« Dans la continuité des opérations de sécurité menées quotidiennement par les forces de l’ordre, et à l’instar des opérations « Wambushu » (2023) et « Place nette Mayotte » (2024), l’État engage à Mayotte une opération d’envergure baptisée « Kingia » destinée à renforcer durablement la sécurité des Mahorais et préserver l’ordre public sur l’ensemble du territoire », précise le communiqué.

Le nom de l’opération, Kingia, signifie « protéger » en shimaoré. Elle s’inscrit « dans une stratégie globale visant à garantir la sécurité quotidienne des Mahorais » et cible particulièrement « la lutte contre la délinquance, l’économie informelle et l’habitat insalubre ». 

Pilotée par la préfecture, cette opération mobilise « dès à présent et pour plusieurs semaines, des moyens humains et matériels renforcés » et implique « une coordination accrue entre les forces de sécurité intérieure, les services de l’État et les partenaires locaux ».

Le préfet de Mayotte a convié « les parlementaires mahorais, chacun des maires du territoire ainsi que le président de l’Assemblée de Mayotte et les conseillers de l’Assemblée de Mayotte à participer à une Conférence de sécurité le vendredi 10 avril prochain ». Cette rencontre doit permettre de « présenter les objectifs et modalités de l’opération « Kingia », ainsi que de recueillir les contributions des décideurs locaux ». 

Le communiqué souligne enfin que « avec Kingia, l’État réaffirme son engagement total aux côtés des Mahorais pour renforcer leur sécurité et améliorer durablement leur cadre de vie ». 

L’article « Kingia » : l’État lance une opération de grande ampleur pour « renforcer la sécurité » est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Une aide pour « renforcer la souveraineté alimentaire de ces territoires »

Dans le détail, le dispositif concerne 16 segments de flotte répartis dans quatre territoires : sept en Guadeloupe, quatre en Martinique, quatre à La Réunion et un à Mayotte. L’État financera la moitié du dispositif, les régions prenant en charge l’autre moitié. Les pêcheurs concernés pourront déposer leurs dossiers lorsque les guichets régionaux ouvriront.

Cette décision s’inscrit dans le cadre des lignes directrices européennes encadrant le renouvellement des flottes de pêche dans les régions ultrapériphériques. L’octroi d’aides publiques est conditionné à un équilibre entre la capacité de pêche et l’état des ressources halieutiques.

Pour les professionnels, ces aides pourraient permettre de financer la modernisation ou le remplacement de navires vieillissants, l’amélioration des conditions de travail des marins ou encore la transition énergétique du secteur.

Le gouvernement met également en avant un enjeu plus large : renforcer la souveraineté alimentaire de ces territoires encore largement dépendants des importations de produits de la mer. Pour la ministre des Outre-mer, Naïma Moutchou, « cette décision de la Commission européenne va permettre de poursuivre le renouvellement de la flotte de pêche attendu depuis 2022 par les professionnels en outre-mer ». Elle rappelle que la pêche constitue « un secteur économique stratégique et un élément-clé de la souveraineté alimentaire de nos territoires ultramarins ».

Un seul segment de flotte concerné

Dans le cadre de la politique européenne de la pêche, un « segment de flotte » désigne un groupe de navires présentant des caractéristiques communes, telles que la taille, la puissance ou les techniques de pêche employées.

À Mayotte, la flotte se compose de petites embarcations artisanales opérant près des côtes, mais aussi de bateaux plus importants qui naviguent plus loin du territoire, notamment sur le banc de La Zélée, à environ 60 milles nautiques. Restreindre l’aide à la modernisation à un seul segment de bateaux pourrait exclure les embarcations les plus grandes, bloquant certains pêcheurs à quai et limitant l’accès à certaines ressources halieutiques.

