Un vélo cargo à l’issue de la formation

Les participants à la formation – un public en situation de précarité –  ont été orientés par des organismes avec lesquels la Cadema et Mlezi Maore collaborent : France Travail, Metic, École de la 2ème Chance, Expert Net. À la fin, ils recevront un vélo cargo, c’est-à-dire une bicyclette où le châssis est conçu pour recevoir une caisse ou une plateforme permettant le transport de charges.

Pour l’instant, dix personnes participent au programme. Au total, la Fédération française des Usagères et usagers de la Bicyclette (FUB), prévoit d’accompagner 90 bénéficiaires en prenant en charge la formation et le don de vélo.

Le but est d’inciter l’usage des mobilités douces face à la voiture qui présente plusieurs inconvénients. « Aujourd’hui, à Mayotte comme tout le monde le voit, il y a trop de voitures et le vélo reste un moyen plus facile à se déplacer », considère Ali Ammar. Cela peut être une option plus rapide. « Pour aller faire quelques courses, au lieu de prendre un taxi de Cavani pour descendre à Mamoudzou, on prend son vélo cargo pour aller acheter six briques de lait », donne pour exemple le formateur.

 Faciliter l’insertion professionnelle à travers le vélo

Les bénéficiaires sont en recherche d’emploi ou en en contrat partiel, l’objectif à travers ce dispositif est aussi de faciliter leur insertion professionnelle. « La mobilité peut être un frein pour l’insertion parce qu’on n’a pas de moyen de transport, quand on a un vélo c’est plus facile pour se déplacer », souligne Ali Ammar.

C’est précisément cet argument qui a convaincu Hortense, une quarantenaire, de faire partie du dispositif. « Ça pourra m’aider par rapport aux embouteillages pour ne pas arriver au travail en retard, si jamais je n’arrive pas à trouver une voiture en stop », évoque-t-elle.

Pour Zaïna Attoumane, le vélo va lui faire gagner du temps. « Quand je vais au travail, je prends 2 taxis, un de Kawéni à Mamoudzou et ensuite un autre jusqu’à Mtsapéré, c’est long et ça a un coût… Le vélo, ça va m’aider », estime-t-elle. Du côté de Saindou Abdallah, c’est l’argument économique qui l’a convaincu. « Pour aller à l’auto école de Mlezi depuis Kawéni, je dépense cinq euros de taxi aller-retour, à la fin de la semaine, ça coûte 25 euros, c’est cher », témoigne-t-il. Le fait que « le vélo ne pollue pas » l’a aussi séduit. À l’issue du journée de formation, les trois bénéficiaires sont déjà à l’aise, ils pédalent sereinement, bientôt prêts à parcourir les routes de Mayotte … à vélo.

Lisa Morisseau

L’article « Le vélo, ça va m’aider » : l’insertion professionnelle grâce aux mobilités douces est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Cette mobilisation intervient dans un contexte de forte incertitude, après une position du gouvernement consistant à ne pas s’opposer au déploiement par Orange de son propre réseau dans les cinq principales communes de l’île, au risque de fragiliser Mayotte THD, pourtant attributaire de la délégation de service public du Département le 25 mars 2025 et bénéficiaire attendu d’un financement public conséquent.

Plusieurs précédents dans d’autres secteurs dénoncés 

Face à cette situation, le mot d’ordre est sans ambiguïté : « Soit Orange met la fibre sur toute l’île, soit rien du tout ». Derrière cette revendication, les associations dénoncent une logique qu’elles estiment récurrente dans les secteurs stratégiques du territoire. Elles établissent un parallèle avec la gestion de l’eau confiée à la Société Mahoraise des Eaux, ou encore avec le fonctionnement en monopole d’Électricité de Mayotte. Dans le domaine des carburants, elles rappellent également que des alternatives régionales comme Galana avaient pu être envisagées avant que le marché ne s’organise finalement autour de TotalEnergies, renforçant selon elles une logique de concentration autour de grands groupes.

« Ça se répète avec Total, EDM, le syndicat des eaux. On choisit toujours le monopole », résument-elles.

