Ce système de rotations permet de garantir à chaque enfant ses cinq heures d’enseignement quotidiennes et d’atteindre les 24 heures hebdomadaires réglementaires, tout en libérant de la place dans les écoles environnantes.

Le casse-tête des rotations et le poids des chantiers

Pour la rectrice Valérie Debuchy, le retour des élèves dans des conditions proches du droit commun reste le combat principal. « Le plus important pour la rectrice que je suis, c’est que les élèves aient le droit commun, c’est-à-dire les 24 heures de cours qui leur sont dus par semaine », explique-t-elle. Selon elle, 96 % des élèves bénéficient désormais de ce volume horaire complet, même si 70 % des écoles de l’île fonctionnent encore avec des rotations.

À l’école Magnélé, les efforts des derniers mois ont permis de récupérer huit salles de classe supplémentaires, qui s’ajoutent aux neuf déjà rouvertes en mai dernier. Une avancée que le maire de Mamoudzou, Ambdilwahedou Soumaïla, souligne : « On a beaucoup accéléré pour que nous puissions déjà récupérer ces salles de classe permettant à l’ensemble des élèves qui étaient dans cette enceinte de pouvoir revenir ici ».

Mais la situation reste très différente selon les endroits, le maire rappelle d’ailleurs que d’autres chantiers d’envergure se poursuivent sur la commune. « Il nous reste quasiment trois semaines de travaux pour pouvoir récupérer à peu près 13 salles de classe à Vahibé. À Kawéni, en maternelle, il y a aussi des travaux qui sont en train d’être finalisés pour que, d’ici la fin du premier trimestre, tout puisse être réalisé ».

Dégâts financiers, pillages et ras-le-bol des élus 

Les séquelles du cyclone Chido continuent de peser lourdement sur les finances locales. Le maire de Mamoudzou chiffre les dégâts à 91 millions d’euros pour sa seule commune, dont 12 millions consacrés aux écoles. À ce jour, à peine 2 millions d’euros ont été mobilisés. Pour l’élu, ce manque de financements fragilise directement les entreprises chargées des travaux.

« Les entreprises ont aussi besoin d’être payées afin de payer les salaires et les charges », rappelle Ambdilwahedou Soumaïla, qui attend un soutien massif de l’État et fonde de grands espoirs sur la venue prochaine du Premier ministre, Sébastien Lecornu, pour débloquer les fonds.

À cette crise budgétaire s’ajoute l’exaspération face aux dégradations à répétition. À Cavani Sud, une école qui devait rouvrir pour la rentrée scolaire a été victime d’une intrusion ce week-end. Les brasseurs d’air fraîchement installés ont été volés, un sabotage qui oblige la collectivité à repayer des entreprises pour intervenir de nouveau.

« Ça coûte de l’argent tous ces vols à répétition », dénonce le maire, qui appelle à renforcer le civisme dès le plus jeune âge. Pour lui, l’école doit aussi apprendre aux enfants à respecter le matériel et leur environnement.

Plus d’élèves, mais toujours pas assez de salles

Face au manque de places et aux protestations de parents dénonçant des classes surchargées, Valérie Debuchy assume ses choix. « Ils sont mieux à l’école que dehors, sans pouvoir être accueillis », tranche-t-elle. Pour compenser le manque de murs, l’Académie s’appuie sur la pédagogie : les classes de CP et CE1 sont dédoublées ou fonctionnent en co-intervention, avec deux enseignants pour un même groupe 14 élèves maximum.

«  Un élève de CP qui arriverait maintenant, on va le prendre. Et on le fait parce qu’à cette rentrée, j’ai créé 83 postes supplémentaires pour le faire aussi en grande section maternelle  », explique la rectrice.

Pour avoir une vision précise des effectifs, la chancelière des universités de l’Académie de Mayotte a envoyé ses inspecteurs dans les écoles jusqu’à mardi après-midi. Leur mission : procéder à un comptage strict des élèves inscrits et réellement présents dans les classes, afin d’évaluer précisément les listes d’attente, notamment en petite section de maternelle.

Ces ajustements interviennent alors que la non-scolarisation reste un problème majeur sur l’île. Selon l’Observatoire de la non-scolarisation, 15.192 enfants âgés de 3 à 15 ans n’étaient pas scolarisés à la rentrée 2025.

