L’annonce avait été faite il y a une semaine à l’occasion d’une visite de chantier menée par le président de la CCPT, Charaffoudine Ramadani Toto, aux côtés des maires de Pamandzi et de Dzaoudzi-Labattoir ainsi que du directeur de la rénovation urbaine.

Désenclaver le quartier et installer des services

Lors de la visite, les élus ont constaté « plusieurs avancées sur le terrain ». En bas de la rue Matoury, le rond-point est en cours de finalisation avec la conservation de l’arbre central. « Ici, on pense l’aménagement, on ne fait pas une route pour faire une route », souligne la collectivité, qui prévoit également l’installation d’un banc sous cet espace ombragé.

Plus haut, un espace de jeux et des zones de repos prennent forme avec vue sur le lagon. Sur la boucle Achiraffi-Subra, les ravines ont été aménagées afin de « canaliser les eaux pluviales », tandis que des plantations et des espaces de repos ont été installés le long de la voie d’intensité.

Cette voie, présentée comme une « réponse prioritaire pour permettre l’accès aux secours et à la collecte des déchets », permet désormais de rejoindre la route de Moya. Les accès aux parcelles occupées sont aussi en cours d’aménagement et « les écoulements des eaux pluviales ont été réadaptés en fonction de la réalité du terrain afin de protéger les ouvrages réalisés ».

Au-delà des infrastructures, plusieurs équipements publics sont prévus dans la zone. Le futur groupe scolaire T17, une crèche, une maison d’assistants maternels et une maison de santé. Pour la CCPT, ces aménagements doivent répondre « au manque de services qui pèse sur les habitants du quartier depuis des années » et participer à « la transformation de la Ville Nouvelle de La Vigie ».

« L’ensemble de la zone Matoury sera livré d’ici septembre 2026 », affirme la CCPT, qui voit dans cette échéance « la volonté de la nouvelle équipe intercommunale d’honorer les engagements pris et d’accélérer la transformation du quartier ».

Plus de 24 millions d’euros d’investissement

Le projet dans sa globalité qui s’inscrit dans le cadre du Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (NPNRU) concerne un territoire de 158 hectares à cheval entre Pamandzi et Dzaoudzi-Labattoir. Selon la CCPT, plus de 11.000 habitants vivent dans ce secteur, dont « 63 % dans des conditions précaires », avec « un quadruple isolement : physique, social, sécuritaire et sanitaire que le NPNRU a précisément pour mission de rompre ».

Le programme représente plus de 24 millions d’euros d’investissement, hors réparations liées aux cyclones Chido et Dikeledi, pour la réalisation des voiries et infrastructures. Le financement est assuré « à 70 % par l’État via l’ANRU, 8 % par le Conseil départemental et 22 % par la CCPT ».

V.D

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Un quartier enclavé et des conditions de vie difficiles

Sur place, plusieurs élus et représentants institutionnels l’attendaient dont le sénateur Saïd Omar Oili, la conseillère départementale Maymounati Moussa Ahamadi, ou encore Archadi Abassi, président de la communauté de communes de Petite-Terre.

La visite a permis à la ministre de constater directement les conditions de vie de la population du quartier. Les gendarmes ont profité de l’occasion pour partager leur expérience de terrain. Intervenir à La Vigie reste compliqué : l’accès en voiture pour certains endroits est impossible. Il n’y a pas vraiment de route, mais des passages très raides, aménagés de manière informelle par les habitants eux-mêmes. Avec des marches qui ont été fabriquées à l’aide de pneus, de sacs de riz remplis de terre ou de sable, de branches de bois ou de matériaux de récupération. L’espace est étroit, rendant l’accès difficile pour les secours, qu’il s’agisse des pompiers ou des forces de l’ordre.

Au cours de la visite, Naïma Moutchou a marqué une halte dans une case en tôle, où elle a été accueillie par une famille vivant sur place depuis 1998. Le père de famille, présenté comme un résident engagé dans la sécurité du quartier et la sensibilisation des jeunes, a reçu les félicitations de la ministre. À l’intérieur, les occupants ont raconté leur vécu lors du passage du cyclone Chido. Les arbres tombés rendaient l’accès encore plus compliqué dans un quartier déjà difficilement praticable, compliquant à la fois leur quotidien et l’intervention des autorités venues leur porter assistance.

Des chantiers qui reprennent après Chido

L’inspection s’est poursuivie avec une présentation du chantier de la ravine et du projet de désenclavement du quartier prioritaire de La Vigie. Une opération mise à l’arrêt après le passage du cyclone Chido, il y a un an, et qui a repris début mai 2025. Trois mois ont été nécessaires pour remettre le site en état avant de pouvoir reprendre les travaux. Le projet s’inscrit dans le cadre du Nouveau programme national de renouvellement urbain (NPNRU) et concerne un quartier de près de 160 hectares, où une grande partie des résidents vivent dans des bangas en tôle. Un chantier décrit par Frédérick Beaumont, directeur de la Stratégie des Politiques Publiques et de la Rénovation Urbaine, comme « un travail de longue haleine ».

