Depuis le 13 avril 2026, une montée des tensions militaires dans la zone du détroit d’Ormuz, avec un renforcement des opérations navales et des restrictions de navigation imposées par les États-Unis dans le cadre du bras de fer avec l’Iran, a provoqué une forte instabilité des marchés pétroliers, entraînant une hausse rapide des prix du carburant dans les territoires ultramarins dépendants des importations.

Mayotte : la hausse désormais visible à la pompe

À la station de Tsoundzou, à Mamoudzou, plusieurs automobilistes disent ressentir directement la hausse du carburant. « On est tous inquiétés par l’augmentation, plus 45 centimes c’est beaucoup pour le diesel, on n’a pas le choix, on attend de voir comment ça va évoluer. Pour le moment je ne fais pas de réserves », explique un consommateur.

Un autre résume l’impact immédiat sur son budget : « 55 euros pour 29 litres c’est trop, on le ressent direct ». Ces témoignages traduisent une réalité simple : dans un territoire entièrement dépendant des importations, la variation du prix du carburant se répercute sans délai sur les ménages, sans possibilité de protection immédiate par le stockage ou l’absorption des coûts.

Le 3 mars 2026, à la station de Kawéni, l’activité était relativement normale. Pas de ruée, pas de rupture visible, et des discours souvent rassurants sur la disponibilité du carburant. Un agent de station observait alors : « Pour l’instant, la station est calme, il y a du carburant ». Pourtant, derrière cette normalité, des inquiétudes existaient déjà, liées à la guerre au Moyen-Orient, à ses répercussions économiques mondiales et à la dépendance structurelle de l’île. Certains évoquaient la possibilité d’un choc différé, sans effet immédiat sur les pompes mais potentiellement brutal en cas de perturbation prolongée des routes pétrolières.

À La Réunion, une mobilisation importante des transporteurs, suspendue après des annonces de soutien

À La Réunion, les professionnels du transport routier ont engagé dès le 13 avril un mouvement de protestation contre la hausse des carburants, dans un secteur particulièrement exposé en raison de sa forte dépendance au gazole. Dans la journée du lundi, des actions de mobilisation ont été observées sur le terrain, notamment sous la forme de convois et de dispositifs de ralentissement ponctuel de la circulation, sans blocage majeur, en particulier autour de l’échangeur de Gillot et dans les secteurs de Saint-Denis.

Réunis le même jour à l’hôtel de Région, les représentants de l’UIDER ont été reçus par les autorités régionales dans le cadre de discussions tendues autour des mesures de soutien. La présidente de Région, Huguette Bello, a annoncé plusieurs dispositifs destinés à atténuer l’impact de la hausse des carburants, dont une réduction du prix des abonnements Car Jaune de moitié et le maintien du plafonnement du prix de la bouteille de gaz pour les ménages.

Concernant les professionnels du transport, la collectivité a également proposé une aide supplémentaire de 5 centimes par litre de gazole, conditionnée à une participation équivalente des pétroliers, que la Région appelle à contribuer davantage sur leurs marges. Ce geste vient s’ajouter aux dispositifs déjà en vigueur, incluant les aides et ristournes appliquées depuis 2024. À l’issue de ces échanges, l’intersyndicale a décidé de suspendre son mouvement en fin de journée, tout en soulignant qu’il s’agit d’une pause et non d’un arrêt définitif, dans l’attente de nouvelles réponses des autres collectivités et des acteurs du secteur pétrolier.

Mathilde Hangard

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Pensé comme une vitrine des récits et des sensibilités de l’océan Indien, le FIFOI réunit cette année une sélection de longs métrages documentaires, de courts métrages de fiction et de documentaires en compétition. Les films viennent de La Réunion, Madagascar, Maurice, Mayotte, des Comores, mais aussi d’Inde, du Mozambique, du Kenya, de Tanzanie ou d’Afrique du Sud. Cette diversité de provenances donne au festival une portée qui dépasse l’échelle insulaire.

La cérémonie d’ouverture, organisée ce mardi soir, donnera le ton de cette édition avec quatre films projetés gratuitement sur réservation. Parmi eux, Le passé-légende du peuple de la canne, de Céline Aho-Nienne, consacré à la mémoire ouvrière et sucrière de La Réunion. La programmation des jours suivants alternera œuvres patrimoniales, récits contemporains et créations explorant les questions d’identité, de transmission, de migrations ou de justice sociale.

Au-delà des projections, le FIFOI cherche aussi à structurer une filière. Son marché du film, renforcé cette année, doit favoriser les échanges entre producteurs, auteurs et diffuseurs. Le festival mise ainsi sur un double rôle : espace de diffusion pour le public et lieu de mise en relation pour les professionnels.

Le jury principal est présidé par Aïssa Maïga. Cinq prix seront remis lors de la cérémonie de clôture, dimanche 19 avril. En trois éditions, le FIFOI s’est progressivement imposé comme un rendez-vous culturel visant à donner une visibilité accrue aux créations nées dans l’océan Indien, longtemps restées en marge des circuits de diffusion dominants.

