutions qui ne trouvent pas leur place

Ce type d’installation n’a rien d’expérimental. Des dispositifs comparables ont été déployés en métropole comme à Bormes-les-Mimosas, en Casamance ou encore au Maroc, où ils alimentent notamment des infrastructures portuaires ou des exploitations agricoles. Leur intérêt tient précisément à leur souplesse : ils peuvent être déplacés, dimensionnés selon les besoins et installés sans travaux lourds.

À Mayotte, cette logique contraste avec les choix structurants engagés par les pouvoirs publics. L’usine de dessalement en construction à Ironi Bé doit produire à terme plusieurs milliers de mètres cubes par jour. Mais ce type d’infrastructure repose sur des délais longs, des coûts élevés et une dépendance énergétique importante. Surtout, elle ne résout pas à elle seule les failles du réseau : fuites massives, pannes récurrentes, distribution instable.

Dans ce contexte, les solutions alternatives apparaissent comme des réponses d’appoint, capables de soulager rapidement la pression sur certaines communes. Elles ne remplacent pas les infrastructures lourdes, mais peuvent en combler les angles morts, notamment en période de crise. Reste que, faute d’arbitrage, ces dispositifs demeurent à l’état de propositions. À mesure que les projets structurants avancent, lentement, les solutions rapides, elles, s’accumulent sans être déployées. Sur l’île, l’eau continue de manquer. Et entre les promesses à long terme et les réponses immédiates, un vide persiste, celui où pourraient s’inscrire ces technologies déjà prêtes.

Mathilde Hangard

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« C’est avec une profonde émotion et un sens aigu des responsabilités que j’accueille ma nomination au Conseil économique, social et environnemental. Je tiens à adresser mes remerciements respectueux au Président de la République, au Premier ministre ainsi qu’à la ministre des Outre-mer pour la confiance accordée.

Je souhaite exprimer ma profonde gratitude à l’ensemble de la population mahoraise. C’est votre confiance, votre force et vos réalités qui donnent tout son sens à cet engagement. Cette nomination n’est pas une finalité. Elle est une responsabilité collective : celle de porter la voix de Mayotte avec exigence, lucidité et détermination au niveau national. Mayotte a toute sa place dans les grandes décisions économiques, sociales et environnementales de notre pays. Je m’y engagerai avec rigueur, conviction et fidélité à notre territoire », a indiqué la conseillère départementale sur son compte LinkedIn.

D’autres ultramarins ont également été nommés membres du Conseil économique, social et environnemental, en qualité de représentants des organisations exerçant leurs activités dans les collectivités d’outre-mer régies par les articles 73 et 74 de la Constitution et en Nouvelle-Calédonie. Ainsi :

– Au titre de la zone de l’océan Atlantique m : M. Jocelvn JALTON, Mme Shirley BILLOT, Mme Catherine DODEMAN, et M. Patrick LINGIBÉ,

– Au titre de la zone de l’océan Indien : M. Eric LEUNG-SAM-FONG et Mme Maymounati MOUSSA AHAMADI

– Au titre de la zone de l’océan Pacifique : M Vaimu’a MULIAVA et Mme Evelyne BRICHET.

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Abdou Dahalani, le président du Conseil de gestion a pu rappeler les obstacles auxquels l’institution a fait face après le cyclone Chido et la tempête tropicale, Dikeledi. « L’année 2025 a été particulière pour le Parc, toute l’organisation a été questionnée, les locaux et les moyens nautiques ont été impactés, il a été difficile d’exercer nos missions dans des conditions correctes ». 

L’objectif de la séance de ce mercredi était de faire le point sur les activités du Parc et de définir ses orientations pour l’année 2026. Le conseil de gestion est composé de sept collèges, celui des représentants de l’Etat, celui des élus locaux (communes, Conseil départemental), celui des professionnels de la mer comme les pêcheurs, celui des associations environnementales, celui des associations d’usagers (par exemple, les femmes qui pratiquent la pêche au djarifa ou l’association Laka), celui des personnalités qualifiées, c’est-à-dire des experts et enfin un représentant des Terres australes et antarctiques.

« Des moments très importants dans la vie de l’institution » 

Les quarante-six membres ont un chantier majeur qui les attend, celui d’élaborer un nouveau plan de gestion pour une durée de quinze ans. Le premier plan né après la création du Parc au moment de la départementalisation de Mayotte va s’achever en 2028. « Nous avons commencé à travailler sur le bilan, cela va nous aider pour élaborer le nouveau. Ce sont des moments très importants dans la vie de l’institution », souligne Abdou Dahalani.

