Ce partenariat se traduit concrètement par l’installation de distributeurs automatiques de titres (DAT) permettant l’achat en libre-service de titres de transport (bus et barge), directement aux abords de plusieurs bureaux de poste du territoire facilitant ainsi l’accès à la billetterie du réseau M’Safara.

Ce dispositif permet de proposer une solution simple et accessible pour l’achat de titres de transport, au plus près des habitants. En s’appuyant sur son maillage territorial, La Poste confirme son rôle de relais de proximité, au service des clients du quotidien et des besoins locaux.

Les distributeurs automatiques de titres sont déployés sur les bureaux de poste suivants et seront mis en service prochainement :

– La Poste de Passamaïnty

– La Poste de Dzoumogne

– La Poste de Dzaoudzi-Labattoir

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Deux bornes pour fluidifier les passages 

Pour accompagner la mise en place des nouvelles modalités tarifaires, les agents de M’Safara sont présents en nombre. Vêtus de tee-shirts jaunes, ils orientent les usagers et les aident à prendre en main les nouvelles bornes automatiques installées à l’entrée de la gare maritime. Deux machines ont été déployées. L’une fonctionne déjà, l’autre doit encore être mise en service. L’objectif : permettre l’achat de titres de transport pour la barge, que l’on soit piéton, conducteur de scooter, automobiliste ou chauffeur de poids lourd, sans passer systématiquement par le guichet.

« On est là pour aiguiller les gens », explique un apprenti, sourire aux lèvres, originaire de Mtsamoudou. « Un ticket pour la barge seule est à 0,75 euro, pour un scooter c’est deux euros l’aller, pour un véhicule léger, c’est quinze euros ». 

En revanche, le nouveau billet combiné bus-barge n’est pas encore disponible sur les bornes. Les voyageurs souhaitant bénéficier du nouveau tarif doivent encore passer par le guichet. Vendu deux euros l’aller et quatre euros l’aller-retour, ce ticket permet d’emprunter le réseau M’Safara puis la barge. D’après un agent travaillant au guichet, il serait valable pendant une semaine.

Selon le directeur adjoint du réseau M’Safara, Djalaldine Salim Houmadi, la non-disponibilité du billet bus-barge sur la borne serait liée à un problème technique : « Le dysfonctionnement observé ce matin est dû à un bourrage au niveau de la borne, empêchant temporairement son fonctionnement ». Dans le courant de la journée, la situation aurait été rétablie. Il précise également que quatre nouveaux distributeurs seront installés cette semaine à Dzoumogné, Bandrélé, Labattoir et Passamaïnty.

Le ticket combiné, une mesure saluée par les usagers

Sur le terrain, les réactions sont majoritairement favorables. Pour les habitants du sud ou du nord de Grande-Terre qui utilisent régulièrement les transports en commun, le nouveau tarif pour emprunter le bus et la barge représente une économie importante. L’apprenti rencontré près des bornes se montre très enthousiaste. « Aujourd’hui, on m’a déposé à Mamoudzou mais franchement c’est trop bien. Si je veux venir du sud jusqu’à Mamoudzou et prendre la barge, ça ne coûte que deux euros à l’aller et deux euros au retour. En taxi, c’est plus compliqué et surtout beaucoup plus cher », s’exclame-t-il.

Même satisfaction chez une habitante de Bouéni travaillant en Petite-Terre. « C’est seulement quatre euros l’aller-retour. Sinon, c’est huit euros l’aller et huit euros le retour en taxi, donc seize euros ». Pour elle, la mesure permettra de réduire significativement son budget transport, passant d’environ trois cent soixante euros par mois à quatre-vingts euros par mois, sans abonnement. Une mesure d’autant plus accueillie dans un contexte de hausse des prix du carburant sur le territoire.

Tous deux soulignent néanmoins un point faible : l’information générale en dehors de l’aide pour prendre un ticket. « Il faut que les gens soient davantage informés de tout ça. Même les jours fériés, nous on travaille, il faut qu’il y ait des informations. Il faut savoir comment faire pour les tickets et connaître les changements », estime la salariée. Car malgré la présence des agents de M’Safara, beaucoup d’usagers rencontrés ce lundi n’avaient qu’une connaissance partielle des nouvelles mesures.

