À Vahibé 1, le terrain attend encore l’école

En arrivant à Vahibé, c’est d’abord l’ancienne école que l’on aperçoit. Vahibé 1, qui comportait onze salles de classes, a été lourdement endommagée par les vents de Chido. Un an plus tard, le site a été débarrassé et terrassé. Il est aujourd’hui clôturé et cadenassé. Sur place, un vaste terrain vague domine, où l’on devine les traces de ce qui a été détruit.

C’est ici que doit s’élever la future école T20. Le projet avait été pensé avant Chido, mais le cyclone en a renforcé l’urgence. Vingt classes doivent être construites sur cet ancien site, pour un coût de 11 millions d’euros. Sur le papier, le projet est bien engagé. Le marché a été signé. Mais les entreprises n’ont pas encore reçu officiellement l’ordre de commencer les travaux.

Contactée par notre rédaction, la Ville de Mamoudzou explique attendre encore la notification de l’arrêté de subvention de l’État, qui doit financer une grande partie de l’opération.

Selon les services municipaux, le dossier pourrait désormais se débloquer, mais le chantier, lui, n’a pas encore démarré. L’ancienne école a disparu en partie, et la nouvelle est loin d’être là. Il faut alors descendre dans le quartier pour voir où sont passés les élèves.

Plus bas, Vahibé 2 absorbe le choc

La route descend puis remonte le long du plateau sportif tout juste réparé. Par petits groupes, les enfants avancent, souvent accompagnés de leurs parents. Tous se dirigent vers Vahibé 2, au bout d’une place en cul-de-sac où se trouve l’établissement scolaire.

Depuis la destruction de Vahibé 1, c’est ici que les élèves ont été regroupés.

Près de 1.400 enfants y sont aujourd’hui accueillis, contre environ 450 habituellement, dans une quinzaine de salles. Les journées ont dû être adaptées à cette situation. « Les enfants n’ont que trois heures de cours par jour, c’est depuis Chido », raconte une mère.

Dans la cour de Vahibé 2, des travaux sont néanmoins visibles. Le chantier T6 doit ajouter six salles de classe à cet établissement. Les travaux ont pris du retard, reconnaît la Ville, notamment à cause « d’un problème d’approvisionnement survenu quelques mois plus tôt ». La livraison est désormais annoncée par fin septembre 2026, annonce la mairie.

En face, sept salles presque terminées à T7

De l’autre côté de la place, le chantier T7 fait face à Vahibé 2. C’est ici que cette même mère de famille espérait voir ses enfants accueillis pour qu’ils aient plus d’heures de cours. Au début de l’année scolaire, elle a participé au blocage de l’école avec une dizaine d’autres personnes, pour demander qu’ils puissent rejoindre les nouvelles salles. « On a bloqué l’école au début car on voulait que les enfants aillent dans l’autre école », explique-t-elle, dans un vacarme de sons de travaux.

Sept salles doivent être installées dans ce nouveau bâtiment. Leur livraison était attendue plusieurs mois plus tôt, mais le chantier a connu un long arrêt. Selon la Ville, des personnels intervenant sur le site ont été agressés par des jeunes. Ils ont exercé leur droit de retrait et les travaux ont été suspendus en mars 2026, avant de reprendre en août dernier.

Le 17 septembre, les ouvriers étaient à pied d’oeuvre. D’après la mairie, la livraison est imminente. Il reste le branchement électrique et la commission chargée de contrôler les installations. La Ville vise une mise en service la semaine suivante, soit à la fin du mois de septembre 2026. Ainsi, les six salles installées au sein de Vahibé 2 et les sept futures salles du bâtiment T7 doivent « compenser », déclare la mairie, « les onze classes perdues à Vahibé 1 », en attendant la reconstruction de l’école T20 sur son ancien site.

Pour les familles, le provisoire dure

Il serait inexact de dire que rien ne bouge à Vahibé. Les chantiers existent, certains avancent, d’autres doivent encore franchir des étapes administratives ou techniques. Mais leur calendrier n’est pas celui des familles. Entre les retards d’approvisionnement, les financements à notifier, les arrêts de chantier et les raccordements électriques, il y a surtout des enfants qui, chaque jour, vont à l’école pour quelques heures, d’autres qui attendent une place, et des parents qui doivent sans cesse jongler avec cette réalité.

« Je les emmène à l’école et je viens les chercher après, je suis femme au foyer, c’est mon travail », raconte une mère. Aggravée par le cyclone Chido, l’organisation scolaire est devenue une affaire quotidienne pour les familles. Les horaires, les déplacements, les places disponibles… tout se répercute à la maison.

La reconstruction avance par étapes. Six salles ici, sept là. Puis, à plus long terme, une école de vingt classes à l’endroit où se trouvait Vahibé 1. Ces projets doivent permettre de retrouver progressivement les onze classes détruites par Chido. Mais pour les familles, le provisoire dure.

Un peu plus loin, le long de la route, une femme vend des sachets de popcorn, des bonbons et des sucreries. Sa fille de trois ans est assise en tailleur à côté d’elle. Chaque matin, la petite voit les autres enfants partir vers l’école. Elle voudrait les suivre, mais elle n’a pas encore de place en maternelle. Sa mère raconte qu’elle est triste. Deux de ses enfants sont scolarisés. Pour la troisième, elle n’a pas d’autre choix que d’attendre. « La directrice m’a dit qu’elle me dirait s’il y a une place pour ma fille, mais j’attends », raconte-t-elle. Et tous les matins, la petite fille pose la même question à sa mère : « Pourquoi les autres enfants vont à l’école et pas moi ? »

Mathilde Hangard

L’article À Vahibé, près de deux après Chido, l’école attend toujours de retrouver ses murs est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Derrière les revendications officielles portées par les syndicats : hausse des salaires, primes et moyens supplémentaires, se dessine un malaise plus profond, nourri par le vécu quotidien des agents. « On ne demande pas la lune, on veut juste être considérés », résume-t-il.