C’est en tout cas l’inquiétude exprimée par Abdoul Karim Saïd Nidhoim, président du syndicat maritime des pêcheurs professionnels de Mayotte. « C’est la première fois qu’une aide financière de ce type est envisagée pour les pêcheurs mahorais. Mais en limitant ce soutien à un seul type de bateau, on risque de les maintenir dans la précarité », souligne-t-il. « Concrètement, seuls les petits bateaux seraient concernés. Les embarcations plus grandes, de 10 à 12 mètres, qui permettent d’aller au large et nécessitent des équipements adaptés — toilettes, cuisine, espace de repos pour les matelots — afin de rester jusqu’à une vingtaine de jours en mer, ne pourraient pas bénéficier de cette aide à la modernisation ».

Autre point sensible pour le président du syndicat : l’accessibilité effective de ces aides. « Les Affaires maritimes vont nous communiquer les pièces à fournir, les critères et les étapes à suivre pour que les pêcheurs soient éligibles ».

Des pêcheurs toujours à l’arrêt depuis des mois

L’annonce intervient dans un contexte particulièrement tendu pour la filière. Depuis plusieurs mois, une partie des pêcheurs se retrouve à quai après l’expiration d’une dérogation qui permettait à des embarcations non conformes aux normes européennes de continuer à naviguer.

Ce vendredi 3 mars, de nombreux bateaux sont toujours immobilisés et la production locale de poisson s’en ressent. Sur le front de mer de Four-à-Chaux, à Dzaoudzi, les embarcations sont amarrées, les pêcheurs procèdent à des réparations de moteurs en attendant une solution pour pouvoir reprendre la mer. Peu d’entre eux prennent le risque de sortir malgré l’absence d’autorisation. En cas de contrôle, ils s’exposent à des sanctions pouvant aller de l’amende à l’immobilisation du navire, voire à la saisie du matériel de pêche.

« Une aide européenne c’est bien mais nous on a même pas d’endroits pour vendre notre poisson, la halle de pêche est toujours fermée et la police nous confisque nos glacières », déplore un pêcheur à côté de son bateau gisant sur le sol à marée basse.« Avant d’appliquer la loi, stabilisez d’abord tous les pêcheurs et la filière, sinon on va pas s’en sortir ». Le ponton de pêche qui devait être installé en juillet 2025 n’est toujours pas en construction. Les promesses d’améliorations se sont succédées et les pêcheurs commencent à ne plus y croire.

« Concernant le renouvellement de la dérogation par la préfecture pour permettre aux pêcheurs de retourner sur le lagon, je n’ai pas de nouvelles », explique Abdoul Karim Saïd Nidhoim. « La préfecture avait indiqué se charger de rétablir la dérogation, mais il semblerait que cela bloque du côté de La Réunion ». Contactée, la préfecture n’a pas apporté de précision à ce sujet.

Le président du syndicat regrette la présence de pêcheurs réunionnais dans les eaux mahoraises, alors même que les pêcheurs de Mayotte ne peuvent pas s’y rendre. Il déplore également la répartition des segments : quatre pour La Réunion contre un seul pour Mayotte, qui entraîne une concurrence déloyale.

Au niveau européen les discussions se poursuivent afin d’ouvrir de nouveaux segments à l’avenir, « notamment en Martinique », précise le gouvernement, dans le cadre de la prochaine révision de la politique commune de la pêche et du futur budget pluriannuel de l’Union.

Victor Diwisch

L’article Pêche : Bruxelles ouvre la voie à la modernisation de la flotte ultramarine, une perspective pour Mayotte ? est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Ce premier contrôle portait sur la gestion des écoles et la situation financière de la commune entre 2017 et 2023. Ce nouvel examen intervient alors que la commune n’a pas satisfait à son obligation de présenter à son assemblée un rapport retraçant les actions entreprises pour donner suite aux recommandations.

La chambre constate que sur les dix recommandations initiales, deux ont été mises en œuvre — la mise en œuvre du plan de redressement et l’adoption d’un règlement budgétaire et financier, cette dernière avec un léger retard — six l’ont été partiellement et deux recommandations majeures n’ont fait l’objet d’aucun commencement de mise en œuvre. Certaines avancées ont été réalisées, mais « non sans difficultés ».