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Après un parcours tumultueux, parfois ralenti, parfois accéléré, la coulée de lave issue de l’éruption du Piton de la Fournaise en février dernier s’est rapproché à quelques mètres seulement de la roue nationale 2 (à l’heure où nous écrivons ces lignes) dans le secteur de Grand Brûlé, ce jeudi 12 mars dans la soirée.

Face au risque de coupure de cet axe stratégique reliant l’est et le sud de l’île, le préfet a déclenché la phase d’alerte 2.2 du dispositif ORSEC volcan. La RN2 a donc été fermée à la circulation à partir de 15 heures dans le secteur de l’Enclos.

Des navettes gratuites ont été organisées afin de permettre aux habitants de venir admirer la coulée de lave.

Des points de retournement ont été installés à Sainte-Rose (PR78) et à Saint-Philippe, au niveau du giratoire de Citron Galets. Au-delà de ces points, seuls les piétons et les cyclistes peuvent s’approcher jusqu’à une zone d’exclusion matérialisée par des barrières.

Les autorités rappellent que l’accès au-delà de ces limites est strictement interdit en raison des risques liés à la proximité de la coulée, aux émanations de gaz et à l’instabilité du terrain.

La dernière fois que la lave a traversé la RN2 remonte à 2007, lors d’une éruption spectaculaire dans le secteur du Tremblet, à Saint-Philippe. Cette éruption, souvent surnommée « l’éruption du siècle », avait donné lieu à d’impressionnantes fontaines de lave et à une forte effervescence volcanique, attirant de nombreux observateurs. La coulée avait alors coupé la route et poursuivi sa course jusqu’à l’océan, créant de nouveaux deltas de lave sur le littoral.

Avant cet épisode, la lave avait déjà traversé la RN2 à plusieurs reprises, notamment en 1986, lorsque deux bras de coulée avaient coupé la route sur plusieurs dizaines de mètres avant de se jeter dans l’océan Indien.

Les services de l’État restent mobilisés pour suivre l’évolution de la coulée et adapter les mesures si nécessaire. Les autorités appellent la population et les visiteurs à respecter strictement les consignes de sécurité afin de pouvoir observer ce phénomène naturel spectaculaire dans des conditions encadrées.

Madagascar : le gouvernement dissout en pleine transition politique

Le 10 mars, le chef de l’État de transition de Madagascar, le colonel Michael Randrianirina, a annoncé la dissolution de son gouvernement, la démission du Premier ministre et la suspension de l’ensemble du cabinet, quelques mois seulement après leur nomination.

Cette décision intervient dans la continuité d’une situation politique complexe qui avait débuté en octobre 2025, après plusieurs semaines de manifestations menées notamment par des mouvements de jeunes contre les coupures d’eau, d’électricité et les difficultés économiques persistantes.

La dissolution du gouvernement a été officiellement justifiée comme une mesure « conforme à la constitution », même si aucun motif détaillé n’a été communiqué. Les secrétaires permanents de chaque ministère assurent provisoirement l’administration jusqu’à la nomination d’un nouveau Premier ministre.

Sur le plan social, certains groupes – notamment le collectif de jeunesse « Gen Z » – ont accueilli la nouvelle avec prudence et espoir, estimant que cela pourrait permettre d’intégrer davantage de personnalités capables de répondre aux revendications de changement profond exprimées lors des manifestations.

Cependant, de nombreux observateurs restent sceptiques face à l’absence de calendrier précis et aux risques de fragilisation de la transition politique, alors que le pays reste confronté à des défis économiques majeurs, à une pauvreté structurée et à une nécessité de rénovation institutionnelle.

Kenya : plus de 40 morts suite aux pluies torrentielles

Entre le 6 et le 7 mars, le Kenya a été frappé par des pluies torrentielles qui ont provoqué de graves inondations dans la capitale Nairobi et plusieurs régions de l’Est du pays. Les crues soudaines ont submergé des quartiers entiers, endommagé les infrastructures, les routes et les ponts, et perturbé fortement le trafic urbain. Des glissements de terrain ont également été signalés dans les zones périphériques.

Le bilan humain s’élève à 49 morts, avec des dizaines de personnes toujours portées disparues et plusieurs milliers de familles déplacées. De nombreuses habitations ont été détruites ou rendues inhabitables, et les infrastructures essentielles, notamment l’électricité et l’accès à l’eau potable, ont été fortement perturbées.

Les autorités kenyanes ont mobilisé l’armée, les services de protection civile et plusieurs ONG pour venir en aide aux populations affectées. Des abris temporaires ont été installés dans les écoles et centres communautaires, et des opérations de secours sont toujours en cours pour atteindre les zones isolées.

Ces inondations surviennent au début de la saison des longues pluies, qui s’étend généralement de mars à mai. Les experts mettent en avant l’impact croissant du changement climatique, qui accentue la fréquence et l’intensité des pluies extrêmes, ainsi que les effets de l’urbanisation rapide dans certaines villes, aggravant le risque d’inondation.

Les autorités locales et les ONG appellent à renforcer la résilience des infrastructures et à améliorer la planification urbaine pour réduire les pertes humaines et matérielles lors des prochains épisodes climatiques extrêmes.