Les prises de parole se succèdent pour dénoncer une mécanique jugée bien installée. « Il y en a marre des actions de l’État », lance un représentant, qui revient sur un épisode du secteur des carburants : « Dans la délégation de service public, Total avait dit ne pas être intéressé par le marché. La société Galana proposait de reprendre les actifs. Les élus avaient validé. Le soir même, appel du préfet, on revient sur la décision. On nous dit : raison stratégique, on ne peut pas prendre une société étrangère. Mais au fond, ce n’est jamais dans l’intérêt des Mahorais ! », affirme-t-il. Et d’ajouter, « Les multinationales, c’est toujours l’État qui est derrière. C’est toujours pareil ».

Les associations défendent aussi la légitimité du projet Mayotte THD. « La procédure des marchés publics a été respectée jusqu’au bout. Si Orange se sent lésé, qu’il aille au tribunal », affirme l’un des représentants, refusant que le dossier soit, selon leurs mots, « géré au tempérament ». Elles rejettent également l’argument de l’urgence post-cyclone : « Justifier leurs choix après Chido, ce n’est pas tenable. Si Orange voulait que Mayotte entre dans le monde moderne avec la fibre, ça fait longtemps qu’ils pouvaient le faire ».

Au-delà du seul dossier de la fibre, c’est une critique plus large du modèle économique du territoire qui s’exprime. « Tout ce qui peut créer de la richesse à Mayotte est phagocyté par les multinationales. Comment développer un financement local si tout part chez les actionnaires ? », interroge un intervenant, avant de conclure en évoquant Younoussa Bamana. « Il disait qu’à Mayotte on était tranquilles parce qu’il n’y avait pas beaucoup d’argent. Aujourd’hui, on voit qu’il avait raison ».

« Nous sommes ici pour revendiquer une égalité de traitement et l’amélioration du service public. Nos élus, affirmez-vous afin de mettre un terme aux manques de respect et de considération de l’État. Rappel à tous les Mahorais : le nombre de fois où l’État nous a manqué de considération : lors du marché de l’eau, de l’aéroport, des hydrocarbures, des énergies dont EDM pour le développement et l’industrialisation de Mayotte et maintenant pour la fibre optique. L’Etat s’est engagé : qu’il paie les 55 millions au CD. Alors ça suffit ! », résume une déclaration commune.

Une réunion avec le préfet est prévue ce 14 avril au soir. Les associations vont continuer le mouvement. « Si on n’a pas de réponses, on ira en justice ».

Victor Diwisch

L’article Fibre à Mayotte : sit-in contre Orange et dénonciation d’un « passage en force » est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Avec plus d’une dizaine de sports représentés et près de 3 ans de travaux, le gymnase de Kawéni est enfin prêt à accueillir les premiers élèves. Lors de son discours, l’édile a rendu hommage à Jack Passe, ancien professeur de sport et fondateur de la célèbre course de pneus, qui donne aujourd’hui son nom au nouveau gymnase.

Pour ce projet de construction à plus de 15 millions d’euros, deux agences d’architecture ont été sélectionnées. Pendant plusieurs mois, l’association WENKA a fait le lien entre les entreprises mandatées et les jeunes des bangas de Kawéni pour les former aux métiers du bâtiment. Conçu pour répondre aux besoins du climat mahorais, ce lieu peut fonctionner en autosuffisance.

Une cuve d’environ 100 m3, située sous la cour principale, permet de récupérer l’eau de pluie pour être réutilisée pour l’arrosage des plantes et les chasses d’eau. Les toitures sont également faites avec des panneaux solaires pour chauffer l’eau des douches et des robinets. Se rapprochant plus du complexe sportif que du simple gymnase, les terrains sont conçus pour accueillir certaines compétitions régionales.

Seul petit défaut si l’on peut en trouver : l’absence de tribunes, prévues sur le projet de départ mais trop coûteuses sur la facture finale. Les élèves, collégiens et lycéens de Kawéni, vont ainsi pouvoir profiter d’un complexe sportif de grand standing et dernier cri.

Léo Vignal

L’article La Ville de Mamoudzou et le Rectorat ont inauguré le gymnase Jack Passe à Kaweni est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Ce 4 mars au matin des ouvriers d’une entreprise de travaux publics s’attèlent à la construction de la voirie principale qui amène au quartier : la partie gérée par la Ville de Mamoudzou. Pour le moment, la route en gravier qui se dessine ne parcourt que quelques mètres avant de redevenir une ruelle boueuse et humide. En pleine saison des pluies, situé sur un terrain escarpé et proche d’une rivière, le quartier de Bazama-Bandrajou est dans un état difficile. Les déchets jonchent le sol, tout comme les carcasses de voitures, et la boue s’infiltre partout.