10% de plus sur les salaires et 4.000 euros de prime

Au cœur des revendications, la question salariale reste centrale. L’intersyndicale réclame une revalorisation générale de 10 % des salaires pour l’ensemble des employés. Une mesure jugée indispensable par les représentants du personnel face à l’inflation et à la charge de travail. Mais c’est surtout la prime annuelle de 4.000 euros qui cristallise les tensions. Pour ce salarié, cette demande repose sur une réalité économique locale insuffisamment prise en compte par les directions. « Cette prime est d’autant plus justifiée que le BDESE (ndlr, base de données économiques, sociales et environnementales) montre combien les entreprises gagnent à Mayotte et c’est énorme », affirme-t-il, dénonçant un manque de transparence sur les résultats économiques des sociétés concernées.

Selon lui, les efforts des salariés ne seraient pas suffisamment reconnus : « Il y a tellement de travail qui n’apparaissent pas sur nos fiches et nos contrats. Jusque-là, on n’a rien dit, on a continué à faire le travail comme il faut. Il faut que les entreprises soient reconnaissantes de notre professionnalisme ». 

Un aéroport marqué par les traces de Chido

Au-delà des salaires, le salarié décrit une infrastructure fragilisée depuis le passage du cyclone Chido, le 14 décembre 2024. Près d’un an et demi plus tard, il estime que les réparations et mises aux normes restent incomplètes. « Depuis qu’il y a eu Chido, tout est dégradé », explique-t-il. Dans l’aérogare, il évoque des équipements défaillants et des espaces d’accueil inadaptés aux voyageurs. « Pour ceux qui sont dans la salle d’embarquement, il n’y a pas de clim, il y a encore de gros ventilateurs. Et même un jour, un employeur a eu un problème avec ça, il a mis sa main sur le ventilateur et il s’est blessé ». 

Les critiques s’étendent aussi à l’espace dit VIP. « La salle VIP, c’est pas une salle VIP. On a l’impression qu’on élève des chats à l’intérieur ! Il faut accueillir les gens dans de bonnes conditions », déplore-t-il, estimant que l’image d’un aéroport international n’est plus respectée. Il affirme également que l’extension de l’aérogare n’a toujours pas été mise en service.

Entre insécurité et trajets à risque

Autre point de tension : les conditions de déplacement des salariés. L’aéroport étant situé à Pamandzi, en Petite-Terre, de nombreux employés vivant en Grande-Terre doivent traverser quotidiennement l’île, puis emprunter la barge, pour se rendre sur leur lieu de travail, dans un contexte jugé parfois difficile.

« Moi, à trois reprises, j’ai été caillassé. C’était une embuscade à 4h du matin à Majikavo », raconte-t-il. Il décrit des trajets vécus dans la crainte : « Quand on part travailler, on a toujours la boule au ventre. J’appelle toujours quelqu’un sur le trajet, jusqu’à ce que j’arrive à Mamoudzou. C’est un parcours du combattant ». À ces difficultés s’ajoute la hausse du coût du carburant, qui pèse sur les budgets des salariés. « L’essence est très chère, c’est une fortune à la fin du mois », insiste-t-il, évoquant un quotidien de plus en plus contraint.

« On est des humains » 

Le salarié interrogé rapporte des situations qu’il dit avoir entendues au sein de certaines équipes de nettoyage de l’aéroport. Il évoque des conditions de travail rendues difficiles, selon lui, par les contraintes matérielles du site, notamment dans l’entretien des sanitaires de l’aérogare. Ces difficultés s’inscrivent, de manière plus large, dans un contexte marqué sur le territoire, par des tensions sur l’accès à l’eau et des interruptions de service régulières, qui peuvent affecter différents établissements, dont des infrastructures publiques.

Selon son témoignage, ces conditions compliquent le travail quotidien des agents chargés de l’entretien, confrontés à des situations qu’il juge parfois difficiles à gérer, notamment pour le nettoyage des sanitaires lorsque les conditions d’accès ou d’approvisionnement en eau sont dégradées. Il appelle à une meilleure prise en compte de ces contraintes dans l’organisation du travail et des moyens alloués. Dans ce contexte, il insiste sur la nécessité, selon lui, d’un meilleur respect des personnels et de leurs conditions d’exercice. « On est des humains », souligne-t-il, en référence à la pénibilité des tâches et au manque de reconnaissance qu’il dénonce.

« C’est pas contre eux, c’est pour eux »

Sur le plan social, il dit craindre une fragilisation de la reconnaissance du travail des salariés, ainsi qu’un recours à des renforts extérieurs en cas de conflit prolongé. Il évoque à cet égard des précédents de grève en 2020 durant lesquels des dispositifs de continuité de service auraient été mobilisés. Face aux inquiétudes que suscite l’annonce d’un mouvement de grève auprès des usagers, il défend la démarche engagée par l’intersyndicale. « Si on fait ça, c’est pour le bien-être des passagers. On ne fait pas ça pour les embêter, mais pour que les gens puissent voyager dans de bonnes conditions. C’est pas contre eux, c’est pour eux », affirme-t-il.