L’archipel des Chagos bloqué entre héritage colonial et enjeux stratégiques

Le 10 mars 2026, la justice du Royaume-Uni a rendu une décision importante concernant l’avenir de l’archipel des Chagos. La Haute Cour de Londres a refusé d’autoriser une procédure judiciaire visant à contester l’accord conclu entre Londres et Maurice sur la souveraineté de l’archipel. Cette action avait notamment été engagée par des représentants de la communauté chagossienne, qui reprochent au gouvernement britannique de ne pas les avoir suffisamment associés aux négociations. En rejetant ce recours, la justice britannique permet pour l’instant au processus diplomatique engagé entre les deux États de se poursuivre.

Cet épisode intervient dans un contexte politique tendu autour du projet du Premier ministre britannique Keir Starmer de transférer la souveraineté des Chagos à Maurice, accord annoncé en 2025 pour mettre fin à plusieurs décennies de contentieux. Le principe est que l’archipel revienne à Maurice, tandis que le Royaume-Uni conserverait l’usage stratégique de l’île de Diego Garcia grâce à un bail d’environ 99 ans. Cette base aéronavale, exploitée conjointement avec les États-Unis, constitue l’un des principaux points d’appui militaires occidentaux dans l’océan Indien.

La question a pris une dimension géopolitique plus marquée en 2026. En janvier, le président américain Donald Trump a vivement critiqué la rétrocession envisagée, la qualifiant d’ »acte d’une grande stupidité ». Le 1er mars, Keir Starmer a finalement autorisé les États-Unis à utiliser la base de Diego Garcia pour soutenir leurs opérations contre l’Iran. Cette décision a été interprétée comme une inflexion de la position britannique : selon Jon Craig, journaliste à Sky News, « s’il ne s’agit pas d’un revirement complet, c’est assurément un changement », le gouvernement britannique ayant initialement refusé une demande similaire de Washington.

Par ailleurs, un nouveau front diplomatique pourrait s’ouvrir. Selon le quotidien The Daily Telegraph, les Maldives étudient la possibilité de contester l’accord devant la Cour internationale de justice, estimant qu’il ne serait pas suffisamment fondé sur le droit international.

Pour comprendre ce différend, il faut remonter à 1965, lorsque le Royaume-Uni détache l’archipel des Chagos de Maurice, alors colonie britannique, peu avant son indépendance. Londres crée ensuite le British Indian Ocean Territory afin d’y installer une base militaire avec les États-Unis. Entre la fin des années 1960 et le début des années 1970, la population locale – les Chagossiens – est expulsée vers Maurice et les Seychelles pour permettre la construction de la base de Diego Garcia.

Depuis lors, Maurice conteste cette séparation et réclame la restitution de l’archipel. En 2019, la Cour internationale de justice a estimé que la décolonisation de Maurice n’avait pas été menée correctement et que le Royaume-Uni devait mettre fin à son administration des Chagos, une position ensuite soutenue par plusieurs résolutions de l’Organisation des Nations unies.

L’accord en discussion vise donc à clore un litige colonial ancien, mais il laisse subsister de nombreuses questions : le droit au retour des Chagossiens, les modalités de la souveraineté mauricienne et surtout l’avenir de la base de Diego Garcia, pivot stratégique majeur dans l’équilibre militaire de l’océan Indien.

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Un trafic aérien épargné, à ce stade

À l’aéroport de Mayotte, le conflit au Moyen-Orient ne se traduit pas, pour l’instant, par des perturbations visibles. « Aujourd’hui, la guerre n’a aucune incidence véritablement mesurable sur le trafic », explique Jonathan Ajavon, délégué territorial de l’aviation civile à Mayotte, interrogé par notre rédaction, jeudi 5 mars. « Tous nos avions décollent et atterrissent sans aucun problème ». 

La raison est avant tout géographique. Les avions reliant Mayotte aux autres destinations de l’océan Indien ou à la métropole n’empruntent pas les couloirs aériens directement concernés par les tensions militaires. Les rotations régionales vers Madagascar, les Comores ou La Réunion, mais aussi les liaisons vers la France ou le Kenya, continuent donc de fonctionner normalement.

« Tous les vols au départ de Mayotte partent et reviennent à l’heure », confirme-t-il. Dans un territoire insulaire où l’avion constitue souvent le principal lien avec l’extérieur, cette stabilité est un signal rassurant.

La prudence reste de mise 

Toutefois, la situation n’est pas totalement figée. il y a une dizaine de jours, un léger incident a illustré des précautions prises par certaines compagnies aériennes face à l’évolution du conflit. Quatre passagers qui devaient rejoindre Dubaï depuis Mayotte n’ont finalement pas embarqué le dimanche 1er mars. Leur itinéraire prévoyait une correspondance à Nairobi avant de rejoindre les Émirats arabes unis.

Par prudence, la compagnie Kenya Airways a préféré anticiper. Les passagers ont été informés en amont qu’ils ne pourraient peut-être pas poursuivre leur voyage vers Dubaï. Pour éviter de les laisser bloqués au Kenya dans un contexte incertain, la compagnie leur a conseillé de ne pas se rendre à l’aéroport. L’épisode reste marginal mais révèle l’extrême vulnérabilité du transport aérien face à ces tensions géopolitiques.