S’entendre sur un plan de gestion est un défi de taille car les différents usagers du lagon peuvent avoir des intérêts divergents sur le partage du lagon, cela peut être le cas entre les pêcheurs et les associations environnementales par exemple. Pour créer cette feuille de route, les membres vont participer à des ateliers. Ils débuteront au mois de juin prochain, lorsque les nouveaux présidents du syndicat intercommunal d’élimination et de valorisation des déchets (Sidevam) et des Eaux de Mayotte (LEMA) seront nommés.

Tenir compte du dérèglement climatique

Le Parc suit plusieurs orientations de gestion notamment « améliorer la connaissance, permettre une pêche durable, protéger le patrimoine naturel et culturel, mais aussi développer le tourisme et les loisirs de façon éco responsable », liste Annabelle Djebiri, la directrice déléguée. Celles-ci resteront les mêmes, néanmoins les enjeux pour arriver à ces objectifs seront travaillés avec les partenaires. « Ce qui est sûr c’est qu’il va falloir prendre en compte des choses qui étaient moins centrales dans le premier plan comme le dérèglement climatique qui devient un vrai sujet d’actualité », précise la directrice déléguée.

La séance du Conseil de gestion de mercredi avait aussi pour but de valider le rapport d’activité 2025. Une année qui a été marquée notamment par des des suivis scientifiques pour étudier les conséquences du cyclone Chido et de la tempête tropicale Dikeledi mais aussi le blanchissement corallien. Ils se poursuivent en 2026. « Des suivis sont en cours sur les mangroves et les herbiers et les communautés halieutiques (ndlr : les poissons) », indique la directrice déléguée.

L’institution développe plusieurs programmes de sciences participatives pour inclure les habitants dans ces recherches. C’est le cas avec le programme Reef check dont les clubs de plongée sont partenaires.

Lisa Morisseau

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Autour de la table, le Département-Région de Mayotte, le Syndicat Intercommunal d’Elimination et de Valorisation des Déchets de Mayotte (SIDEVAM 976), la Communauté d’Agglomération Dembéni-Mamoudzou (Cadema) et plusieurs acteurs du territoire avaient un objectif simple sur le papier, mais plus difficile à mettre en œuvre : passer des stratégies aux solutions concrètes. Pour cela, ils comptent s’appuyer sur deux cadres déjà existants, le plan régional de prévention et de gestion des déchets (PRPGD) ainsi que le programme local de prévention des déchets ménagers et assimilés (PLPDMA).

Une situation qui se dégrade

Très vite, un mot est revenu dans presque toutes les prises de parole : la « sensibilisation ». En effet, derrière les chiffres et les dispositifs le constat reste le même. Les déchets sont encore largement mal triés, souvent mélangés et finissent pour beaucoup enfouis alors qu’ils pourraient être valorisés. « L’enjeu est vraiment sur le recyclage des déchets », résume Omar Ali, vice-président chargé de la transition écologique et des transports, qui insiste sur la nécessité de revoir en profondeur la manière de collecter, mais également  de traiter les ordures. « Aujourd’hui, tout est mélangé dans les poubelles, et on ne peut pas continuer comme ça. Il faut réussir à sensibiliser la population pour orienter autrement ces déchets ».

Depuis le passage du cyclone Chido, la production a encore augmenté, avec une hausse de 9 %, ce qui oblige, selon lui, à repenser toute l’organisation actuelle. Dans certains secteurs, les contraintes sont très concrètes, entre densité de population et zones difficilement accessibles aux camions, posant la question de moyens plus adaptés, mais aussi d’un changement des habitudes.

Des solutions concrètes encore en construction

Du côté du SIDEVAM, on insiste sur la complémentarité entre les différents plans. « Le PRPGD fixe une stratégie à l’échelle régionale, alors que le PLPDMA est plus opérationnel, avec des actions concrètes », explique son président, Houssamoudine Abdallah.

Parmi les pistes évoquées, certaines sont déjà engagées, comme le développement du compostage, que ce soit à l’échelle individuelle ou collective. Une réponse directe à un constat fait sur le terrain : environ 35 % des ordures ménagères sont constituées de biodéchets. « Ces déchets pourraient être utilisés autrement, notamment par les agriculteurs », insiste-t-il.

Autre grand chantier, les déchetteries, l’idée est d’en installer sept sur l’île, dont une par intercommunalité. Le foncier est en partie identifié et les travaux pourraient commencer dans les prochains mois. En parallèle, des dispositifs comme les déchetteries mobiles existent, mais restent encore peu utilisés.