Une attente de dialogue avant le début de la grève 

Alors que la grève illimitée doit débuter samedi 13 juin, les syndicats disent désormais attendre une prise de contact officielle des directions d’EDEIS et de GISM avec leurs représentants. À ce  stade, aucun calendrier de négociation n’a été confirmé.

Du côté de la direction, une prise de parole est attendue ce mardi 9 juin lors d’un rendez-vous avec notre rédaction. Elle devra répondre à une série de questions désormais très concrètes : état réel des négociations, capacité de dialogue social et mesures envisagées pour éviter une paralysie du trafic aérien sur le 101ème département français, à quelques semaines des vacances scolaires. 

Mathilde Hangard

L’article « On vient travailler avec la boule au ventre » : à l’aéroport de Mayotte, la colère sociale monte avant la grève est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Nommé par Emmanuel Macron à la tête de la mission de préfiguration chargée de la reconstruction et du développement de Mayotte, le général Facon a livré une audition dense, technique et méthodique, très attendue, plus d’un an après sa prise de fonction. Durant plusieurs heures, l’exercice prend parfois la forme d’un état des lieux exhaustif : pénurie d’eau, saturation hospitalière, déficit de médecins, sous-dimensionnement des infrastructures scolaires, désordre foncier, évacuations sanitaires massives, ou encore fragilité du tissu économique…

Mais au fil de l’audition, un certain déplacement du débat s’opère. La « reconstruction » post-Chido – pourtant non achevée ne serait-ce qu’au regard des bâtiments publics encore très endommagés – s’efface au profit de celle d’un territoire qui doit simultanément réparer les dégâts d’un cyclone et combler des décennies de retard accumulé, depuis la départementalisation de 2011.

Un diagnostic structurel plus qu’un bilan post-cyclone 

Très vite, l’échange prend la forme d’un inventaire des caractéristiques de l’île. Le général détaille les chiffres, les capacités, les seuils et les manques, d’abord dans la santé, puis dans l’éducation, puis sur l’accès à l’eau, où les contraintes sont toutes aussi lourdes les unes que les autres.

L’intervention prend parfois un ton quasi administratif, voire scientifique, proche d’une mise à niveau destinée à Paris, comme si l’audition devait d’abord rappeler ce qu’est Mayotte avant même d’envisager ce qu’il faut y reconstruire. « Notre objectif est d’évaluer avec vous l’efficacité de l’action publique à Mayotte, alors que l’impression générale sur le terrain est celle d’un essoufflement des politiques publiques ou alors d’une mise en échec », avait pourtant rappelé, en préambule, la sénatrice réunionnaise Viviane Malet, en insistant sur le fait que « la départementalisation n’a pas été suffisamment anticipée ».

Du long terme face à des urgences immédiates 

À plusieurs reprises, le général insiste sur la nécessité de « structurer » et « planifier » plutôt que de répondre uniquement dans l’urgence. Il évoque une stratégie quinquennale qu’il qualifie de « boussole », qui devrait guider l’action publique jusqu’en 2031.

« Je ne crois pas qu’on soit en échec », répond-t-il à la sénatrice, en estimant que la trajectoire engagée pour Mayotte, pourrait « changer le quotidien » des habitants. Mais cette projection dans le temps long interroge. Car dans l’intervalle, les infrastructures restent sous tension, et les besoins immédiats persistent. Derrière ce cadrage institutionnel, les chiffres rappellent la profondeur des inégalités. Selon l’Insee, près de 77 % de la population de Mayotte vivrait sous le seuil de pauvreté national.

En effet, sur le terrain les problématiques et les contraintes demeurent fortes. La crise de l’eau s’est renforcée, les coupures d’eau liées à la disponibilité de la ressource se sont multipliées sur l’île, auxquelles se sont ajoutées des interruptions techniques, provoquées par des pannes sur le réseau ou sur l’usine de dessalement existante en Petite-Terre.

Dans la santé, le territoire dépend toujours fortement des évacuations sanitaires. Près de 1.700 évacuations sanitaires par an vers La Réunion ou l’Hexagone, un déficit persistant de professionnels de santé, autant hospitaliers que libéraux, des besoins « indispensables » en sages-femmes estimés autour de 140 pour un territoire enregistrant jusqu’à 10.500 accouchements annuels. Certaines spécialités restent peu ou pas disponibles, et le recours au Centre hospitalier de Mayotte (CHM), pour plus de 320.000 habitants (Insee), comme structure unique de référence hospitalière souligne la tension du système.

Dans l’éducation, les difficultés sont majeures : plus de 1.700 salles de classe nécessaires à terme, les rotations de classes se sont installées dans le temps. L’objectif annoncé par le général serait de parvenir à un retour à 24 heures de cours hebdomadaires pour tous les élèves à l’horizon 2031, soit près de vingt ans après les premières alertes sur la saturation du système scolaire.

Un autre point structurant de l’audition concerne le foncier. Le général évoque environ 150.000 parcelles à titrer, qu’il décrit comme un « éléphant dans le couloir ».  L’objectif affiché est de sécuriser juridiquement les terrains afin de faciliter la construction d’infrastructures et le développement économique. Mais ce chantier, à forte dimension administrative et juridique, reste l’un des plus complexes et les plus sensibles du territoire.