Scolarité : encadrement, formation et repas encore à améliorer

Dans le domaine scolaire, les élèves de Pamandzi échappaient jusqu’à présent au système des rotations et des classes itinérantes, observe la chambre. Mais la rotation scolaire a été mise en œuvre à la rentrée 2025 à Pamandzi 4 pour accueillir les élèves des écoles élémentaires de Pamandzi 1 et 2 qui ont été très endommagées par le cyclone Chido.

Aussi, la commune ne dresse toujours pas la liste des enfants résidant à Pamandzi et soumis à l’obligation scolaire, comme le prévoit l’article L. 131-6 du code de l’éducation. Ce manquement empêche de disposer d’une vision précise du suivi scolaire et a conduit à la réitération de cette recommandation en 2025.

L’annualisation du temps de travail des animateurs, qui devait prendre en compte le calendrier scolaire conformément à la réglementation, n’a pas été mise en œuvre. Ce retard freine la professionnalisation des personnels et la bonne organisation des activités périscolaires, malgré l’essor de leur fréquentation. En 2024, le ratio d’encadrement des activités périscolaires à Pamandzi est compris entre 8 et 9 enfants par animateur, largement inférieur au maximum autorisé, mais la commune limite encore le nombre d’inscriptions, alors que le service est de plus en plus sollicité.

Concernant les ATSEM (agents spécialisés dans l’accueil et l’aide en maternelle), leur nombre varie entre 25 et 27 pour 21 classes. Cependant, un déficit de qualification persiste : 29 à 61 % des animateurs et 43 % des ATSEM ne sont pas qualifiés pour leurs fonctions. La commune a mis en place tardivement un plan de formation couvrant l’ensemble des métiers liés à la compétence scolaire. Quelques agents de restauration et trois animateurs ont obtenu le BAFA. La chambre réitère sa recommandation de professionnaliser l’ensemble des agents affectés à la compétence scolaire d’ici la fin 2026.

L’ancien maire avait justifié la demande de pièces supplémentaires pour l’inscription scolaire par le contexte de l’immigration clandestine. Aujourd’hui, la commune respecte la réglementation, exigeant acte de naissance, pièce d’identité d’un parent et justificatif de domicile. Cependant, la possibilité de remplacer ces documents par des attestations sur l’honneur n’est pas mentionnée. La chambre recommande de clarifier cette possibilité pour les parents concernés.

Pamandzi dispose de trois réfectoires dans les écoles élémentaires, mais aucun n’était fonctionnel lors du dernier contrôle, faute de planification, de formation et d’agréments nécessaires. Les élèves ne bénéficient donc pas encore de repas chauds. À l’école Pamandzi 5, l’association des parents d’élèves a permis aux enfants du périscolaire d’apporter leurs repas, expérimentant des micro-ondes et réfrigérateurs. Cette pratique a été étendue à toutes les écoles de la commune.

En attendant le fonctionnement des réfectoires la commune distribue des collations scolaires standardisées à tous les enfants inscrits, mais aucun contrôle rigoureux n’est exercé sur la livraison, le stockage et la distribution, note le rapport. La chambre rappelle que ce contrôle est essentiel et devra être renforcé lors du passage aux repas chauds, dont les normes sanitaires sont beaucoup plus strictes.

Un équilibre budgétaire retrouvé, mais un redressement fragile

La commune a mis quatre années à résorber son déficit et à retrouver l’équilibre budgétaire. Ce redressement s’est accompagné d’une forte augmentation des taux de la fiscalité directe et d’une réduction drastique de l’effort d’investissement, ce qui rend la situation encore fragile. La mise en place du plan de redressement n’a pas permis à la commune de réaliser les investissements prévus par l’actuelle mandature

Depuis 2022, les produits de gestion dépassent les charges, permettant un excédent brut de fonctionnement positif et une capacité d’autofinancement en amélioration. Les recettes fiscales et les dotations de l’État progressent régulièrement, notamment la dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM). Les charges de personnel, qui représentent plus de 70 % du budget, augmentent modérément, tandis que les dépenses d’équipement sont limitées, passant de 405 euros par habitant en 2021 à 84 euros en 2024. Aucun emprunt n’a été contracté sur cette période. Malgré ces progrès, la trésorerie reste fragile et les délais de paiement aux fournisseurs ne sont pas toujours respectés.