Sur l’information des usagers, le directeur adjoint du réseau M’Safara, informe que « l’information constitue une priorité, avec des agents sur le terrain et des supports disponibles à la gare maritime, en agence, sur Msafara.yt et Facebook ». 

Une augmentation encore méconnue pour les piétons

Surtout, personne ou presque ne semblait au courant de l’évolution tarifaire prévue à partir d’août prochain, une fois achevés les travaux de la nouvelle gare maritime de Dzaoudzi. À cette date, le tarif piéton de la barge passera de 0,75 euro à un euro par trajet, soit deux euros l’aller-retour.

L’annonce surprend immédiatement plusieurs personnes faisant la queue au guichet. « Vous me l’apprenez ! Pour deux euros l’aller-retour, c’est plus cher. Et après, s’il faut prendre un taxi à Mamoudzou ou en Petite-Terre, cela augmente encore les dépenses. À croire que Mayotte n’est déjà pas assez chère », réagit un homme de 25 ans en réfléchissant à mesure qu’il nous répond, lunettes de soleil sur le nez, écouteurs, téléphone en main, prêt à se rendre à son rendez-vous de travail.

À ses côtés, un autre usager secoue la tête plus fermement. « Ce n’est pas logique, ce n’est pas normal », lâche-t-il. Pour certains, le nouveau dispositif crée même une forme de distinction entre les profils de voyageurs. « Pour les gens qui viennent de Majicavo ou du Sud, cela peut être avantageux. Mais pour les habitants de Petite-Terre, cela ne changera pas grand-chose », résume pour conclure un usager.

En cette première journée de mise en œuvre, le nouveau billet bus-barge semble donc avoir trouvé son public parmi les utilisateurs réguliers des transports en commun. Reste à suivre comment la hausse annoncée du prix de la traversée pour les piétons sera accueillie par l’ensemble des usagers, lorsque les travaux de la gare maritime de Dzaoudzi seront achevés au mois d’août prochain.

Mathilde Hangard

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L’axe Koungou-Mamoudzou et l’arrêt Abribus Vahibé ne seront pas desservis le jeudi 18 septembre 2025.

Il est donc recommandé aux parents d’élèves concernés de prendre leur disposition pour assurer le transport aller et retour de leurs enfants pour la journée du 18 septembre 2025.

« Nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour la gêne occasionnée. Nous vous tiendrons informés de toute évolution de la situation et vous invitons à rester connectés », indique Transdev.

Pour obtenir les informations :

• Rester connecté aux alertes infos via « www.halo.yt ».
• Suivre les évolutions sur les réseaux sociaux de halO’ Mayotte.
• Contacter le service par téléphone au 0269 666 360.
• Contacter le service par courriel à l’adresse contact.mayotte@transdev.com.

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Une formation attendue par les agents et les syndicats

Mise en place il y a deux ans par le gestionnaire des transports scolaires Transdev et le Conseil départemental, qui a investi près de 100.000 euros, la formation vise l’ensemble des agents de médiation mis a disposition, soit 120 personnes. Un dispositif très attendu par les agents et les syndicats.

« Chaque année les agents demandaient la mise en place d’une formation sur la médiation », raconte Zaharatty, 49 ans, « recevoir ce diplôme aujourd’hui est donc un soulagement. Je vais aborder le travail plus tranquillement car la formation m’a appris beaucoup de choses. Je me sens plus capable d’échanger avec les élèves pour qu’ils écoutent et respectent le règlement. Il ne faut pas être agressif mais calme et surtout aller vers eux ».

« Je souffre d’un manque de confiance en moi mais grâce à la formation je vais avoir moins peur en allant à la rencontre des gens dans ma fonction, je me sens plus sereine », confie Andilati Mroimana, 38 ans, agente de médiation depuis 5 ans au collège de Tsimkoura, venue en famille pour célébrer le diplôme.