Aussi, les dispositifs sociaux et sanitaires, dits « d’aller-vers » sont largement mis en avant par l’Agence régionale de santé (ARS) et le Centre hospitalier de Mayotte. Le général évoque alors 45.500 personnes rencontrées en un an, ayant permis 26.500 soins, ainsi que des programmes de renutrition infantile concernant plusieurs centaines d’enfants.

Mais cette politique sanitaire se déploie dans un environnement institutionnel plus complexe, où coexistent également des politiques sécuritaires et migratoires renforcées depuis plusieurs années, notamment les opérations Wuambushu (2023), Place nette (2024) et Kinga (2026). Ces interventions, centrées sur la lutte contre l’habitat informel et l’immigration clandestine, touchent aussi des populations parmi les plus vulnérables. Le général lui-même évoque une société structurée autour de « deux types de population », soulignant implicitement la fragmentation sociale du territoire.

Tout au long de l’audition, d’autres projets de grande ampleur sont alors détaillés : une deuxième usine de dessalement à Ironi Bé, une troisième retenue colinaire à Ourovéni, un second site hospitalier, un futur aéroport dans le nord de l’île, le développement de la filière du BTP et du tourisme, pour une île au potentiel touristique comme Mayotte, qualifié de « vraie pépite méconnue », par le général.

Mais ces annonces s’inscrivent dans une accumulation qui peut parfois donner le sentiment d’une redécouverte de problématiques pourtant anciennes. Et cette superposition des chantiers produit un effet paradoxal : plus la liste des projets s’allonge, plus la réponse publique semble parfois se diluer dans une logique d’inventaire, sans toujours hiérarchiser l’urgence immédiate.

Une refondation globale plus qu’une reconstruction 

À mesure que les échanges progressent, une idée domine : Mayotte ne fait pas seulement l’objet d’une reconstruction post-cyclone, mais d’un processus de transformation structurelle beaucoup plus large. L’État s’appuie sur plusieurs instruments : une stratégie quinquennale, un établissement public de reconstruction et de développement, des financements nationaux et européens, et une programmation jusqu’en 2031.

Le général insiste sur la nécessité de « tenir le cap » dans le temps long, estimant que la stratégie engagée doit permettre une transformation durable du territoire. Mais ce temps long contraste avec la réalité vécue sur l’île. Coupures d’eau quotidiennes, accès à l’eau inégal, difficultés d’accès aux soins, établissements scolaires saturés, habitations dégradées, déchets omniprésents, insécurité… dessinent un quotidien où l’urgence semble toujours dominante. L’audition du général démontre alors d’un État en phase de structuration stratégique, mais encore confronté à la difficulté de traduire cette planification en améliorations rapides et tangibles.

Une fin de mission vers 2027 ? 

Et sur la fin de la mission, le général est clair : « Je ne sais pas. La date de fin de cette mission n’est pas fixée ». Il précise cependant que la stratégie devra être révisée à deux reprises d’ici fin 2026, et n’exclut pas une fin de mission dans son format actuel au début de 2027. Il estime aussi que certains progrès sont déjà perceptibles : « Mayotte a été reconstruite mieux qu’avant le cyclone dans un certain nombre de domaines ». 

Il reste une impression qui traverse toute l’audition : celle d’une reconstruction post-Chido qui glisse peu à peu vers un vaste chantier de rattrapage historique, dont les effets ne se mesureront qu’à long terme, alors que les urgences, elles, restent bien présentes au quotidien. Et c’est bien là toute la difficulté dite subtilement par le général aux sénateurs : des résultats concrets qui mettront du temps à se voir à Mayotte, dans un quotidien qui, lui, va rester sous tension encore plusieurs années.

Mathilde Hangard

L’article Au Sénat, le général Facon esquisse moins la reconstruction de Mayotte qu’un diagnostic d’un territoire à reconstruire est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Une reconnaissance officielle contestée

Publié le 24 décembre 2025 par le ministère de l’Éducation nationale, le décret distingue plusieurs personnes aux grades de commandeur, officier et chevalier pour leur engagement dans la gestion de la crise. Cette reconnaissance vise à saluer les efforts déployés dans un contexte d’urgence marqué par des destructions importantes et une désorganisation durable du système éducatif.

Toutefois, à Mayotte, la composition de cette liste est contestée par certains acteurs de terrain. Plusieurs estiment que des personnes distinguées n’étaient pas présentes sur le territoire au moment du cyclone, survenu le 14 décembre 2024, ou ne se sont impliquées que tardivement. À l’inverse, des personnels éducatifs ayant participé directement aux opérations de remise en état — nettoyage des établissements, accueil des élèves, organisation de la reprise — ne figurent pas parmi les bénéficiaires. Ces critiques ne remettent pas nécessairement en cause le principe des distinctions, mais interrogent les critères ayant présidé à leur attribution.

Un malaise plus large dans un contexte encore dégradé

Ces tensions interviennent alors que les conséquences du cyclone restent visibles plus d’un an après les faits. De nombreux établissements scolaires sont encore partiellement détruits ou fonctionnent dans des conditions dégradées, compliquant le retour à une situation normale pour les élèves et les enseignants. Ce climat alimente un sentiment d’invisibilisation d’une partie des personnels de terrain, dont l’engagement est jugé essentiel dans la gestion immédiate de la crise comme dans la reprise progressive des activités.

Au-delà de la polémique, cette situation met en lumière des interrogations récurrentes sur la prise en compte des réalités locales dans les territoires ultramarins. Pour certains, elle révèle un décalage persistant entre les décisions administratives et les dynamiques de terrain, dans un contexte où les attentes en matière de reconnaissance et d’équité restent particulièrement fortes sur l’île.