Du côté des élus locaux, le message adressé à la ministre était clair. Mohamed Elamine Abdourahamane reconnaît que les travaux ont pris du retard, mais assure que le chantier est bien lancé et budgétisé. « Malgré Chido, l’activité a repris », a-t-il insisté, soulignant l’importance de maintenir la pression pour que les travaux ne s’arrêtent pas. Même son de cloche pour Archadi Abassi, « le passage du cyclone renforce la nécessité d’un accompagnement accru de l’État », a expliqué le président. Le projet global, estimé à environ 60 millions d’euros, s’étale sur une durée de dix à quinze ans. Après le premier faisceau, déjà bien avancé, les phases suivantes doivent permettre la poursuite des aménagements, incluant voirie, logements et équipements scolaires. « La CCPT attend 13 millions d’euros de l’État, dont 9 millions destinés à rembourser les dépenses déjà engagées pour le ramassage des déchets. Sans ces fonds, notre trésorerie sera mise à mal », a partagé Archadi Abassi.

Des difficultés structurelles persistantes

Au-delà des chantiers, la visite a aussi permis d’aborder les difficultés structurelles du territoire. Manque de promoteurs, pénurie de logements sociaux et non sociaux, constructions de fortune dans des zones à risque, pauvreté importante… Autant de problématiques mises en avant lors des échanges. « Les gens ne vivent pas dans des bangas par plaisir, mais parce qu’ils n’ont pas le choix », a rappelé Frédérick Beaumont, évoquant également les risques d’éboulement et de glissement de terrain.

L’autre point soulevé a été la question des déchets. Un problème de compétence partagée entre les collectivités et le SIDEVAM, qui complique leur ramassage, notamment lorsque les déchets sont au sol.

Shanyce MATHIAS ALI.

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Les autorités soulignent également la nécessité de faire cesser « un danger grave et imminent sur les populations installées dans la ravine », exposées à des risques naturels importants.

Des solutions d’hébergement ou de relogement ont été proposées « à certains publics, notamment les plus vulnérables ». La première phase de l’opération doit durer quatre jours.

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Un premier tronçon livré en septembre

Ce chantier, inscrit dans le cadre du Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (NPNRU), avait été suspendu après le passage du cyclone Chido. « La reprise permet d’enclencher la phase de remise en état, avec pour objectif la livraison d’un premier tronçon de voie pour septembre 2025″, indique dans un communiqué la CCPT.

Deux équipes sont actuellement mobilisées, réparties sur les secteurs de la rue Matouri et de la voie Subra.

Les interventions en cours concernent:

• la réalisation de sondages permettant d’évaluer l’état des réseaux souterrains et ainsi de diagnostiquer les dégradations liées au cyclone
• les réparations nécessaires sur les infrastructures impactées
• la réhabilitation des tranchées qui avaient été dégradées
• le nettoyage des emprises, et les essais techniques avant l’installation des revêtements définitifs

En parallèle, les poteaux électriques provisoires installés sur le secteur ont fait l’objet d’un contrôle de stabilité, en coordination avec les services concernés.

Une coordination avec le SIDEVAM pour les déchets

Pendant l’arrêt du chantier, la CCPT a pris en charge le nettoyage de la zone afin de préserver un minimum de salubrité dans le secteur.

Avec la reprise des travaux, la CCPT a sollicité le SIDEVAM pour la mise à disposition de cinq bennes, deux dédiées aux encombrants, trois aux déchets ménagers. Pour l’instant une seule benne est en place.

« La voie de désenclavement constitue une infrastructure stratégique pour le développement du quartier de La Vigie. Elle prépare l’arrivée de plusieurs équipements publics à vocation sociale et éducative : maison de santé, PMI, groupe scolaire, maison d’assistant.es maternel.les. Cette voie permettra en outre aux services d’urgence d’intervenir plus rapidement et permettra à terme la collecte des déchets », rappelle la CCPT.

La CCPT remercie les habitants de La Vigie pour leur patience et leur coopération, et réaffirme son engagement à mener à bien cette opération dans des conditions maîtrisées et suivies.

Pour rappel le projet d’aménagement urbain de La Vigie a été lancé en 2017. Après les aménagements de la voirie, l’objectif sera de reconstruire des logements pour les habitants des deux communes de Petite-Terre. Puis il s’agira de mettre en place des services, avec la création de crèches, groupes scolaires, des pôles de santé, de commerces, et un pôle culturel pour accueillir des salles de spectacle, des espaces de loisirs, une librairie. Sans oublier la restauration de la biodiversité locale avec l’aménagement d’un « barreau hydraulique » dans les hauteurs, un fossé qui empêchera le ruissèlement des eaux de pluies sur ce terrain en forte pente, et permettra d’abreuver les zones agricoles.

Près de 10 000 habitants vivent à La Vigie qui s’étend sur 150 hectares sur les communes de Dzaoudzi et de Pamandzi.

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