L’école formait aux métiers de l’aéronautique : pilote de ligne, hôtesse de l’air, steward ou mécanicien de maintenance. Une référence pour de nombreux jeunes, venus de toute la France et des territoires ultramarins, attirés par des formations reconnues mais extrêmement coûteuses, pouvant dépasser les 100.000 euros. Cette fermeture ne touche pas seulement la centaine d’élèves engagés, elle impacte également le personnel, dont certains travaillent dans l’école depuis une vingtaine d’années et se retrouvent licenciés du jour au lendemain.

Des dettes colossales et le flou total

Une jeune Mahoraise fait partie des étudiants inscrits dans cet établissement depuis janvier 2024. Elle était encore en phase théorique de sa formation : neuf mois de cours en présentiel, quinze examens avant de passer à la pratique et aux heures de vol. La jeune femme avait déjà versé de 54.000 euros sur un coût total de 103.000 euros, financés en partie par la DPSU et complétés par un prêt bancaire dont le remboursement commencera en janvier 2027. Selon ses dires, la partie théorique de la formation seule coûte entre 13.000 et 17.000 euros. « On ne sait même pas si nous pourrons récupérer de l’argent, être réorientés ou continuer notre formation,  nous sommes dans le flou total », nous a-t-elle expliqué.

Pour un de ses camarades , lui aussi venu de l’île au lagon, inscrit depuis deux ans et demi, la situation est encore plus complexe puisqu’il avait validé la partie théorique et se trouvait sur la dernière ligne droite de sa formation pratique, juste avant l’obtention de son diplôme de pilote. Ses études représentent un investissement de 96.000 euros. « C’est une somme perdue, j’ai dû prendre trois emprunts que je vais devoir rembourser pendant dix ans », nous a raconté le jeune homme avec une pointe d’amertume.

La perte financière n’est pas le seul obstacle, en effet, les licences de pilotage ont des délais de validité stricts, pour certains ils ne leur restent que quelques mois. « Si on dépasse les 36 mois pour certaines phases, on perd nos acquis et on doit recommencer », souligne la jeune femme. Pour ces inscrits, le temps joue contre eux, alors que l’école a cessé son activité. D’autant plus qu »ils sont toujours dans le brouillard. Pour eux, la liquidation judiciaire a été un choc : aucun courrier officiel, aucune explication claire sur le devenir des sommes versées ou la réorientation possible vers d’autres établissements.

Solidarité, résilience et recherche de solutions

Malgré cette situation, les élèves ne baissent pas les bras, les six étudiants mahorais se sont rassemblés dans un groupe d’échanges afin de partager informations et conseils. « Nous essayons d’explorer toutes les pistes possibles », indique-t-elle. Ils peuvent notamment compter sur des anciens élèves originaire de l’île, aujourd’hui pilotes, qui ont traversé des situations similaires, qui les conseillent et les soutiennent, apportant un repère dans ce chaos. Aussi présente pour eux, l’équipe pédagogique qui fait sont maximum pour trouver des solutions.  « Les instructeurs sont disponibles, dès qu’on a des questions ils nous épaulent et font leur maximum pour qu’on ait de quoi rebondir », a souligné le jeune homme.

Parmi les solutions envisagées : réinscription dans une nouvelle école, formation à l’étranger ou partenariats avec d’autres établissements. Mais chaque option représente un coût supplémentaire, parfois compris entre 30.000 et 70.000 euros. Pour la majorité des étudiants, cela signifie devoir faire une pause pour travailler et financer leurs nouvelles inscriptions ou sinon contracter de nouveaux prêts ce qui est impossible au vu de ceux qu’ils doivent déjà rembourser.

« Ce qu’on cherche avant tout, c’est pouvoir terminer notre cursus », insiste la porte-parole des six étudiants mahorais. Elle plaide pour une aide institutionnelle, notamment de la part de l’Assemblée de Mayotte (anciennement Conseil départemental), qui a investi dans leur formation initiale. « Ces fonds représentent des impôts, des investissements publics. Il serait injuste qu’ils s’évaporent sans solutions pour continuer nos études ».

Malgré la frustration, le désarroi et l’incertitude, les jeunes gardent la détermination intacte. « On se bat pour nos rêves, pour notre passion c’est ce qu’on veut faire depuis qu’on est petit, mais aussi pour montrer qu’il y a des talents à Mayotte, que même venant d’un environnement compliqué, on peut viser l’excellence », concluent les deux étudiants.

Shanyce MATHIAS ALI.

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La gestion du fonds Chido a été confiée à Initiative Mayotte, une association locale qui, au travers de son accompagnement de proximité, est chargée de l’expertise des demandes et de l’attribution des prêts.

Les critères pour bénéficier du prêt

« Afin de limiter les impacts économiques du cyclone Chido sur les entreprises mahoraises, un fonds de soutien a été constitué par les cofinanceurs, avec pour objectif de maintenir la viabilité des très petites entreprises du territoire », indique Initiative Mayotte, dans un communiqué ce mardi 8 juillet. « Ce fonds de 4.5 millions d’euros constitué par le Département de Mayotte et la Fondation de France est destiné à toutes les entreprises, de tout secteur d’activité, à l’exception de l’immobilier (marchands de biens, agences) et de l’intermédiation bancaire, sous toute forme juridique, à l’exception des associations loi 1901 et des SCI. Il s’adresse ainsi aux commerçants, artisans, agriculteurs, TPE, professions libérales et entrepreneurs individuels, fortement impactés par les conséquences du cyclone, afin de leur permettre de renforcer leur trésorerie et relancer leur activité”, précise Initiative Mayotte.

Les prêts Chido s’adressent à toutes les entreprises créées avant le 14 décembre 2024 dont le siège social est situé à Mayotte. Les entreprises sollicitant un prêt, doivent disposer d’une comptabilité, devront attester être à jour de leur situation fiscale et sociale, ne pas être interdit bancaire ou faire l’objet d’une procédure judiciaire. Enfin, elles devront justifier de l’impact du cyclone sur leur activité, ou d’un besoin de trésorerie lié à ses conséquences et impactant sa viabilité.

« Le prêt à l’entrepreneur est consenti à taux zéro, sans garantie personnelle du dirigeant et dont le montant peut être d’un maximum de 20.000 euros. Il sera remboursable sur 7 ans maximum, incluant un différé d’amortissement de 12 mois maximum », continue Initiative Mayotte.

Comment déposer une demande de prêt Chido ?

Le dossier de demande est à retirer soit en ligne sur le site internet : https://www.initiative-mayotte.fr/, soit directement au siège d’Initiative Mayotte à la maison de l’entreprise, 1 Place Mariage à Mamoudzou.

Il peut être complété en autonomie, avec l’appui d’un expert-comptable, d’une structure d’accompagnement du territoire, ou avec l’aide de l’équipe Initiative Mayotte pour sa finalisation.

Une fois le dossier complet, il doit être déposé par mail à : contact@initiative-mayotte.fr Chaque demande sera ensuite instruite par Initiative Mayotte, puis présentée à un Comité d’Agrément, en présence du chef d’entreprise (en présentiel ou en visio).

Les prêts Chido attribués peuvent dès à présent être versés aux bénéficiaires.

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