Mathilde Hangard

L’article Palmes académiques après le cyclone Chido : des distinctions qui interrogent est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

À la fin de la journée, une bonne douche, est toujours agréable. Comme quoi, les bassines à eau ne sont pas de simples accessoires. Difficile de s’y préparer avant d’atterrir, quand on ne l’a pas vu de ses propres yeux. Les stigmates du cyclone Chido, survenu le 14 décembre 2024, sont clairement perceptibles sur l’île. Les vestiges d’anciens commerces sont visibles à chaque coin de rue. Des maisons sont abandonnées ou rafistolées avec quelques morceaux de tôles. La végétation se fond dans le décor d’habitations encore éventrées.

Une île en couleurs

Il est très étonnant de voir toutes ces maisons – dont certaines sans isolation – d’une multitude de couleurs vives. Un arc-en-ciel de couleurs qui ferait presque oublier l’état d’insalubrité de certains logements. Les vêtements des habitants, et en particulier des femmes, se distinguent par des couleurs vives, donnant à l’ensemble des rues une impression d’harmonie presque chorégraphiée.

Et comment parler de ces premiers jours à Mayotte sans évoquer les masques de msindzano ? Ces masques de corail traditionnels, symboles de la culture mahoraise, que les femmes revêtent. Dans les rues, au travail ou à la maison, cela participe au décor exotique de l’île. Chaque soir, en famille ou entre voisins, les habitants font griller des brochettes au charbon. L’odeur se propage et répand des émanations à travers toute l’île. Dans une ambiance conviviale, on a le sentiment que tout le monde se connaît. Et le chant des coqs rappellerait presque l’atmosphère calme et apaisante des petits villages perdus à la campagne en métropole.

La jeunesse anime les rues 

Mais les premiers sons audibles lorsqu’on arrive à Mayotte, ce sont surtout les rires et les cris. Dans les rues de l’île, les enfants jouent, pleins de joie. Impossible de les rater. Mayotte est le département le plus jeune de France. Pas étonnant lorsqu’on entend les pétards en papier qui explosent et les tongs qui claquent sur le sol. Comme les écoles sont surchargées, les élèves ont cours le matin ou l’après-midi. Le temps libre est long.

Pour passer le temps lorsque leurs parents sont absents et échapper à la chaleur confinée des maisons, les enfants jouent sur le goudron. Qu’ils soient à Pamandzi ou à Mamoudzou, a priori, aucune différence, les occupations semblent les mêmes. Vers 17 h, à la sortie d’un collège, quelques enfants grimpent à l’arrière d’un camion de chantier. Le conducteur descend, proteste. Des mamans interviennent, réprimandent les enfants, puis repartent. Les enfants rient et regagnent peu à peu leurs maisons. Ce n’est qu’au coucher du soleil que le quartier retrouve un calme… de courte durée.

Léo Vignal

L’article Nouvel arrivant à Mayotte : un dépaysement singulier est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Pour Mayotte, durement touchée par le cyclone Chido le 14 décembre 2024, la loi comporte certaines mesures ciblées, mais laisse encore planer des incertitudes sur le financement de la reconstruction.

Un budget ultramarin en hausse

La loi de finances pour 2026, portée par le gouvernement de Sébastien Lecornu, a été adoptée définitivement le 2 février après l’engagement de la responsabilité de l’exécutif à l’Assemblée nationale. Le texte a ensuite été transmis au Conseil constitutionnel pour contrôle avant sa promulgation.

Le texte prévoit une augmentation du budget consacré aux Outre-mer. Les crédits d’engagement progressent de 643 millions d’euros, portant l’enveloppe globale à environ 3,5 milliards d’euros. L’exécutif met en avant le maintien des dispositifs fiscaux favorisant l’investissement productif dans ces territoires, particulièrement confrontés à des contraintes économiques structurelles. Ces outils, utilisés notamment pour soutenir les projets industriels, touristiques ou énergétiques, restent un levier central de la politique économique ultramarine.

Des aides maintenues mais davantage encadrées

Si les dispositifs fiscaux sont reconduits, leur utilisation est appelée à être plus strictement encadrée. L’administration fiscale entend privilégier des projets économiquement solides et limiter les montages reposant essentiellement sur l’optimisation fiscale. Cette évolution traduit une volonté de réorienter les aides publiques vers des investissements jugés plus durables pour les territoires.

Plusieurs secteurs, notamment dans l’énergie ou les infrastructures, pourraient être concernés par ces ajustements. Pour les entreprises ultramarines, ces changements impliquent une exigence accrue dans la structuration des projets et dans la démonstration de leur viabilité économique.

À Mayotte, la question de la reconstruction reste ouverte

Pour Mayotte, plusieurs dispositions sont prévues dans le texte. La loi dote notamment l’Établissement public de reconstruction et de développement de Mayotte de 2,8 millions d’euros afin d’accompagner les projets de reconstruction et de développement du territoire.

Le budget reconduit également la dotation de compensation de la départementalisation, fixée à 107 millions d’euros, et prolonge certaines mesures fiscales, notamment l’exonération des droits de mutation lors des transactions immobilières, ainsi que des dispositions visant à faciliter la régularisation du foncier.

Mais malgré ces mesures, plusieurs interrogations subsistent. Alors que la ministre des Outre-mer, Naïma Moutchou, avait évoqué un effort global de l’État supérieur à 674 millions d’euros pour la reconstruction, la loi de finances ne comporte pas de ligne budgétaire clairement identifiée pour ce programme. Dans un territoire confronté à d’importants besoins d’infrastructures et de logements après le passage du cyclone, la question des moyens réellement mobilisés demeure centrale.