La commune a adopté un règlement budgétaire et financier en mars 2024, outil essentiel pour la transparence et la fiabilité des comptes. Certaines procédures, comme l’engagement comptable et le rattachement des charges et des produits aux bons exercices, ne sont pas encore pleinement appliquées. La chambre recommande de renforcer ce cadre pour garantir la sincérité des comptes et améliorer le suivi des opérations comptables.

Même si les prévisions budgétaires se sont améliorées et que le budget primitif 2025 présente un excédent global de 1.5 million d’euros après correction, des anomalies persistent. La qualité des informations transmises aux élus lors du débat d’orientation budgétaire reste partielle, notamment concernant les recettes, les dotations et la structure de la dette. La chambre encourage la commune à fournir des informations complètes pour permettre un débat éclairé et une gestion transparente.

Pour l’avenir, la maîtrise des charges de personnel et le suivi des dépenses de fonctionnement restent essentiels. La mise en place des réfectoires et la distribution future des repas chauds entraîneront des charges supplémentaires qu’il faudra anticiper. Les investissements devront être programmés de manière stratégique, en privilégiant les opérations subventionnées et en s’appuyant sur un plan pluriannuel d’investissement ou un schéma directeur. Un suivi rigoureux des recettes et des subventions permettra de consolider la trésorerie et d’éviter de nouveaux retards de paiement.

Au regard des dégâts laissés par le passage du cyclone Chido, la chambre estime qu’il appartient à la commune de veiller à une bonne maîtrise de ses charges de gestion. Elle souligne que la collectivité devrait bénéficier d’importants crédits qu’elle pourrait mobiliser de manière optimale grâce à un pilotage budgétaire rigoureux.

Le maire s’est engagé à mettre en œuvre l’ensemble des nouvelles recommandations. Il lui appartient désormais de transmettre à la chambre, avant la fin de l’année 2026, un rapport présentant le bilan de leur mise en œuvre effective, conformément aux dispositions du code des juridictions financières.

L’intégralité du rapport est à retrouver ici : https://www.ccomptes.fr/fr/documents/80432

Victor Diwisch

L’article Pamandzi : des progrès financiers, mais des retards persistants dans les écoles, selon la Cour des Comptes est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

“Nous sommes totalement bloqués ”

Dans le quartier, l’ambiance est morose. Parmi les multiples boutiques de vêtements et d’accessoires, les vendeurs vont en premier lieu se fournir à Dubaï aux Émirats arabes unis. En 2025, les Émirats sont par ailleurs le premier pays d’importation des marchandises à Mayotte après la France avec une part de 12 % selon la Direction régionale des douanes. Dans ce contexte, Mohamed Madi, le patron d’un magasin, est inquiet. Si les étagères de son magasin sont remplies de salouvas et de tissus multicolores, en revanche il ne “sait pas comment [il] va faire pour se réapprovisionner, là on est paniqué !”, confie-t-il. Il observe une hausse des prix du fret maritime. “Nous on est là, on suit ce qu’il se passe. Si la guerre continue, aucun bateau ne va ramener nos marchandises et nous aussi on ne pourra pas aller là-bas pour acheter donc nous sommes totalement bloqués”, raconte-t-il. Pour certains, les conteneurs sont arrivés à Mayotte mais ils sont coincés au port de Longoni. Pour les sortir, ils attendent des documents des services administratifs émiratis mais ces derniers sont à l’arrêt en raison des frappes iraniennes.

Se fournir davantage en Chine ou en Thaïlande ?

Plus bas dans la rue du commerce, celle qui est surnommée « Madame Fifa », également à la tête d’une échoppe, fait part de son incertitude. “Moi je vais deux fois par an à Dubaï pour acheter des bijoux, mais là avec tout ce qui se passe, je n’ai pas de programme pour l’instant. Ça fait peur”. Pour faire ses stocks, elle se rend majoritairement en Hexagone, mais aussi en Chine et en Thaïlande. Si le conflit perdure, elle envisage donc de faire davantage de commerce avec ces deux pays.

