Une arrivée sous surveillance sanitaire

L’embarcation a touché terre à Tsoha en début de soirée, transportant une trentaine de ressortissants congolais. Les autorités ont immédiatement mis en place une surveillance sanitaire, mais le CHM précise qu’« un seul cas suspect est venu au CHM, mais aucune suspicion de paludisme à notre niveau d’informations ».

Tous les passagers ont été dépistés au Centre de rétention administrative, rapporte le CHM. Les interventions des pompiers et de la gendarmerie ont été principalement logistiques et préventives, pour garantir la sécurité et le suivi médical des personnes concernées.

Contexte épidémiologique et riposte organisée

Mayotte reste attentive au paludisme, maladie encore présente sur l’île. Selon le dernier bulletin épidémiologique régional de Santé publique France-Mayotte, du 14 novembre 2025, 111 cas ont été détectés depuis le début de l’année, dont 85 importés, majoritairement en provenance des Comores, et 16 autochtones. La moitié des cas locaux a été recensée dans un foyer de transmission à Bandrélé.

Malgré les rumeurs ayant circulé sur les réseaux sociaux, aucun cas de paludisme n’a été confirmé à la suite de cet accostage. Les autorités sanitaires restent mobilisées pour assurer le suivi médical des personnes arrivées par le kwassa et intervenir rapidement si nécessaire, avec l’appui du maire de M’tsamboro et de l’Agence régionale de santé (ARS).

Mathilde Hangard

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Un naufrage aux causes encore inconnues

Selon le parquet, « il n’est pas encore à ce stade déterminé les raisons de ce chavirement accidentel, aucun témoin ni embarcation ne s’étant trouvé à proximité au moment du chavirement ». Les secours, mobilisés dès la matinée, ont repêché les corps dans l’après-midi. Des recherches se poursuivent pour vérifier la présence éventuelle d’autres victimes.

Ce naufrage intervient après une nuit marquée par de multiples tentatives de traversées. Quatre kwassas ont quitté l’île comorienne d’Anjouan pour tenter de rejoindre Mayotte. Deux ont été interceptés par les autorités, un est parvenu à accoster, et un dernier a sombré au large de Koungou.

Une route migratoire à haut risque

Située à seulement 70 kilomètres des Comores, Mayotte est l’un des points d’entrée les plus surveillés mais aussi les plus dangereux vers le territoire français. En 2024, 493 kwassa, transportant plus de 6.700 personnes, avaient été interceptés par les forces de l’ordre, selon la préfecture.

Malgré cette surveillance renforcée, les drames se répètent. En novembre 2024, au moins 25 personnes avaient trouvé la mort dans un naufrage au large des Comores. La mer agitée, l’état précaire des embarcations et la pression migratoire rendent ces traversées particulièrement meurtrières.

Alors que le gouvernement promet de « refonder » Mayotte et de renforcer la lutte contre l’immigration clandestine, le chavirage de Koungou rappelle la brutalité de cette route migratoire où chaque tentative peut se transformer en tragédie.

Mathilde Hangard

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« 17 personnes ont pu être secourues grâce à l’intervention coordonnée des forces de sécurité intérieure. Malgré la rapidité de l’intervention, deux décès sont à déplorer », ajoute la préfecture.

Sous l’autorité du préfet et coordonnées par le CROSS, les opérations de secours ont été réalisées par des forces de police, de gendarmerie, de la gendarmerie maritime, ainsi que des moyens aériens. L’ensemble des services de l’État est pleinement mobilisé.

Une enquête a été ouverte par le Procureur de la République afin d’établir les circonstances exactes de cet accident.

« Ce drame rappelle les risques de l’immigration clandestine, alimentée par des passeurs qui mettent en danger la vie d’hommes, de femmes et d’enfants », continue la préfecture.

Le préfet condamne « avec la plus grande fermeté ces agissements et met en garde toute personne qui envisage la traversée vers Mayotte sur les risques encourus. Ce secteur est particulièrement dangereux y compris quand la mer semble calme ».

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