De plus, au-delà des arbitrages budgétaires, la situation de Mayotte met aussi en lumière des difficultés structurelles persistantes. Dans plusieurs communes de l’île, des épisodes pluvieux suffisent à provoquer d’importantes inondations, noyant des quartiers entiers et révélant les limites de l’aménagement urbain et des réseaux d’évacuation. La gestion de l’eau reste également un enjeu majeur. Malgré les plans annoncés et les solutions techniques identifiées depuis plusieurs années, les projets patinent. La population continue de vivre au rythme de coupures d’eau prolongées et de distributions très intermittentes.

Dans ce contexte, la question budgétaire ne se limite pas à la reconstruction post-catastrophe. Elle renvoie plus largement à la capacité de l’État et des collectivités à engager, dans la durée, les investissements nécessaires pour répondre aux besoins essentiels d’un territoire en retard considérable de développement, et en forte croissance démographique.

Mathilde Hangard

L’article Budget 2026 : Mayotte entre soutien fiscal et incertitudes sur la reconstruction est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Des chiffres en hausse, une épidémie qui s’installe

Sur le papier, l’activité du CeGIDD de Mayotte impressionne. En 2025, malgré un effectif médical réduit – un seul médecin pendant plusieurs mois, sans infirmier dédié durant huit mois – le centre a assuré près de 4.430 consultations, suivi 2.335 patients et réalisé 14.821 examens de laboratoire. Douze nouveaux diagnostics de VIH y ont été posés, mais aussi des centaines d’infections sexuellement transmissibles (IST) : chlamydiae, gonocoques, syphilis, hépatites B.

Ces chiffres traduisent un effort massif de dépistage dans un territoire où le VIH circule plus qu’ailleurs. Mayotte reste, après la Guyane, le deuxième département français le plus touché. Les données partielles de 2025 et les premières estimations de 2026 confirment une circulation active du virus, avec des diagnostics encore trop souvent tardifs. « Plus on dépiste, plus on découvre, et plus on a de patients à suivre », résumait le Dr Mohamadou Niang, médecin infectiologue du CHM.

Mais le CeGIDD ne se limite d’ailleurs pas au VIH. « On fait aussi de la contraception, de l’accompagnement, de la prévention. De fait, c’est presque un centre de santé sexuelle, parce qu’il n’y en a pas ailleurs », nous rappelle un professionnel de santé le 3 mars 2026. Lorsqu’un VIH ou une hépatite B est diagnostiqué, les patients sont orientés vers le service d’infectiologie du CHM, pivot d’un parcours de soins déjà fragile.

« On parle de l’intimité des gens, sans intimité »

Problème : derrière cette activité soutenue, les conditions de travail racontent une autre histoire. Celle de bureaux détruits, notamment après le cyclone Chido, laissés à l’abandon. « Les anciens bureaux, côté lagon, doivent être réhabilités, ceux côté rue, pourraient être nettoyés en une semaine, mais le CHM n’a pas bougé », confie un soignant. Résultat : les équipes du CeGIDD sont aujourd’hui entassées dans quelques pièces exiguës et les anciens locaux sont devenus « le paradis des makis et des rats », rapporte des soignants.

La confidentialité, pourtant au cœur de la mission du centre, est devenue un combat quotidien. Lors de notre passage, la porte du bureau médical s’ouvre sans cesse : médicaments, vaccins et dossiers patients y sont stockés.

« Quand tu parles de ta vie sexuelle, qu’une personne entre ou écoute malgré elle, c’est extrêmement gênant. On parle de l’intimité des gens, sans intimité », témoigne un membre de l’équipe.

Dans la salle attenante dédiée à la vaccination, cinq à six infirmiers peuvent être amenés à travailler simultanément avec trois ou quatre patients dans un même espace, parmi lesquels des enfants souvent anxieux et en pleurs. Le bruit, la surcharge de travail et l’exiguïté des lieux génèrent un stress constant pour les soignants. Le manque de place contraint par ailleurs au stockage de la réserve de vaccins dans la salle de consultation du CeGIDD, provoquant des allées et venues répétées qui portent atteinte au respect de l’intimité et de la confidentialité indispensables à ce type de consultation.

La prévention, éternelle variable d’ajustement

La situation a des conséquences très concrètes : le centre peine à recruter. « On ne peut pas embaucher de médecins ou d’infirmiers parce qu’on n’a pas de bureaux. Et quand on recrute, quelqu’un doit partir pour libérer de la place », décrit un soignant, évoquant un véritable « jeu de chaises musicales ».

Au-delà du CeGIDD, c’est l’ensemble des actions de santé publique du CHM qui vacille : vaccination, lutte contre la tuberculose (CLAT), prévention de la lèpre, addictologie. « Cela concerne de nombreux services. Les promesses de réhabilitation existent, mais on n’a aucune visibilité », résume le Dr Anne-Marie de Montera, cheffe du pôle santé publique du CHM.

Le CHM aurait évoqué procéder à des opérations de « nettoyage », jugées insuffisantes par le personnel. «  Il ne s’agit pas seulement de nettoyer, il faut réhabiliter. Cela fait plus de six mois qu’on se bat », dénoncent toujours les soignants en ce début mars.