L’impossible relais du fret maritime

Si le trafic passagers reste stable, une autre question se pose déjà : l’avion pourrait-il remplacer la mer si les routes maritimes venaient à se bloquer ? La réponse est claire. « Non, matériellement nous n’avons pas la possibilité d’absorber du fret maritime sur la zone aéroportuaire », tranche encore le délégué territorial. Les infrastructures de Mayotte ne sont tout simplement pas dimensionnées pour gérer un tel volume. Ni les capacités logistiques, ni les effectifs, ni les espaces de stockage ne permettraient de traiter l’équivalent de cargaisons maritimes.

La seule expérience comparable remonte à l’après-catastrophe provoquée par le cyclone Chido, le 14 décembre 2024. Un pont aérien exceptionnel avait alors été mis en place entre La Réunion et Mayotte, avec l’appui de l’État et de l’armée. Mais l’opération reposait sur des moyens extraordinaires et concernait uniquement du fret aérien. « Aujourd’hui, nous n’avons ni les moyens logistiques, ni les moyens humains, ni la place pour stocker du fret maritime », insiste-t-il.

Le carburant, principal facteur de risque

L’impact le plus probable du conflit pourrait finalement se jouer ailleurs : dans le prix de l’énergie. Le transport aérien dépend étroitement du coût du carburant, lui-même lié aux fluctuations du marché pétrolier. « Dès lors que le prix du carburant augmente, le prix du billet d’avion augmentera », observe Jonathan Ajavon. Le carburant représente une part considérable des coûts d’exploitation des compagnies aériennes.

À court terme, la situation reste néanmoins sous contrôle. Les stocks disponibles à Mayotte permettraient de tenir environ trois semaines, et ils ont été constitués avant le début de la guerre au Moyen-Orient. Mais l’île présente déjà une particularité : le kérosène y est plus cher que dans la plupart des autres îles de l’océan Indien. « Les compagnies prennent du carburant à Mayotte uniquement si c’est nécessaire », explique-t-il. La plupart ne font que le minimum requis pour rejoindre la destination suivante. Certaines préfèrent même se ravitailler ailleurs. « Aucune compagnie ne fait vraiment le plein à Mayotte car c’est plus cher qu’à La Réunion, qui se trouve à seulement deux heures de vol », précise Jonathan Ajavon.

Vers une hausse du prix des billets d’avion dès le mois d’avril prochain ? 

La configuration même de l’aéroport de Mayotte limite aussi les possibilités : la piste extrêmement courte oblige les avions long-courriers à décoller plus légers, réduisant la quantité de carburant qu’ils peuvent embarquer. Ainsi, si le conflit au Moyen-Orient se prolonge et entraîne une hausse des prix du pétrole, du kérosène et des autres ressources stratégiques transitant par la région, le coût des billets d’avion pourrait s’envoler dès le mois d’avril, mettant sous pression les voyageurs et l’économie locale et provoquant une flambée générale des tarifs sur l’île.

Mathilde Hangard

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La pression a trouvé une sortie

Depuis fin décembre, le volcan donnait des signes de nervosité. Les crises sismiques se succédaient, parfois sans suite, parfois avec l’insistance d’un réveil que l’on repousse trop longtemps. Dimanche après-midi, l’Observatoire volcanologique du Piton de la Fournaise (OVPF-IPGP) enregistre une nouvelle crise à 16h34. Trois heures plus tard, le trémor volcanique, « synonyme de l’arrivée du magma à proximité de la surface », selon la préfecture, s’installe durablement.

À 19h42, l’éruption débute. « Après l’ouverture d’une première fissure entre 19h45 et 19h48, trois autres fissures se sont formées », précise la préfecture de La Réunion. Toutes sont localisées sur le flanc Nord du volcan, à l’intérieur de l’Enclos Fouqué.

Les chiffres du bulletin préliminaire de l’OVPF donnent la mesure de l’agitation souterraine : 1.197 séismes volcano-tectoniques sommitaux en une seule journée, dont un événement de magnitude 2,35 et 29 éboulements recensés sur le cône sommital et dans l’enclos. Une activité intense, mais cohérente avec un système magmatique en pleine mise sous pression.

Un véritable spectacle nocturne

La nuit tombée, la lave rougeoyante illumine le ciel noir. Les webcams de l’Observatoire diffusent des images spectaculaires, rapidement relayées sur les réseaux sociaux. Résultat : plusieurs centaines de personnes prennent la route du volcan pour tenter d’apercevoir le phénomène depuis le Pas de Bellecombe-Jacob ou le Piton Partage.

La préfecture note un « flux de véhicules particulièrement important » sur la route forestière du Volcan, avec des ralentissements parfois extrêmes. Certains automobilistes mettront cinq à six heures pour parcourir quelques kilomètres. Un succès populaire qui rappelle une règle immuable au Piton de la Fournaise : la fascination n’annule pas les consignes.