Un impact direct sur la tarification et la durée de livraison

Hormis les commerçants de Majicavo-Dubaï, de nombreuses entreprises mahoraises subissent les conséquences de la guerre. “Environ 20 % de nos adhérents ont commencé à ressentir un impact direct, notamment sur la tarification des conteneurs et la durée de livraison qui s’allonge”, rapporte Mohamed Fahardine, le président du groupement patronal de Mayotte (GPM). Les conséquences des bouleversements géopolitiques sont exacerbées sur le territoire. “Mayotte dépend de l’extérieur, on importe énormément, donc forcément on dépend de la géopolitique. Et quand il y a un impact mondial comme maintenant, Mayotte fait partie des premières victimes de cette insularité économique”, analyse-t-il.

Illustration de cette instabilité, le coût du carburant fixé mensuellement par le préfet de Mayotte a augmenté depuis ce 1er avril en lien avec “les tensions géopolitiques actuelles et les perturbations sur certaines routes d’approvisionnement”indique la préfecture. Le prix du gazole est passé à 1,90 euros par litre  (46 centimes en plus) et le super sans plomb à 1,97 euros (29 centimes de plus).

Lisa Morisseau

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– Département-Région de Mayotte :

D.G.F. : montant total : 37 676 681 €

dont :

D.G.F. des départements : Dotation forfaitaire : 18 866 943 €

D.G.F. des départements : Dotation de compensation : 469 491 €

D.G.F. des départements : Dotation de fonctionnement minimale : 12 361 476 €

D.G.F. des départements : Dotation de péréquation urbaine : 5 978 771 €

– Mamoudzou :

D.G.F. montant total : 29 184 579 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 12 027 363 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 17 157 216 €

– Pamandzi :

D.G.F. montant total : 3 778 896 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 868 690 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 1 910 206 €

– Koungou :

D.G.F. montant total : 11 770 560 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 4 973 362 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 6 797 198 €

– Dzaoudzi :

D.G.F. montant total : 6 110 027 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 2 955 040 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 3 154 987 €

– Dembéni :

D.G.F. montant total : 5 995 834 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 2 671 483 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 3 324 351 €

– Bandrélé :

D.G.F. montant total : 3 799 160 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 889 444 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 1 909 716 €

– Kani-Kéli :

D.G.F. montant total : 1 984 662 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 089 035 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 895 627 €

– Bouéni :

D.G.F. montant total : 2 201 446 €

dont :

Dotation élu local (DPEL) : 408 €

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 185 852 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 1 015 594 €

– Chirongui :

D.G.F. montant total : 3 307 014 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 675 707 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 1 631 307 €

– Sada :

D.G.F. montant total : 3 893 829 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 991 397 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 1 902 432 €

– Chiconi :

D.G.F. montant total : 2 968 332 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 445 711 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 1 522 621 €

– Tsingoni :

D.G.F. montant total : 5 051 623 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 2 387 381 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 2 664 242 €

– M’Tsangamouji :

D.G.F. montant total : 2 354 809 €

dont :

Dotation élu local (DPEL) : 408 €

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 200 175 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 1 154 634 €

– Acoua :

D.G.F. montant total : 1 901 389 €

dont :

Dotation élu local (DPEL) : 408 €

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 003 620 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 897 769 €

– Mtsamboro :

D.G.F. montant total : 2 909 758 €

dont :

Dotation élu local (DPEL) : 408 €

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 551 521 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 1 358 237 €

– Bandraboua :

D.G.F. montant total : 5 491 481 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 2 445 338 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 3 046 143 €

– Ouangani :

D.G.F. montant total : 3 782 740 €

dont :

D.G.F. des communes : Dotation forfaitaire (DF) : 1 665 259 €

D.G.F. des communes : dotation d’aménagement des communes d’outre-mer (DACOM) : 2 117 481 €

– CADEMA :

D.G.F. : montant total : 11 199 72 €

L’article Dotations : quel est le montant de la DGF en 2026 pour les communes de Mayotte ? est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Une hausse des tarifs au cœur des préoccupations

Sur proposition de la ministre des Outre-mer, Naïma Moutchou, le Premier ministre a chargé le député Jiovanny William d’une mission consacrée à l’évolution des prix des billets d’avion entre l’Hexagone et les Outre-mer, annonce le ministère des outre-mer dans un communiqué de presse ce mercredi 1er avril. Cette décision intervient dans un contexte de progression soutenue des tarifs aériens.

