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Surfer sur la mise en place d’une nouvelle organisation des ventes des billets du STM pour coordonner l’ensemble des transports en commun de l’île, c’est la condition de modernisation du territoire. Mais aussi un chantier à part entière où le Conseil départemental a un rôle central, développe Mohamed Hamissi*
À Mayotte, l’eau est devenue un trésor rare. Depuis plusieurs années, l’île vit au rythme des coupures, des files d’attente et des citernes partagées. Entre un réseau à bout de souffle, des réserves qui se vident et une population en pleine croissance, la crise de l’eau s’enlise. Pendant que la métropole découvre à peine la modération dans l’usage de l’eau, les Mahorais, eux, la pratiquent déjà contraints et résignés.
Salaires impayés, promesses non tenues et rectorat débordé : à Mtsamboro, les parents d’élèves ont décidé de fermer les grilles de l’école pour soutenir les enseignants laissés sans rémunération depuis plusieurs mois.
Selon le site Afrik.com, les Comores vont moderniser leurs infrastructures portuaires afin de devenir un corridor maritime entre l’Afrique et l’Asie.
À Pamandzi, ce dimanche, des centaines de Mahorais se sont réunis dès l’aube pour rendre hommage à Zéna M’déré, vingt-six ans après sa disparition. Figure du combat pour le maintien de Mayotte dans la République française, elle continue d’inspirer des générations et reste dans la mémoire collective à travers le Maoulida Chengué, célébré chaque année en Petite-Terre en son honneur.
Le 14 octobre 2025, l’association UM-Mentor a fêté sa première année. Fondée par Chaybia Maftaha, 24 ans, cette structure accompagne les jeunes ultramarins à distance grâce à un réseau de mentors issus des Outre-mer. Parti d’un besoin personnel, le projet s’est transformé en un véritable espace de solidarité et de soutien pour la jeunesse. UM-Mentor vise à donner confiance et repères aux jeunes qui s’installent loin de leur île.
Dans les Outre-mer, la solidarité familiale est vitale mais souvent au prix de logements saturés et d’emplois en berne.
Les 29 et 30 octobre CT Consulting & Formation, en partenariat avec le MEDEF Mayotte et la FMBTP, a organisé une formation stratégique destinée aux entreprises mahoraises. Objectif : permettre aux acteurs économiques du territoire de mieux comprendre, maîtriser et conquérir les marchés publics liés à la reconstruction post-cyclone Chido.
Une lettre d’intention a été signée avec le lessor Macquarie pour la location de deux appareils prévus d’intégrer la flotte de la compagnie au premier semestre 2027.
Dix mois après Chido, la cellule RéAC promet de ne laisser aucune entreprise maoraise seule face à la reconstruction.
Créé à l’initiative d’Outre-Mer Network et avec le soutien du ministère des Outre-Mer, Innovation Outre-Mer (IOM) construit le premier réseau de startups ultramarines, de l’Atlantique au Pacifique en passant par l’océan Indien.