ORSEC Volcan : phase 2.1 déclenchée 

Le préfet a déclenché la phase d’alerte 2.1 du dispositif ORSEC Volcan, correspondant à une « éruption dans l’enclos sans menace particulière pour la sécurité des personnes, des biens ou de l’environnement », à ce stade. Mais l’accès à l’ensemble de l’Enclos Fouqué reste strictement interdit. « Les stationnements intempestifs sur la route et ses abords sont interdits », insiste la préfecture, afin de ne pas entraver l’intervention des secours.

Un volcan scruté au millimètre

Si le spectacle capte l’attention, la science, elle, observe sans vaciller. Les instruments de l’OVPF enregistrent une inflation des GPS sommitaux, signe que « le système d’alimentation magmatique superficiel reste sous pression ». En revanche, aucun signal particulier n’est détecté en champ lointain, indiquant une source principalement superficielle.

Côté gaz, les émissions de CO₂ dans le sol poursuivent une tendance globalement à la baisse depuis la dernière éruption de 2023, mais la station PCRN, située sur le site de l’Observatoire, montre « une tendance à l’augmentation », détaille l’OVPF dans un bulletin du 19 janvier. Un indice supplémentaire d’un système encore actif, susceptible d’évoluer.

« L’ouverture de nouvelles fissures ne peut pas être exclue » 

À ce stade, « aucune hypothèse n’est écartée pour l’instant… Il reste toujours un peu de sismicité, ce qui montre que cela continue de pousser en dessous… et donc l’ouverture de nouvelles fissures ne peut pas être exclue », confie Aline Peltier, directrice de l’Observatoire.

Pour les volcanologues, cette éruption s’inscrit dans une chronologie presque logique. La dernière remontait au 10 août 2023. « En général, la phase de sommeil dure entre trois ans et demi et six ans ; la sienne aura duré deux ans et demi », rappelait encore la directrice récemment. Autrement dit, le Piton est en avance.

Mathilde Hangard

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Un cyclone rétrogradé en forte tempête tropicale

Né au tout début du mois de janvier dans les eaux chaudes du bassin sud-ouest de l’océan Indien, Dudzai a connu une évolution rapide et classique : perturbation tropicale, dépression, tempête baptisée, puis cyclone tropical intense autour de la mi-janvier. Une trajectoire fulgurante, typique de cette saison cyclonique où l’atmosphère et l’océan conjuguent parfois leurs excès.

Dimanche 18 janvier, le système a toutefois perdu de sa force, rétrogradant au stade de tempête tropicale. Il se situait alors à plus de 400 kilomètres au nord-est de La Réunion, avec des vents moyens proches de 100 km/h et des rafales bien plus soutenues sur mer. Suffisant pour attirer l’attention des prévisionnistes, mais pas encore pour déclencher d’alerte sur l’île.

Rodrigues en première ligne

Si La Réunion observe à distance, Rodrigues, elle, se prépare. Selon les dernières analyses de Météo-France, Dudzai se trouve à environ 300 kilomètres à l’est-nord-est de l’île, désormais placée en alerte cyclonique de niveau 3. La nuit de dimanche à lundi s’annonce décisive : la tempête devrait passer au plus près, à une distance encore incertaine, comprise entre 50 et 150 kilomètres.

Le phénomène se déplace à près de 13 km/h et pourrait générer des rafales atteignant 150 km/h en mer. Une houle marquée et des conditions maritimes dangereuses sont attendues, accompagnées d’un risque de fortes pluies et de coups de vent temporaires. La population rodriguaise se prépare à un épisode bref mais potentiellement perturbant.

La Réunion épargnée, mais une forte houle attendue

Après son passage au large de Rodrigues, Dudzai devrait poursuivre sa route vers le sud-est de La Réunion, en restant à environ 300 kilomètres de l’île entre lundi soir et mardi matin. À cette distance, les scénarios actuels écartent un impact direct : pas de vents destructeurs ni de pluies significatives attendues sur les terres réunionnaises.

La vigilance ne disparaît pas pour autant. Une ré-intensification temporaire au stade de cyclone tropical reste possible en début de semaine, avant que le système ne s’engage vers des latitudes plus tempérées et ne perde rapidement ses caractéristiques tropicales. Seule la houle cyclonique pourrait rappeler son passage, en rendant la mer plus dangereuse sur les côtes exposées.

Mathilde Hangard

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Malaisie : les recherches reprennent 11 ans après la disparition du vol MH370

Plus de onze ans après la disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines, l’un des plus grands mystères de l’histoire de l’aviation pourrait connaître un nouveau chapitre. L’avion, un Boeing 777, avait décollé le 8 mars 2014 de Kuala Lumpur à destination de Pékin avec 12 membres d’équipage et 227 passagers, pour la plupart chinois, avant de dévier de sa trajectoire et de disparaître des radars. Les recherches sous-marines avaient été massives, menées principalement par l’Australie, mais avaient été suspendues en janvier 2017 faute de résultats. En 2018, Ocean Infinity, une société de robotique marine basée au Royaume-Uni et aux États-Unis, avait tenté une nouvelle exploration pendant trois mois, elle aussi sans succès. Mais ce 30 décembre 2025, la société annonce la reprise de ses opérations pour une durée de cinquante-cinq jours, avec pour objectif une zone de 15.000 km² dans l’océan Indien. Le contrat repose sur le principe « pas de découverte, pas de dépense » : Ocean Infinity touchera 70 millions de dollars si elle retrouve des débris. Les familles des disparus, qui attendent toujours des réponses depuis plus d’une décennie, nourrissent l’espoir qu’avec cette nouvelle phase, elles pourront enfin obtenir des réponses et la paix qu’elles attendent depuis le 8 mars 2014.