Sur le terrain, pourtant, la prévention continue, tant bien que mal. Le mardi, le CeGIDD assure des consultations au dispensaire du CHM d’Iloni. Le mercredi, les équipes se rendent à Sohoa, en partenariat avec l’association Mlézi Maoré. Le jeudi, elles interviennent à Dzoumogné. Des actions essentielles, menées au plus près des populations, dans un territoire où la précarité, la peur des contrôles et l’éloignement des structures de soins freinent fortement l’accès à la santé.

Mais les marges de manœuvre restent limitées. « Avec un nombre suffisant de locaux, on pourrait recruter davantage de médecins, d’infirmiers, de psychologues, augmenter l’offre de soins et mieux contribuer à détecter et prévenir l’augmentation inquiétante des infections par le virus de l’immunodéficience humaine (VIH) », insiste un professionnel. « La prévention n’a jamais été la priorité du CHM. Or ici, elle est tout simplement vitale ». Contactée par notre rédaction, la direction du Centre hospitalier de Mayotte n’a pas donné suite à nos sollicitations.

Mathilde Hangard

L’article Au CHM, les actions de santé publique à bout de souffle est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Une reconstruction encore prisonnière de l’urgence

Le cyclone Chido a laissé derrière lui un territoire exsangue. Des milliers de logements endommagés, des écoles détruites ou fragilisées, des quartiers entiers exposés aux risques naturels. Pourtant, quatorze mois après la catastrophe, la reconstruction peine à s’enclencher réellement. « Il manque de volonté de l’État d’avancer sur le sujet mahorais », tranche Christophe Millet.

Certes, un établissement public chargé de coordonner les travaux de reconstruction a été créé, chapeauté par le général Facon. Mais le calendrier interroge. « J’entends encore parler d’urgence alors qu’en un an et demi, les choses n’ont pas avancé ». Pour le président du Conseil national de l’Ordre des architectes, cette urgence prolongée sert parfois de justification à des décisions prises sans concertation locale.

« Sous couvert d’urgence, on impose des principes de reconstruction qui ne sont pas initiés par les Mahorais eux-mêmes, mais importés, notamment pour les écoles ou les logements. À mon sens, c’est un échec », affirme-t-il. Une critique qui renvoie à un sentiment partagé sur l’île : celui d’une reconstruction pensée depuis l’extérieur, sans récit commun ni vision à long terme.

Des solutions locales insuffisamment mobilisées

Au fil de ses rencontres avec les élus et les acteurs de l’architecture et du logement, Christophe Millet insiste sur un point : les solutions existent, mais elles sont insuffisamment mobilisées. À commencer par la question foncière, centrale à Mayotte. « L’Ordre des architectes ne suffira pas à régler la problématique du foncier, reconnaît-il. Mais si l’on associe les notaires, les avocats, les géomètres et les architectes, nous avons la capacité d’apporter des réponses très concrètes ». 

Il plaide pour une reconstruction du cadastre et une régularisation administrative des constructions existantes, qu’elles soient aux normes ou non. « L’État doit pouvoir nous faire confiance pour nous associer à ce travail, afin d’avoir enfin une connaissance précise de ce qui a été construit et reconstruit à Mayotte ». L’Ordre national a déjà proposé ce type de dispositif, via des architectes commis d’office, lors des deux derniers décrets Mayotte, sans succès.

Sur les matériaux, le discours se veut réaliste. « On ne reconstruira pas Mayotte sans importer des matériaux », admet-il. Mais cette dépendance ne doit pas être totale. « Tout ce qui concerne l’enveloppe du bâtiment peut aujourd’hui s’appuyer sur des filières locales, notamment la pierre ou le bois ». Un enjeu stratégique dans un contexte de dérèglement climatique. « Mayotte doit s’inscrire dans une forme de résilience climatique. D’autres événements climatiques surviendront. L’île doit pouvoir se reconstruire par elle-même ». 

Le logement, grand oublié de la reconstruction

C’est sur la question du logement que le désaccord avec l’État apparaît le plus nettement. « Le domaine qui intéresse le plus l’Ordre des architectes et le moins l’État, c’est le logement », affirme Christophe Millet. Les politiques publiques privilégient les équipements et les infrastructures, laissant l’habitat au second plan, alors même qu’il constitue le cœur de la vie quotidienne et l’un des principaux facteurs de stabilité sociale.

Pour y remédier, le président du Conseil national de l’Ordre des architectes défend la création d’un Conseil régional de l’Ordre de plein exercice à Mayotte. « Il faut une représentation implantée in situ, avec cette idée que le logement doit être au cœur des politiques publiques. C’est là que les gens passent leur vie ». Selon lui, une telle implantation permettrait aussi de sortir d’un débat « parisien » pour favoriser un débat véritablement mahorais, porté par les professionnels du territoire.

Ce besoin d’ancrage local est également souligné par une architecte métropolitaine en déplacement à Mayotte. Forte de son expérience en métropole, elle met en garde contre les modèles transposés sans adaptation. « En métropole, dans certaines régions, quand on construit cinquante logements, la moitié doivent être sociaux », explique-t-elle. Mais cet équilibre repose aujourd’hui sur un montage économique fragile. « Avec la crise, les promoteurs n’arrivent plus à vendre. Pour qu’un immeuble se fasse, il faut que le bailleur social achète tout ou une partie du programme. Sinon, le projet ne sort pas ».