Dans les solutions évoquées également, la question de la valorisation énergétique des déchets, avec un projet d’unité de valorisation énergétique (UVE), qui permettrait à terme de produire de l’électricité en partenariat avec Electricité de Mayotte (EDM) à partir des déchets, un projet qui s’élèverait à 200 millions d’euros. « On l’a déjà fait pendant un an, on arrivait à alimenter quasiment 10.000 habitants, malheureusement le site a été incendié », confie le président.

Mobilisation, financements et limites

Reste une question sensible, celle de la sanction. Si elle ne dépend pas directement du SIDEVAM mais plutôt des communes, elle est de plus en plus évoquée. « Aujourd’hui, on commence à avoir des solutions, donc la question des amendes va forcément se poser », reconnaît Houssamoudine Abdallah, tout en rappelant que cela doit aller de pair avec l’information des habitants. Sur le terrain, la sensibilisation passe déjà par plusieurs actions, surtout dans les écoles. L’objectif affiché est d’atteindre environ 55.000 élèves d’ici 2027, selon les éléments du PLPDMA. « Les agents sont là pour faire la sensibilisation directement auprès des habitants, avec le porte-à-porte », partage Dhoinbati Minihadji, chargée du PLPDMA.

En plus des ménages, les entreprises sont aussi concernées, surtout sur la question du financement des projets. Pourtant, peu de dossiers sont déposés dans ce domaine. D’après l’Agence de développement et d’innovation Mayotte (ADIM), entre 2020 et 2025, seulement dix-huit demandes ont été recensées. « 44 % des dossiers viennent de la Cadema, je pense que les structures n’ont pas connaissance des subventions à leur disposition.  Il faut donc faire un travail d’aller vers », suggère Kaouthara Abdou-Soilihi, responsable pôle entreprise et développement économique à l’ADIM.

À ce stade, rien n’est encore réglé, mais cette journée aura permis de clarifier les enjeux. Les outils commencent à se mettre en place, les financements aussi, mais sans une mobilisation plus large, notamment des habitants, le changement restera difficile à concrétiser.

Shanyce MATHIAS ALI.

L’article Face à la crise des déchets, les acteurs publics cherchent à passer des plans à l’action concrète est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

D’autres dates sont d’ores et déjà programmées. À Pamandzi, les prochaines déchèteries se tiendront les samedis 9 mai et 13 juin, sur la place de la Grande Mosquée du Vendredi. À Labattoir, un nouveau rendez-vous est fixé au samedi 23 mai, également rue du marché.

Comme lors des précédentes opérations, plusieurs équipements seront mis à disposition. Le communiqué indique que « quatre bennes sont mises à disposition de la population : une benne Éco-Maison pour les encombrants (bois et plastiques), une benne Écosystème pour les équipements électriques et électroménagers, deux bennes du SIDEVAM pour les déchets de construction (ferraille, bois) et les déchets verts ». 

L’article Petite-Terre : une déchèterie mobile organisée à Labattoir le 25 avril est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Poissons, invertébrés et benthos

Ce mardi 21 avril, en début d’après-midi, la luminosité fait ressortir les couleurs des coraux et révèle les moindres recoins du récif, où se dissimulent de nombreux poissons. Certains, par curiosité ou pour se défendre, n’hésitent pas à s’approcher au plus près de l’étudiante, qui évolue à faible profondeur à marée basse.

Avant de passer le relais à l’un de ses camarades, elle doit parcourir 25 mètres le long d’un transect de 100 mètres : une ligne de référence matérialisée ici par un long et fin mètre blanc, utilisée pour échantillonner de manière rigoureuse la faune et la flore marines dans une zone donnée.

Un peu plus loin, derrière elle, Dieuveut se concentre sur le benthos, autrement dit les substrats marins qui tapissent le fond du lagon. Muni lui aussi d’une plaquette, il consigne ses relevés : zones sableuses ou vaseuses, terrains colonisés par les algues, mais aussi présence de coraux morts ou de déchets en tout genre. Enfin, un troisième étudiant se consacre aux invertébrés, comme les oursins, les langoustes ou encore les holothuries, couramment appelées concombres de mer.

En croisant ces trois composantes de l’écosystème récifal – poissons, benthos, invertébrés – il s’agit d’obtenir une photographie du milieu à un endroit donné, à l’instant T, afin d’en évaluer le niveau de santé écologique. Une démarche qui exige concentration, coordination et équilibre pour maîtriser à la fois la nage, le repérage et la prise de notes, ainsi que de solides connaissances scientifiques sur la faune et la flore.