Comores : Azali appelle à un dialogue de vérité avec La France

Le président Azali Assoumani a dressé le bilan de l’année 2025 et présenté ses priorités pour l’Union des Comores lors de son adresse à la Nation le 29 décembre. Il a souligné que le pays avait franchi un cap, décrivant 2025 non pas comme une année de transition mais de transformation, marquée par des avancées dans la paix, la sécurité et la stabilité politique et institutionnelle.

Il a également mis en avant la croissance économique, portée par une injection de 10 milliards de francs comoriens dans l’économie nationale, qui a permis d’atteindre 3.8 % contre moins de 3 % l’an passé, et de réduire l’inflation à 3.5 %. Azali Assoumani a aussi insisté sur les réformes à accélérer dans des domaines clés comme la santé, l’éducation, la gouvernance, l’énergie et la revendication de l’île de Mayotte. « Sur la question de Mayotte ma position est constante et ferme. La souveraineté de notre pays est un droit fondamental. Nous déplorons chaque année les grandes pertes en vie humaine parmi nos compatriotes dans les bras de mer qui séparent Mayotte et les autres îles. Notre responsabilité est de protéger les vies humaines, nous appelons notre partenaire La France a un dialogue de vérité pour que la circulation sur nos îles redevienne digne et humaine dans le simple respect du droit international ».

Pour lui, le renforcement de la souveraineté sanitaire et l’éducation des enfants sont essentiels pour l’avenir du pays. « Notre objectif est de renforcer la souveraineté sanitaire de notre pays », ajoute-t-il. « En effet, une nation qui ne soigne pas et qui ne forme pas ses enfants est une nation sans avenir ».

Madagascar : le régime de transition proche de la Russie

À Madagascar, le régime de transition dirigé par le colonel Michaël Randrianirina, depuis le 14 octobre 2025, renforce ses liens avec la Russie, indique Le Monde dans un article daté du 29 décembre. Les 20 et 21 décembre, une importante délégation russe s’est rendue sur l’île, accompagnée de matériel militaire destiné à la garde présidentielle, comprenant fusils, armes de précision et lance-roquettes antichars.

Cette visite, dirigée par le général Andreï Averianov, chef adjoint du renseignement militaire russe et responsable du groupe paramilitaire Africa Corps, souligne l’engagement militaire et stratégique de Moscou envers la nouvelle autorité malgache. Depuis son accession au pouvoir, Michaël Randrianirina a multiplié les gestes envers la Russie : interviews pour les médias russes, réception de l’ambassadeur, concerts militaires russes à Antananarivo, et visite à Moscou pour négocier des livraisons de carburant pour la société publique Jirama. Le quotidien français souligne qu’il ne tourne pour autant pas le dos à la France, aux États-Unis ou à la Chine. Une stratégie tous azimuts qui montre sa volonté de moderniser ses forces armées tout en préservant des partenariats équilibrés, mais ce qui pourrait compliquer ses relations avec ses partenaires occidentaux traditionnels.

CAN 2025 : Le Mozambique et la Tanzanie qualifiés, les Comores éliminés

Malgré deux matchs nuls face à la Zambie et au Mali, les Comores sont officiellement éliminées de la compétition. Les Cœlacanthes quittent le tournoi sans avoir inscrit le moindre but.

De son côté, la Tanzanie a connu un sort plus favorable. Bien qu’elle n’ait remporté aucun match, la sélection tanzanienne est parvenue à se qualifier pour la phase finale avec seulement deux points, une première historique dans l’histoire de la CAN. Elle disputera ainsi les premiers huitièmes de finale de son histoire le 4 janvier face au Maroc, pays hôte de la compétition.

L’histoire s’écrit également pour le Mozambique. Vainqueur du Gabon sur le score spectaculaire de 3-2, le Mambas s’est assuré une place en huitièmes de finale malgré deux défaites contre le Cameroun et la Côte d’Ivoire. Le 5 janvier, au prochain tour, le Mozambique devra se mesurer au Nigeria, l’un des grands favoris pour le titre.

La Réunion : secours et gendarmerie mobilisés face aux fortes pluies

À La Réunion, les vacances de fin d’année ont été particulièrement mouvementées dans les montagnes, et notamment dans le cirque de Mafate, où la météo a compliqué les randonnées. Depuis dimanche 28 décembre, la gendarmerie de l’île indique que 108 personnes, adultes et enfants, ont sollicité l’assistance des secours pour être évacuées ou pour obtenir des conseils afin de quitter le cirque en toute sécurité. Parmi eux, 69 randonneurs étaient bloqués par des obstacles techniques, comme la crue d’un cours d’eau ou de la rivière des Galets, et ont été invités à passer la nuit dans des gîtes en attendant des conditions plus sûres. Dès lundi, lorsque la météo l’a permis, des évacuations ont pu être organisées : 23 personnes, dont sept enfants, ont été hélitreuillées par les hélicoptères du Peloton de gendarmerie de haute montagne (PGHM) et de la section aérienne de gendarmerie (SAG), tandis que 27 autres se sont mises en sécurité par leurs propres moyens sous l’accompagnement des secours. Ce mardi 30 décembre, 25 autres personnes ont été récupérées par hélicoptère et déposées en lieu sûr.

