Le prix de la bouteille de gaz de 12 kg baisse également de 50 centimes et s’établit à 24,50 €. Cette diminution s’explique par la baisse de 6 % du cours du butane et par l’appréciation de l’euro par rapport au dollar.

Ainsi, au 1^er juin 2024, les prix maximums applicables à Mayotte seront les suivants :

Comme le prévoit la réglementation, le Préfet fixe mensuellement les prix maximums des produits pétroliers suivants : Supercarburant sans plomb, Gazole routier et maritime, Mélange détaxé, Pétrole lampant, Gaz de pétrole liquéfié.

Ces prix maximums (toutes taxes comprises) sont calculés en deux temps :

• Tout d’abord, les prix maximums hors taxe sont établis à partir d’une méthode de calcul mentionnée dans la réglementation et de données objectivables. Ils prennent en compte les coûts supportés par les entreprises et la rémunération des capitaux ou, le cas échéant, de leur marge commerciale.
• Dans un deuxième temps, les prix maximums toutes taxes comprises sont déterminés en ajoutant aux prix hors taxe le montant des différentes taxes applicables, notamment la fiscalité indirecte locale, dont les taux et tarifs sont déterminés par le Conseil départemental et dont les recettes contribuent aux financements des collectivités locales.

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Il va donc falloir faire évoluer les logos des 8 stations terrestres et des 2 marines à Mayotte. Et comme souvent, c’est par la Petite Terre que l’histoire commence. Petite Terre, « je me suis battu pour cela », indiquait Saïd Omar Oili, président de la Communauté de Communes de Petite Terre (CCPT), et  maire de l’autre commune, Dzaoudzi Labattoir.

La coupure de ruban par Karine Poisson, la directrice générale de TotalEnergies Marketing Mayotte, était donc purement symbolique ce mardi matin, puisque la station rénovée a déjà été inaugurée en 2018 : « Ce changement de marque vers TotalEnergies, avec un « s », illustre notre évolution. Le logo démontre une marche dynamique, qui associe au rouge historique représentant le pétrole, d’autres couleurs pour chaque énergie, notamment le jaune pour le solaire ».

Une écotaxe pour TotalEnergies

Entre l’extrémité du T et celle du E, le logo passe par 7 couleurs. Du rouge pour le pétrole, il passe par le bleu marine, pour le gaz, le bleu ciel pour l’électricité, le bleu-vert pour l’hydrogène, le vert clair pour la biomasse, le jaune foncé pour l’éolien, et aboutit donc au jaune solaire.

A Mayotte, plusieurs expérimentations ont été tentées, d’autres vont l’être. Depuis un an, Total et EDM sont partenaires sur l’approvisionnement partiel de la centrale des Badamiers en bioliquide, du colza, que la société pétrolière importe. Et Karine Poisson expliquait avoir comme objectif la pose de panneaux solaires sur les stations service : « A l’échelle du pays, ce sont les 4.500 stations qui seront solarisées, donc toutes celles de Mayotte sont concernées. Nous allons développer le biocarburant ici, ainsi que la mobilité électrique. »

Parmi les élus, au moins trois sollicitations. La première portée par le président de la CCPT Saïd Omar Oili, sonne comme un écho de la tentative d’écotaxe en Bretagne : « Etant donné que les poids lourds empruntent la route des Badamiers, nous pourrions envisager une contribution de TotalEnergies à l’entretien de la route qui dessert aussi les écoles ! »

La seconde se teinte du bleu marine du logo, et porte sur le gaz… aux bouteilles oranges. La station de Petite Terre n’en délivre pas, relayait Ibrahim Madi M’Dahoma, 1er adjoint du maire de Pamandzi : « C’est désormais une belle station, mais nous regrettons l’arrêt de la vente du gaz domestique, qui nous rend dépendant d’un distributeur unique », Somagaz donc, dont le douka voisin aligne ses bouteilles vertes.

Est également demandée l’installation de bornes de recharge électrique, « comme en métropole, les mahorais vont acheter de plus en plus de voitures électriques, il va falloir adapter l’offre », rapportait Saïd Omar Oili.

La station de 16 salariés est la première à afficher à Mayotte le logo septicolor.

Anne Perzo-Lafond

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Les salariés de TotalEnergies de la station de Longoni ont manifesté en débrayant quelques heures en soutien à l’un de leurs collègues mis à pied ce mercredi. On lui reprocherait un comportement inapproprié qui a incité la direction à appliquer une sanction disciplinaire.

Des automobilistes nous ont alertés alors que la station de Majikavo, à côté de Carrefour (ex-Jumbo score) était elle aussi fermée. La direction que nous avons interpellée nous faisait savoir qu’un « souci technique » en était l’origine, la station a d’ailleurs rouvert en milieu de matinée.

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