Un encadrement par des professionnels du Parc naturel marin

Un exercice grandeur nature et une surveillance du récif corallien inédite pour les dix étudiants en BTS présents ce matin, qui s’inscrit dans le cadre du programme Reef Check, un dispositif mondial d’étude participative des récifs coralliens, géré par l’association Service de Plongée Scientifique (SPS) à Mayotte et piloté par le Parc naturel marin sur le volet sensibilisation. À Mayotte, quinze stations réparties sur l’ensemble du territoire sont suivies chaque année dans le cadre de ce programme, actuellement en cours de restructuration.

Tout au long de la journée, les étudiants ont été encadrés par des agents du Parc naturel marin de Mayotte, un maître-nageur et un moniteur de plongée. La matinée a débuté par une prise en main du matériel — palmes, masque et tuba — ainsi que des équipements de suivi.

Certains ont rencontré des difficultés, notamment une des étudiantes qui ne sait pas nager. Mais l’activité, pensée de manière non stigmatisante, a permis à tous d’oser se jeter à l’eau et de découvrir la vie sous-marine à proximité du rivage. Une expérience qui a suscité l’envie de progresser en natation.

Après un repas partagé, ils ont été briefés sur le protocole d’observation à respecter et les différentes espèces à trouver parmi les coraux.

« En notant les différentes espèces de poissons, le substrat, le corail, la roche ou les crustacés, on peut avoir une idée de l’état de santé du corail. Si par exemple, on remarque trois espèces de poisson à un endroit, on le compare avec les données précédentes pour voir son évolution et observer les tendances », souligne Louise Deshayes, chargée des publics adultes dans le cadre de la mobilisation citoyenne au sein du Parc naturel marin.

De la découverte du milieu à l’apprentissage du suivi scientifique, jusqu’à la sensibilisation

Les données récoltées ce mardi seront regroupées puis analysées avec les étudiants ce jeudi. Collectées dans un but exclusivement d’apprentissage, elles ne seront toutefois pas intégrées au relevé scientifique final de Reef Check.

« C’est la première fois que je vais voir le tombant dans le cadre d’un projet scientifique », remarque Dieuveut. « C’est important de savoir faire cela et très intéressant dans le cadre de ma formation, c’est un réel plus. À Mayotte, savoir protéger le corail, c’est la base et ça m’intéresse beaucoup ».

« J’ai déjà fait de la plongée dans le cadre de sorties scolaires mais là, c’est un tout autre exercice », ajoute Youmna. « Je suis ravie de participer à cet exercice et ça me donne envie de faire de l’animation auprès du grand public afin de faire connaître le récif et ses secrets au plus grand nombre. Je me dis que plus la population va connaître le lagon, plus elle va le protéger, et peut-être même que d’autres personnes l’aimeront », observe-t-elle. « Les coraux, c’est emblématique pour nous à Mayotte ».

Victor Diwisch

L’article À Tahiti Plage, une classe de BTS au cœur d’une collecte de données scientifiques dans le lagon est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

« Attention, ne cours pas trop vite », lance Mikayila Abdillah à El Fazzal, 14 ans, coiffé d’une casquette et vêtu d’un tee-shirt bleu et blanc aux couleurs du Club de Sport Adapté de Mayotte (CSAM). Ce samedi, 18 avril, au milieu de la forêt de Ouangani, entre les arbustes le sol est boueux et les pentes rendent chaque pas délicat, la chute peut arriver à tout moment. Pour autant, le risque en vaut la peine, il est même signe de découverte et de liberté pour El Fazzal, atteint d’un trouble du développement intellectuel (TDI) et d’une malformation à la cheville, dans un quotidien parfois morose, en grande partie à la maison ou à l’institut médico-éducatif (IME) de Combani.

Sortir du quotidien en pleine forêt

Comme lui, des centaines d’enfants — vivant avec des difficultés d’attention et de concentration, des troubles du développement affectant l’apprentissage, le langage ou la communication, des formes d’autisme, des troubles associés combinant plusieurs difficultés, une trisomie (anomalie génétique) ou encore un trouble du développement intellectuel — ont participé à la randonnée inclusive organisée par l’Office de Tourisme du Centre-Ouest, en partenariat avec la 3CO, la police intercommunale et le CSAM, et en présence de nombreuses associations et structures, dont l’APAJH, la classe ULIS du collège de Tsingoni, le CCAS de M’tsangamouji et surtout 6 services du Pôle Handicap de Mlezi Maoré : l’IME et le SESSAD de Tsoundzou 2, IMPro, l’IME Centre de Combani, le DITEP et l’IME de Chirongui, ainsi que le DIME de Kangani.