À Mayotte, selon elle, la question du logement social ne peut être dissociée des usages et des modes de vie. « Est-ce que les gens sont prêts à habiter dans des logements bétonnés plutôt que dans des cases ? C’est le travail de l’architecte d’aller demander ce que veulent les habitants. On ne peut pas délocaliser un art de vivre ». Les formes d’habitat interrogent directement l’organisation des logements : « Dort-on tous ensemble ? Combien de places faut-il prévoir ? »

Entreprises locales, aménagement et culture urbaine

Par ailleurs, au-delà des formes architecturales, certains professionnels alertent sur l’absence de vision globale et de structuration des moyens existants. Pour Vincent Liétar, architecte présent sur l’île depuis 1981, la reconstruction souffre d’un déficit de connaissance du tissu économique local. « Aujourd’hui, à Mayotte, il y a un panel d’entreprises sur-sollicitées – Colas, Vinci, GTA – face à d’autres entreprises qui travaillent dans leur coin. Mais on ne connaît même pas le nombre d’entreprises réellement disponibles pour la reconstruction, ni leurs compétences ».

Une situation qui interroge, plus d’un an après le passage du cyclone. « Est-ce qu’on a seulement un répertoire des entreprises locales, des outils disponibles sur l’île ? Pour commencer, il faudrait déjà savoir avec qui on peut travailler et quelles sont les compétences des artisans ». Selon lui, le problème dépasse la seule construction. « Le sujet est plus dans l’aménagement que dans la construction de l’île, notamment en ce qui concerne l’assainissement, l’évacuation des eaux pluviales et le réseau électrique », souligne-t-il.

Il rappelle que « dans les années 1980-1990, on construisait mille cases par an avec quatre cents artisans répertoriés par la SIM ». Aujourd’hui, observe-t-il, « on voit apparaître de gros pâtés de maisons, sans cohérence. Il manque à Mayotte une culture urbanistique et de construction ».

Écrire enfin un projet mahorais pour l’après-cyclone

Ce mercredi 25 février 2026, à l’issue de son entretien avec le préfet de Mayotte, Christophe Millet a qualifié l’échange d’ « extrêmement constructif ». Il souligne la sensibilité du préfet « à la question du patrimoine » et estime pouvoir compter sur son soutien pour la création d’un Ordre régional des architectes, ainsi que pour un travail plus étroit avec l’établissement public de reconstruction et la Mission interministérielle pour la reconstruction (MIR). « L’architecture est le premier facteur d’accélération de la reconstruction », a-t-il insisté, tout en reconnaissant les contraintes de délais évoquées par le représentant de l’État.

Car selon lui, « la reconstruction de Mayotte ne sera jamais terminée ». L’enjeu réside dans la méthode inscrite « dans le temps long », capable de « s’adapter aux changements climatiques » et « aux attentes de la population ». L’objectif, selon lui, est clair : « Avoir un paysage urbain et paysager mahorais qui soit l’expression d’une culture mahoraise ». Un récit que, de l’avis du président de l’Ordre, seuls les Mahorais peuvent écrire.

Mathilde Hangard

L’article À Mayotte, le président du conseil de l’Ordre des architectes dénonce une reconstruction trop lente et déconnectée du terrain est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Quand « tout » devient prioritaire

À Mayotte, la reconstruction avance, mais à pas comptés. Depuis le passage du cyclone Chido, le 14 décembre 2024, le département ressemble à un vaste chantier à ciel ouvert. Trop vaste, peut-être. « Nos services sont dépassés », reconnaît sans détour Zouhourya Mouayad Ben, quatrième vice-présidente du Département, en charge notamment de la culture.

La difficulté, explique-t-elle, tient à une réalité simple : quand tout est détruit, tout devient urgent. Bureaux des agents, locaux des élus, bâtiments administratifs… Beaucoup ont été sévèrement endommagés, certains régulièrement inondés depuis le début de la saison des pluies. « On fait le nécessaire pour que les agents aient des locaux dignes pour travailler, en priorité », précise l’élue. La culture viendra après.

Les entreprises du bâtiment, elles aussi, sont sous tension. Les ouvriers manquent, les calendriers sont saturés, et les chantiers s’accumulent dans tout le département. Résultat : les projets non vitaux sont repoussés, parfois à contrecœur. Dans cette hiérarchie de l’urgence, le cinéma Alpa Joe, pourtant symbole fort de la vie culturelle mahoraise, n’échappe pas aux reports.

Alpa Joe, un écran en attente de réparation

Fermé depuis le cyclone, le cinéma Alpa Joe a été lourdement touché. « La toiture est fortement endommagée, il y a eu des infiltrations, la climatisation est hors service, l’électricité, tout est cassé », énumère Zouhourya Mouayad Ben. Un inventaire à la Prévert version post-cyclonique, qui explique l’ampleur des travaux à venir.

Le montant des réparations est estimé à près d’un million d’euros. Une somme conséquente, justifiée aussi par les exigences de sécurité liées à l’accueil du public. « Il faut être encore plus vigilant, car on parle d’une salle qui reçoit du public », insiste l’élue.

Initialement, le Département espérait une réouverture plus rapide. « Même nous, on aurait aimé avoir la salle pour juillet 2025 », confie-t-elle, un brin résignée. Mais le calendrier s’est étiré : les travaux devraient débuter en février 2026 pour s’achever en septembre de la même année. En attendant, l’écran reste noir à Mamoudzou. À Mayotte, même les films doivent apprendre à attendre leur séance.

Mathilde Hangard

L’article Un million d’euros pour réparer le cinéma Alpa Joe est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

L’article Ouverture de l’Aide Chido 2 pour les entreprises sinistrées est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.