Selon les données de la direction générale de l’aviation civile (DGAC), les prix ont augmenté de 19 % en 2023. Sur une période plus longue, la hausse cumulée dépasse 30 % entre 2019 et 2023 dans les Antilles. Pour la ministre, « le prix des billets d’avion constitue l’un des exemples les plus révélateurs de la vie chère en outre-mer », indique le communiqué. Elle ajoute que « cette mission doit permettre d’ouvrir un travail exigeant et partagé pour mieux comprendre les mécanismes de prix et apporter des réponses concrètes à nos compatriotes ultramarins ».

Analyser les pratiques et formuler des recommandations

Dans ce contexte, la mission confiée au député vise à examiner en détail les mécanismes de formation des prix. Elle portera notamment sur l’impact du « yield management », les ventes additionnelles, ainsi que la transparence des grilles tarifaires. L’existence éventuelle de pratiques abusives ou discriminatoires devra également être évaluée.

La ministre des Outre-mer s’est entretenue avec le député sur les contours de cette mission, qui doit déboucher sur des recommandations. Celles-ci auront pour objectif de « garantir un accès effectif au transport aérien et prévenir toute pratique tarifaire portant atteinte à l’égalité entre les citoyens et à la liberté d’aller et venir ». Un point d’étape est attendu le 30 avril prochain, tandis que le rapport final devra être remis au plus tard le 30 juin 2026.

L’article Outre-mer : le Gouvernement lance une mission sur la hausse des prix des billets d’avion est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

La rédaction

L’article Un 1er avril placé sous le signe de l’humour est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Selon nos informations, le Président Macron se serait entretenu en début de semaine avec le secrétaire général de l’OTAN, Mark Lottredam, afin de finaliser ce projet mais aussi renforcer la présence française dans la zone. En effet, Ronald Tromp lorgnerait sur le canal du Mozambique, riche en pétrole et en gaz, comme il a tenté d’annexer le Groenland il y a quelques mois. Toujours selon cette même source du commandement militaire de l’OTAN, les États-Unis profiteraient du déploiement de leur « armada » dans l’océan Indien pour s’emparer et débarquer dans des îles de la région afin d’installer des camps de base militaires en forme de Z à l’instar de celui de l’île de Diego de la Vega.

La venue du porte-hélicoptères amphibie le Dix minutes il y a 2 semaines, accompagné de sa frégate l’Alcoolite, en vue de procéder à des exercices militaires dans la région avec des pays alliés n’est pas anodine. Elle serait en fait le prélude à la mise en place d’une base militaire de l’OTAN décentralisée à Mayotte afin de contrecarrer les ambitions américaines. La France avec ses Îles Éparses est une cible idéale pour l’Oncle Sam. Aussi, il se pourrait bien que d’ici quelques semaines, voire quelques jours, des GI et des Marines débarquent non pas à Mayotte ou même en Iran, comme cela est annoncé dans de nombreux médias, mais peut-être aux Comores ou à Madagascar en vue d’étendre leur influence dans le canal du Mozambique et faire main basse sur ses richesses en hydrocarbures, faisant craindre par ailleurs, des surcapacités de pêche pour assurer leur intendance.

La rédaction

PS : comme beaucoup s’en sont doutés, et pour coller à une tradition française de poisson d’avril, cette info en est bien sûr un ! À moins que…

L’article Mayotte pourrait accueillir une base militaire de l’OTAN [Actualisé] est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

« Lors de cette réunion du comité de suivi, la méthode de travail évoquée consisterait à désigner des rapporteurs thématiques, appelés à être mis en relation avec les administrations concernées. Cette méthode ne me paraît pas pleinement adaptée pour assurer un suivi efficace de la loi du 11 août 2025, d’autant plus qu’il est envisagé que le rythme des réunions devienne semestriel (…) La méthode de travail envisagée par le comité de suivi gagnerait selon moi, à être réorientée vers une approche plus concrète et plus directement lisible, permettant de rendre compte de l’avancement de la reconstruction auprès des habitants de Mayotte », écrit-il dans un communiqué.