De son côté le cyclone tropical Grant évolue actuellement sur l’est du bassin océanique à près de 900 km au nord-est de Rodrigues. De petite taille, ses vents les plus dangereux restent concentrés dans un rayon de 100 km autour du centre, avec des rafales estimées jusqu’à 220 km/h en mer, précise Météo France dans son dernier bulletin du 31 décembre. Le système se déplace vers le sud-ouest à environ 20 km/h et devrait s’affaiblir rapidement pour devenir une dépression tropicale d’ici la fin de la semaine. Aucun impact n’est attendu pour La Réunion ni Mayotte dans les cinq prochains jours, mais les autorités rappellent que les prévisions restent incertaines.

Victor Diwisch

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Aux Comores, entre discorde constitutionnelle et liberté de la presse sous surveillance 

La sortie de silence de l’ancien président comorien Ikililou Dhoinine n’a rien d’anecdotique. En se positionnant publiquement en faveur d’un retour à la présidence tournante dès 2026, conformément à l’esprit de la Constitution de 2001, l’ex-chef de l’État a rouvert un débat institutionnel que le pouvoir en place s’efforce de refermer depuis la réforme constitutionnelle de 2018.

Cette dernière maintient le principe de la rotation entre les îles, mais en diffère l’application concrète, repoussant l’échéance présidentielle à 2029. Une ambiguïté juridique savamment entretenue, qui alimente les divisions internes : Mohéli revendique l’échéance de 2026, Anjouan celle de 2029. Dans ce jeu d’interprétations concurrentes, la critique adressée à Ikililou Dhoinine est double : tardiveté de la prise de parole et incohérence politique, lui qui n’avait pas publiquement contesté les précédentes étapes du processus.

Pour nombre d’observateurs, cette fragmentation de l’opposition sert avant tout les intérêts du régime, en diluant le débat de fond dans une querelle d’îles et de calendrier. La présidence tournante, pensée comme un mécanisme de stabilité, devient ainsi un facteur supplémentaire de crispation.

Aussi, dans un contexte déjà marqué par une concentration du pouvoir exécutif, le projet de révision du Code de l’information suscite une inquiétude inhabituelle au sein du pays. Présenté comme une adaptation aux réalités numériques, le texte introduit une notion jugée dangereusement floue : la possibilité, pour la justice, d’exiger la révélation des sources journalistiques dans des « cas exceptionnels ».

Pour les professionnels de l’information, l’enjeu est central. La protection des sources constitue l’un des piliers du travail journalistique, en particulier dans un environnement où les poursuites pour des faits mineurs ne sont pas rares. Le fait que des réserves soient également exprimées au sein même de l’appareil d’État souligne la portée du débat. La crainte est celle d’un basculement progressif d’un principe intangible à une protection conditionnelle, sujette à interprétation. Au-delà du cas comorien, cette controverse illustre une tendance régionale plus large : la tentation de réguler l’information au nom de la modernisation, au risque d’affaiblir durablement les contre-pouvoirs.

Madagascar, la permanence d’une crise alimentaire structurelle

À Madagascar, la faim ne relève plus de l’alerte conjoncturelle mais d’un état quasi permanent. Classée parmi les pays en situation « alarmante » par l’Indice global de la faim, la Grande Île voit ses indicateurs se dégrader sans qu’un choc exogène majeur, conflit armé ou catastrophe naturelle d’ampleur exceptionnelle, ne vienne l’expliquer.

La crise est d’abord structurelle : sous-alimentation chronique, faible diversification alimentaire, malnutrition infantile massive… Dans certaines régions, un enfant sur deux présente un retard de croissance. Le manioc, pilier alimentaire dans les zones rurales les plus enclavées, assure la survie mais pas l’équilibre nutritionnel.

À cette vulnérabilité endémique s’ajoute une contrainte nouvelle : la contraction des financements internationaux, qui fragilise l’action humanitaire classique. Les ONG plaident désormais pour un changement de paradigme, misant sur la transformation des systèmes alimentaires, l’implication des communautés locales et une meilleure coordination des politiques publiques. Un chantier de long terme, dans un pays où l’urgence tend à absorber toute projection stratégique.

Au Mozambique, désillusions financières et doutes énergétiques

Le Mozambique continue d’illustrer les promesses contrariées des grands projets de développement. Le scandale des « Tuna bonds », qui a précipité le pays dans une crise financière durable, connaît un nouvel épisode judiciaire avec les poursuites engagées en Suisse contre le groupe Crédit Suisse, accusé de manquements graves dans la prévention du blanchiment.