Le parcours de 5 km, au départ du Pôle d’Excellence Rural de Coconi, a été spécialement pensé pour permettre au plus grand nombre de participer. Avec plusieurs arrêts pour se reposer et s’hydrater, chacun a pu y trouver son rythme. Pour autant, il ne s’agissait pas d’une simple promenade de santé. Les nombreux cours d’eau à traverser ont rythmé la marche, créant des obstacles aussi magnifiques que parfois difficiles à franchir, provoquant même quelques « embouteillages », selon les mots amusés des jeunes progressant en file indienne.

Plusieurs participants ont d’ailleurs chuté, déclenchant parfois des rires, parfois de brèves larmes, tant la bienveillance était au rendez-vous. Malgré les consignes et l’aide des accompagnants, El Fazzal n’a pas pu éviter la glissade en sortie de rivière, à l’approche de Ouangani. « Ne t’inquiète pas, ça va aller. Tu n’as rien, ce n’est pas grave si tu as un peu de boue sur toi », le rassure Mikayila, éducatrice spécialisée à l’IME de Combani. Quelques mètres plus loin, le garçon repart déjà en trottinant, débordant d’énergie, sous le regard de l’éducatrice, à la fois légèrement inquiète et incapable de dissimuler sa joie de le voir s’épanouir.

Apprendre à vivre avec le handicap

« A l’IME on a des jeunes qui ne sortent que très rarement de l’établissement. Cette randonnée leur permet de s’aérer, de partager des moments, de rencontrer d’autres jeunes, c’est super », indique-t-elle. « Avec son handicap El-Fazzal peut tout de même suivre des cours à l’école et il alterne le temps scolaire et le temps à l’IME. Mais il est souvent marginalisé, il n’a pas trop de copains. Même à la maison ses frères et sœurs ne sont pas tout le temps avec lui, il se renferme sur lui et ne sort pas beaucoup ». 

« Suite à une chute, le réflexe est souvent de pleurer même sans douleurs, pour se protéger des autres, j’essaye de lui dire qu’on est là, qu’il n’est pas seul, que ce n’est pas grave et que surtout ce n’est pas lié à son handicap », poursuit Mikayila. « Le but est de progressivement lui apprendre à vivre avec sa cheville malformée de façon à ce qu’elle ne soit pas un handicap justement pour lui ».

Après avoir traversé Ouangani, une dernière surprise attendait les randonneurs : la découverte de la cascade du village. Au cœur d’un écrin de verdure luxuriant, nourri par l’humidité, la rivière, gonflée par la saison des pluies, se déverse sur plusieurs dizaines de mètres au milieu d’un petit cirque de roches volcaniques.

Des rencontres qui apaisent et donnent confiance

Les personnes n’ayant pas pu participer à la randonnée, ont été accueillies au PER tout au long de la journée à travers de nombreux ateliers et activités, à commencer par une visite guidée du site et de son laboratoire, puis des ateliers de poterie, de découverte de la culture de la vanille, de jardinage et de plantation, de tressage, de sensibilisation à la gestion des déchets, ainsi que des activités autour de l’alimentation, des massages, et même une initiation au VTT pour les enfants.

« Pour les jeunes, c’est important de sortir et de rencontrer d’autres jeunes venus des quatre coins de Mayotte, et de se reconnaître en eux », remarque Abdoul Oihabi Mihidjay, coordinateur du CSAM, qui permet chaque semaine à des enfants en situation de handicap de pratiquer des activités sportives variées : randonnées, football, vélo, mais aussi kayak et natation.

« Le parcours, avec ses différents sols et matières, leur permet aussi de travailler la motricité ! Pour eux ça leur confirme qu’ils peuvent faire du sport comme tout le monde, qu’ils ne sont pas différents, ça redonne confiance », souligne-t-il, avant d’être interpellé par une animatrice du club. « Je sais qu’on avait prévu des repas, mais ils ont vu les brochettes au stand, ils préfèrent ça ! », lui glisse-t-elle, arrachant finalement son approbation.

De quoi faire plaisir à tous lors de cette journée sans contraintes, qui s’achève pour les jeunes, assis dans l’herbe, au milieu des ylang-ylang.

Victor Diwisch

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