Par ailleurs, dans le cadre du suivi de la loi de finances 2026, le sénateur a élaboré des fiches de suivi qu’il diffusera dans une dizaine de jours, reprenant les thématiques de l’article 2 de la loi de programmation pour la refondation de Mayotte.

« Ce document établit une comparaison entre les montants votés dans la loi refondation (article 2), leur déclinaison dans le rapport de programmation annuelle des investissements transmis le 17 décembre 2025, et les moyens financiers effectivement prévus pour la période 2025-2031 en vue de la reconstruction du territoire, ainsi que ceux inscrits, ou non, dans la loi de finances pour 2026 ».

L’article S2O prône pour une approche plus concrète du comité de suivi de la loi de programmation pour la refondation de Mayotte est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Dans un scrutin marqué par le retour d’anciens maires, la progression de candidats soutenus par Les Républicains et des recompositions locales, le MDM apparaît en perte d’ancrage. Ancien vice-président du Conseil départemental, président du conseil de surveillance du Centre hospitalier de Mayotte (CHM) et aujourd’hui « simple militant », comme il l’exprime, Issa Abdou Issa livre une lecture sobre de cette séquence électorale et appelle à une reconstruction en profondeur du mouvement.

JDM. Quel regard portez-vous sur les résultats des municipales pour le MDM ?

Issa Abdou Issa. Je parle aujourd’hui comme un simple militant. J’ai eu des responsabilités auparavant, au Département et au CHM, et j’ai été candidat aux législatives en 2022, où j’étais au second tour face à Mansour Kamardine. Mais aujourd’hui, je suis redevenu un simple militant, notamment dans notre section de Bandrélé qui reste active. Le constat est assez clair : notre mouvement est en recul.

En 2020, nous avions remporté quatre communes, Pamandzi, Bandrélé, Ouangani et Acoua. Nous n’avons pas réussi à les conserver. Et je ne vise personne en disant cela. Mais il faut que notre famille politique se pose les bonnes questions. Est-ce que nous avons été assez audibles ? Est-ce que nous avons su convaincre ? Aujourd’hui, force est de constater que cela n’a pas fonctionné. Il faut l’accepter pour pouvoir avancer.

Quelles pistes d’explication voyez-vous à cette situation ?

Issa Abdou Issa. Chaque commune a sa réalité. La situation de Bandrélé n’est pas celle d’Acoua. Mais il y a des préoccupations communes à tous les habitants : l’insécurité, le pouvoir d’achat, le chômage. Je n’ai pas la science infuse. Je fais simplement un constat. Non seulement il faut se poser toutes les bonnes questions mais aussi s’interroger sur nos choix : avons-nous eu les meilleurs candidats à ces élections ?

Je pense aussi qu’il y a une forme de crise d’identité du MDM. Nous sommes un mouvement centriste, mais cela reste parfois flou pour les électeurs. Sommes-nous centre droit, centre gauche ? En réalité, nous sommes avant tout un parti local. Ce n’est pas Paris qui décide pour nous. Les anciens avaient pour boussole le département. Aujourd’hui, il faut peut-être retrouver cette clarté, car parfois, les gens ne savent plus très bien quelle est notre ligne.

Cette défaite peut-elle avoir des conséquences concrètes pour Mayotte ?

Issa Abdou Issa. Tout dépendra de la manière dont les nouvelles équipes vont travailler. Il y a des élus qui ont mené des actions importantes. Je pense notamment au maire de Bandrélé, Ali Moussa MOUSSA BEN, qui a fait un travail remarquable. Dans ces changements, il peut y avoir des ralentissements ou des remises en cause de certains projets. Mais l’essentiel, c’est que ce qui est utile à la population puisse continuer. Au-delà des clivages politiques, ce qui doit primer, c’est le développement de Mayotte et les réponses concrètes aux besoins des habitants.