Pour Frédéric Poisot, permettre aux élèves d’aller à l’école suppose aussi de pouvoir garantir leur sécurité aux abords des établissements comme sur les trajets scolaires. Pour cela, le préfet promet « le maintien et la mobilisation des patrouilles de police et de gendarmerie » autour des écoles et sur les lignes de bus scolaires pour parer aux risques de caillassages.

Malgré les travaux encore visibles dans les salles à l’école élémentaire Magnélé, les enseignants retiennent surtout le retour dans leur établissement. « Content d’avoir récupéré notre école, ça faisait plus d’un an », se réjouit Zico Maissar, enseignant.

Shanyce MATHIAS ALI.

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Au total, 110 jeunes ont été mobilisés lors des ateliers théoriques et pratiques dispensés dans les écoles publiques. Les enseignements s’articulaient autour de trois blocs pédagogiques complémentaires : la maîtrise de l’équilibre et du pédalage, la circulation en circuit fermé sécurisé avec acquisition des règles de conduite, puis la mise en situation réelle sur la voie publique.

« Nous avons associé le pôle animation et le service du Programme de Réussite Éducative pour monter ce projet financé par l’ANCT via l’appel à projets Quartiers d’été. L’objectif est d’inculquer des réflexes dès le plus jeune âge pour encourager une conduite décarbonée dans une ville souvent congestionnée par les embouteillages », explique Andi Lassoufou, coordinatrice d’animation à la Caisse des Écoles de Mamoudzou.

Apprendre à pédaler pour circuler sans se mettre en danger

Sur les 110 participants de cette promotion estivale, 77 enfants âgés de 6 à 11 ans ont validé avec succès leur attestation officielle. L’organisation a également fait le choix d’élargir le dispositif aux adolescents de 12 à 16 ans en leur remettant une attestation symbolique afin de valoriser leur implication et de diffuser largement les bonnes pratiques de sécurité. Pour concrétiser cette initiative sur le terrain, les services municipaux ont su fédérer leurs forces et mobiliser des partenaires institutionnels réactifs.

Co-porteur de l’action, le Programme de Réussite Éducative (PRE) a permis d’intégrer des enfants suivis pour des difficultés scolaires afin de leur offrir un accompagnement citoyen et épanouissant pendant les vacances. « L’idée était de les initier à la circulation routière. On remarque souvent que les jeunes circulent à vélo sans connaître les règles de sécurité. Nous voulions leur donner cette autonomie pour qu’ils puissent rouler en toute sécurité », souligne Majinda Balkini, coordonnateur du PRE Mamoudzou-Centre.

Une sensibilisation des familles

Les cours ont été encadrés par des agents du service des sports certifiés par la DRAJES, tandis que la Communauté d’Agglomération de Dembéni-Mamoudzou (CADEMA) a mis à disposition l’ensemble du matériel roulant, des casques et des plots. L’action ne s’est pas arrêtée aux seuls enfants.

Conscientes que la prévention routière doit s’envisager à l’échelle de tout le foyer, les équipes ont organisé des « cafés des parents » et des ateliers de prévention en partenariat avec l’association ADL. L’occasion d’aborder les dangers de l’alcool au volant, l’importance du port de la ceinture de sécurité et la vigilance à adopter en tant que piétons. Maman d’une petite fille inscrite au centre de loisirs de Passamaïnty,

Rufa Didja salue cette initiative complète : « C’est très important parce que même si l’on pense connaître la route, on peut oublier certaines règles essentielles. La simulation de choc en voiture m’a rappelé à quel point un accident peut être grave. C’est un rappel salutaire pour les parents comme pour les enfants ».

Ancrer la culture du vélo dans la durée

Face au succès de cette première édition, la Ville de Mamoudzou et la Caisse des Écoles ne comptent pas en rester là. Si la logistique s’avère exigeante – nécessitant le transport quotidien et le stockage des vélos sur les différents sites d’accueil -, les organisateurs ambitionnent de renouveler l’expérience dès les prochaines vacances scolaires. L’objectif affiché par la municipalité est d’étendre progressivement le module SRAV à l’ensemble des 1.500 enfants fréquentant habituellement les centres de loisirs de la commune.

En récompensant aujourd’hui la détermination et les efforts de ces 77 diplômés, la municipalité ne se contente pas de distribuer un certificat symbolique, elle pose les fondations d’une mobilité urbaine plus apaisée, où les enfants d’aujourd’hui deviendront les usagers prudents de demain.

Léo Vignal

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