La première ligne face aux violences

Contrôle des cartes de bus, rappel des règles — comme l’interdiction de manger ou d’écouter de la musique, et l’obligation d’attacher sa ceinture — les agents de médiation jouent un rôle essentiel pour assurer le bon déroulement des trajets scolaires, y compris lors des sorties. Mais leur mission va bien au-delà de la simple surveillance. Lorsque des bus sont caillassés ou que des élèves issus de communes « rivales » se croisent aux abords des établissements, ils participent à la désescalade des tensions, s’exposant à la violence, au même titre que les conducteurs. « C’est un métier très, très difficile, il faut avoir du courage », reconnaît Zaharraty, « certains jeunes te respectent, d’autres non. On prend des risques, mais on n’a pas le choix ».

« Nos agents ont une connaissance pratique de leur métier, la formation leur a donné un bagage théorique », souligne Ali Omar, vice-président du Conseil départemental chargé de l’administration générale, du transport et de la transition écologique, « ils ont été formés à utiliser le bon verbe, à rester professionnels, sans heurter les personnes ni entrer dans le conflit, ce qui leur apporte des repères et de la sérénité ».

Un diplôme qualifiant qui ouvre des possibilités 

Pour les agents de médiation, ce diplôme ouvre la voie à de nouvelles perspectives professionnelles, notamment dans le secteur des transports, en lien avec les projets en cours à Mayotte, comme le réseau Caribus porté par la CADEMA ou le futur bus à haut niveau de service (BHNS) de la CAGNM — mais aussi dans d’autres domaines. « Avec ce diplôme on peut travailler dans n’importe quelle administrations, on peut rejoindre des établissements de santé, des mairies, des associations, on peut même aller en métropole, à La Réunion, ça ouvre beaucoup de possibilités », se réjouit Zaharatty, qui peut désormais envisager de changer plus facilement de métier.

En attendant, dès la rentrée en août, elle sera la première à accueillir les élèves à 5 h du matin.

Victor Diwisch

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La mobilité durable un enjeu majeur pour l’avenir de Mayotte

Par groupe de cinq, les élèves ont eu un peu plus d’un mois pour réaliser une œuvre artistique collective sur le thème de la mobilité à Mayotte et faire ressortir leur créativité. Ils ont ainsi donné naissance à 13 œuvres exprimant leur vision future de la mobilité sur notre île. Leurs créations ont été évaluées par un jury composé de professionnels issus de diverses institutions publiques et du jeune artiste peintre mahorais « 640 ».

Chaque œuvre était ainsi accompagnée d’une fiche technique précisant le titre, les auteurs, la technique, les matériaux utilisés. Les jurés les ont ainsi notés sur différents critères : la créativité et l’originalité – le respect des consignes techniques – le respect du thème et la cohérence globale avec notamment l’incorporation des spécificités locales, l’apport du projet pour le développement local et surtout la promotion de la mobilité durable – la clarté et la pertinence du message –l’esthétique et la technique – et enfin la qualité artistique et technique des œuvres avec l’impact visuel et la sensibilité émotionnelle.

Bref de nombreux critères permettant à ces jeunes d’exprimer toute leur créativité débordante. Le maire de Mamoudzou, Ambdilwahedou Soumaïla, présent à cet événement, en a profité pour rappeler les enjeux majeurs de la mobilité sur notre territoire et les a encouragés à utiliser les modes de déplacement durable, comme les transports en commun.

Aussi, à l’issue des délibérations, deux œuvres ont retenu l’attention des jurés et du public. Les élèves du Groupe « Halo les STD2A 1 » du lycée professionnel de Chirongui se sont vu remettre le « prix du public » avec une œuvre peinte sur tissu.

Quant au Groupe « Lezard Triste » du lycée des Lumières ils ont brillamment remporté le « prix du jury » avec la technique de peinture sur tissu également mais montée en 3D. Chaque groupe lauréat a reçu une dotation de 2.500€ qui servira à financer un projet éducatif.

Cette cérémonie de remise des prix a ainsi permis de mettre en lumière le talent des jeunes mahorais, et de faire émerger des idées originales et innovantes autour de la mobilité de demain pour le développement de Mayotte.

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