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Le Département-Région de Mayotte et l’Établissement public du port de commerce de Mayotte (EPPCM) présentent un projet de nouvelle grille tarifaire applicable aux prestations et aux occupations du domaine public du port de commerce de Longoni.
Pour sa dernière plénière avant la rentrée de septembre, l’Assemblée de Mayotte a essentiellement fait un travail de chambre d’enregistrement en adoptant à l’unanimité les rapports et les avis qui lui étaient soumis. Les deux plus importants concernaient toutefois l’avenir du port de commerce de Longoni et la candidature de la double barrière de corail de Mayotte au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Fixation des règles de travail, premier examen des chantiers en cours et point d'étape sur l'avenir du port de Longoni : le comité de suivi de la loi de refondation de Mayotte s'est réuni au Sénat sous la présidence de Thani Mohamed Soilihi.
La machinerie de l’ancienne usine sucrière a remporté le concours "Le Plus Grand Musée de France" avec 2.930 votes, soit 55 % des suffrages exprimés dans la zone océan Indien. Une victoire citoyenne qui permettra de financer sa restauration grâce à une dotation de 8.000 euros d’Allianz France.
Dans un communiqué de presse du 21 juin 2026, la SMAE (Société Mahoraise des Eaux) annonce le report de la remise en eau à Longoni après une rupture sur une conduite alimentant le réservoir de Longoni 1000. Des camions-citernes sont mobilisés en attendant la fin des réparations prévue lundi 22 juin en fin d’après-midi.
Les habitants de Longoni, les usagers du port ainsi que les entreprises situées dans les zones d’activité seront privés d’eau une partie de la journée ce dimanche 21 juin.
Les élus de l’Assemblée de Mayotte ont adopté la création de l’établissement public qui reprendra la gestion du port de Longoni à partir du 1er septembre prochain. Certains élus alertent sur un risque financier pour le Département-Région et déplorent un manque de visibilité sur le fonctionnement de l’EPIC et le rôle de l’État
Aussitôt votée, la création de l’EPIC est saluée par les salariés du port de Longoni, qui alertent néanmoins sur l’état actuel du site, marqué par des infrastructures dégradées et de nombreux engins en panne.
Le Département-Région de Mayotte vient d'adopter, ce mercredi 17 juin 2026, peu après 10h30, la création d’un EPIC pour gérer transitoirement le port de Longoni, en pleine tension sociale et institutionnelle. La décision vise à assurer la continuité du site dans l’attente des arbitrages de l’État sur sa future gouvernance.
Les entrées et sorties de marchandises sont bloquées depuis ce mercredi 17 juin matin au port de Longoni. Le mouvement intervient en marge de l’assemblée plénière qui se tient dans l'hémicycle Younoussa Bamana au Département-Région depuis 9h.
