Une navigation à l’aveugle

Le 20 juin 2024, alors qu’un exercice d’évacuation des passagers d’une barge était organisé par la Direction des transports maritimes, nous rappelions que les barges ne disposaient toujours pas de permis de navigation. Un comble pour ces navires qui ont vocation à transporter des milliers de passagers chaque jour, de jour comme de nuit, entre Grande-Terre et Petite-Terre. Dans ce contexte chaotique, alors que nous nous interrogions sur la question des responsabilités en cas d’accident en mer, le Département de Mayotte a déposé une offre de concession de service public pour « l’exploitation du service de transport maritime de passagers dans le territoire du département de Mayotte », dès le 31 décembre 2024. À défaut d’un cap clair, la Direction des transports maritimes serait-elle en train de céder sa barre ?

Mathilde Hangard

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