Parallèlement, le projet gazier de TotalEnergies à Cabo Delgado voit son avenir s’assombrir. Le retrait du soutien financier britannique, motivé par des risques jugés excessifs, sécuritaires, climatiques et liés aux droits humains, fragilise un peu plus un projet déjà suspendu depuis plusieurs années. Si d’autres bailleurs réévaluent leur engagement, l’équation devient de plus en plus complexe : investissements colossaux, instabilité locale persistante et pression internationale croissante sur les énergies fossiles. Le gaz, présenté comme levier de développement national, pourrait bien rester une richesse sous-exploitée, faute de consensus politique et financier durable.

À La Réunion, une pression d’un autre ordre

À La Réunion, enfin, la pression est littérale. Le Piton de la Fournaise continue de manifester une activité supérieure à la moyenne, malgré une accalmie sismique notable. Les données géodésiques confirment une inflation persistante de l’édifice volcanique, signe d’un système magmatique toujours sous contrainte. Pour les scientifiques, la vigilance reste de mise. Pour la population, l’attente s’inscrit dans une forme de normalité insulaire : celle d’un territoire habitué à vivre avec un volcan actif, symbole d’une instabilité maîtrisée, du moins surveillée.

Dans l’océan indien, les rebondissements s’installent, sédimentent, évoluent lentement, qu’il s’agisse de normes constitutionnelles contestées, de libertés publiques fragilisées, de famines structurelles ou de projets économiques suspendus. Vu depuis Mayotte, ce voisinage rappelle une évidence : dans la région, la stabilité est moins un état qu’un équilibre précaire, constamment renégocié.

Mathilde Hangard

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Selon un communiqué de presse, l’événement, qui a réuni une centaine de participants venus de toute la région, avait pour objectif de montrer comment le secteur privé peut s’impliquer dans l’Adaptation fondée sur les écosystèmes, une approche qui mise sur la biodiversité et les solutions naturelles pour renforcer la résilience face aux aléas climatiques dont les îles de l’océan Indien sont de plus en plus exposées.

La conférence, organisée en mode hybride pour permettre aux participants de suivre les débats à distance via visio, s’est structurée autour de tables rondes et d’études de cas. Le fil conducteur était d’identifier les freins et présenter des solutions concrètes pour intégrer ces pratiques dans les modèles économiques. Les aléas climatiques menacent le capital naturel des îles et donc la stabilité de leurs économies , utiliser la nature comme levier d’adaptation apparaît alors comme une réponse à la fois écologique et rentable.

Virginie Lauret, directrice de Cap Business Océan Indien, a rappelé que « Investir dans ces solutions naturelles, c’est investir dans l’avenir économique de notre région ». Les discussions ont permis de souligner des obstacles comme : le manque d’information, l’accès limité aux financements verts et la coordination fragile entre acteurs publics et privés. Mais elles ont aussi permis de présenter des outils financiers adaptés et des partenariats public-privé déjà opérationnels.

La première table ronde, réunissait différents acteurs de l’Union européenne, de la Commission de l’océan Indien, de la Banque commercial mauricienne et tant d’autres, ils avaient pour thème les moyens de rendre le financement des solutions fondées sur la nature plus accessible et durable pour le secteur privé. La seconde table ronde quant à elle, a présenté des initiatives concrètes. Des entreprises mauriciennes, malgaches et seychelloises ont partagé leur retour d’expérience sur l’intégration de ces pratiques, en soulignant l’importance des collaborations entre institutions publiques, bailleurs, ONG et universités.

La conférence s’est conclue par une étude de cas présentée par un groupe hôtelier mauricien, illustrant comment ces solutions naturelles peuvent se traduire en actions concrètes au quotidien, avec des bénéfices tangibles pour l’environnement et les communautés locales. Pour Cap Business Océan Indien, cette conférence marque une étape importante : montrer que ces solutions naturelles ne sont pas seulement un enjeu écologique, mais qu’elles peuvent devenir un véritable moteur de croissance économique pour la région.

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Les risques liés au sharenting

Selon un rapport de la Fondation pour l’Enfance publié en octobre 2024, « 50 % des images ou vidéos d’enfants échangées sur des forums pédocriminels ont été initialement publiées par leurs parents ».

La CNIL identifie plusieurs dangers majeurs : « détournement d’images à des fins pédocriminelles », « usurpation d’identité et création de faux profils », « cyberharcèlement et moqueries à l’adolescence », « révélation involontaire de la localisation via les métadonnées » et « construction d’une identité numérique non choisie : à 13 ans, un enfant apparaît en moyenne sur plus de 1 300 photos en ligne ».

Des recommandations pour protéger les enfants

La CNIL recommande aux parents et responsables légaux : « De paramétrer la confidentialité de leurs comptes sociaux », « d’éviter les contenus intimes ou gênants », « de demander l’avis de l’enfant dès qu’il est en âge de comprendre », « de privilégier les partages privés (messagerie, cloud sécurisé) » et « de faire régulièrement le tri dans les publications et les abonnés ».

L’OCOI appelle également « les institutions éducatives, les associations familiales et les acteurs du numérique de la zone Océan Indien à intensifier les actions de sensibilisation auprès des familles », rappelant que « protéger un enfant, c’est aussi protéger son image » et suggérant aux parents de se demander : « Est-ce que mon enfant me remerciera plus tard ? »

Mathilde Hangard

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