Faut-il envisager une recomposition politique, notamment en vue des élections présidentielles de 2027 ?

Issa Abdou Issa. Je pense que ce n’est pas le sujet aujourd’hui. L’urgence, ce ne sont pas les présidentielles. L’urgence, c’est avant tout de restructurer le parti. Il faut faire un bilan objectif, redevenir audible, revoir nos méthodes et redonner de la force à nos sections locales. Il faut se remettre en ordre de bataille. Les échéances viendront, notamment les élections départementales de 2028, qui seront importantes. Mais avant cela, il faut déjà que le MDM se relève.

Auparavant, vous avez eu des fonctions importantes dans le domaine de la santé et du social, jugez-vous ces thématiques insuffisamment présentes dans le débat local ?

Issa Abdou Issa. La santé et le social sont des sujets fondamentaux. Quand on parle des piliers d’un territoire, on parle d’abord de cela. Ce sont des sujets concrets, qui touchent directement la vie des habitants. Pendant les municipales, ces questions ont été relativement absentes. Peut-être parce qu’elles sont perçues comme éloignées des compétences des communes. Mais dans les faits, les élus locaux sont en première ligne : ce sont eux que les habitants interpellent quand il y a des difficultés d’accès aux soins, des situations sociales compliquées ou des urgences.

Lorsque j’étais au CHM, nous avons travaillé sur plusieurs dossiers, notamment l’hélicoptère sanitaire, qui est indispensable compte tenu de la géographie et des contraintes du territoire. Mais au-delà de cela, il faut rappeler que Mayotte connaît une situation très particulière, avec une activité hospitalière très élevée, notamment en maternité. Ce sont des réalités qu’on ne retrouve pas ailleurs dans les mêmes proportions. À partir de là, la question n’est pas seulement technique, elle est aussi politique : comment on adapte les réponses nationales à une situation locale spécifique ? C’est pour cela que je dis que l’Agence régionale de santé doit tenir davantage compte des réalités mahoraises. Et ce sont des sujets que le MDM doit porter.

Malgré ce constat, restez-vous confiant pour l’avenir du mouvement ?

Issa Abdou Issa. Oui. Il y a beaucoup de femmes et d’hommes de qualité au sein du MDM. Je me considère comme un observateur attentionné de Mayotte. Ce que je dis aujourd’hui, ce n’est pas pour critiquer, mais pour alerter. C’est un appel à se réveiller, à corriger ce qui n’a pas fonctionné et à avancer. J’aimerais que, lors des prochaines échéances, ces personnes puissent être aux premières loges.

Lionel Jospin, ancien Premier ministre français (1997-2002), décédé le 22 mars dernier, a joué un rôle dans l’évolution statutaire de Mayotte. Pourquoi évoquez-vous sa figure aujourd’hui ?

Issa Abdou Issa. Je ne suis pas socialiste, mais je veux rendre hommage à Lionel Jospin. À l’époque où j’étais étudiant, à la fin des années 1990 et au début des années 2000, j’ai suivi attentivement les décisions qu’il a prises pour Mayotte. Son action a été décisive pour préparer la départementalisation de notre île, devenue réalité en 2011. Sous son gouvernement, il a posé les bases d’une organisation administrative adaptée et d’un alignement progressif des droits sociaux à ceux du reste de la France. Ces mesures ont permis à Mayotte de s’intégrer dans la République avec plus de stabilité et de cohérence, tout en respectant les spécificités locales.

Je pense aussi à l’ouvrage de Marie-Noëlle Lienemann, Ma part d’inventaire, qui revient sur cette période et sur le choc politique de 2002. Pour moi, rappeler ce travail, c’est souligner que l’histoire de Mayotte se construit sur le temps long et que certaines contributions méritent respect et reconnaissance. Lionel Jospin a fait partie de ceux qui ont permis à notre territoire de franchir une étape importante, et il est juste de lui rendre hommage aujourd’hui.

Propos recueillis par Mathilde Hangard 

L’article « Il faut que le MDM se relève », alerte Issa Abdou Issa dans un entretien exclusif est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.