Le quartier a été identifié comme prioritaire en raison de la forte concentration d’habitations précaires, du déficit d’infrastructures et de l’exposition aux risques naturels. Il affiche l’ambition de transformer durablement ce secteur stratégique, situé à proximité du pôle économique de Kawéni, en créant « un nouveau morceau de ville ». « Les habitants y seront logés dans des conditions dignes et à l’abri des risques naturels auxquels sont soumis le quartier et ses habitations précaires », indique l’EPRDM.

Un quartier délabré, 800 personnes concernées

Le reste du chantier qui doit être réalisé par l’EPRDM n’a toujours pas débuté, les études de terrains sont toujours en cours. Un retard principalement dû au cyclone Chido, avance la direction de l’établissement public administratif. Des « ateliers participatifs » et une phase officielle de « concertation publique » qui ont « impliqué les habitants » du quartier pour « co-construire le projet », ont été mis en place. La première tranche d’intervention s’étend sur 3,7 hectares. Elle comprend notamment la création d’une voirie structurante destinée à désenclaver le quartier, la requalification des espaces publics, ainsi que la construction de logements et d’équipements.

L’opération concerne environ 800 habitants, estime l’EPRDM. Pour le moment, ni le nombre total d’habitations à détruire, ni celui des personnes déplacées ne sont communiqués.

« Ma maison vient d’être détruite et donc j’ai été obligée de me réinstaller ici », explique Baraka, 18 ans, élève au lycée des Lumières. Depuis sa naissance à Mayotte, elle habite ce quartier avec sa mère, ses deux sœurs et deux frères et sa fille. Avec trois titres de séjour au sein du foyer, elle pensait pouvoir obtenir une solution de relogement, mais pour le moment ses demandes restent lettre morte. Son nouveau logement est situé juste à côté des travaux, et la jeune femme ne sait pas si elle devra à nouveau partir. « Je vois que les constructions avancent mais pour le moment je n’ai aucune idée de ce qui va se passer. Je n’ai pas le choix que d’attendre. C’est inquiétant surtout que je passe le bac cette année », ajoute-t-elle, assise aux côtés de sa mère. Elle assure avoir vu les membres de l’EPRDM lors de la concertation publique mais n’a pas su en tirer des informations utiles.

Des familles relogées déjà en situation critique

Le nouveau quartier prévoit une zone dédiée au relogement des personnes, 12 maisons ont été construites l’été dernier. Elles accueillent aujourd’hui plusieurs familles venues de différents quartiers de Kawéni ou bien de M’tsapéré. Seules 3 d’entres elles proviennent du quartier de Bazama-Bandrajou. Mais quelques mois après l’arrivée des familles, la situation se dégrade déjà.

« Quand il pleut c’est la galère, une inondation totale », lance Imani Zalfata, 24 ans, qui vit ici avec son mari et ses trois enfants, depuis décembre. « L’eau passe à travers les murs et rentrent dans la maison. Les couches de ma fille sont mouillées comme les paquets de céréales. Il y a une forte odeur qui provient des égouts. Il n’y également aucune ventilation et donc une chaleur éttoufante ! ».

Les familles logées dans ces maisons payent 300 euros de loyer par mois. Pour bénéficier d’une aide ou faire remonter des informations, elles ont chacune une référente. « Cela fait des mois qu’on leur expose les difficultés rencontrées, mais personne ne vient nous voir. Nous sommes des êtres humains, c’est invivable », poursuit Imani Zalfata. « On nous explique qu’il faut qu’on achète du produit pour lutter contre les nuisibles et les insectes, mais ils rentrent sans arrêts et impossible d’utiliser ces substances lorsque les enfants sont présents. Il y a un réel manque de suivi« .

Juste à côté d’elle, Mariama, 37 ans, s’occupe de son enfant handicapé, couché par terre dans la pièce centrale de son logement. « C’est très difficile de vivre ici avec lui à cause de tous ces problèmes. Je ne peux pas utiliser la douche parce que l’eau coule dans toute la maison en raison des fuites. Je suis obligée de mettre mon enfant dehors couché sous la pluie pour le laver ». 

« Si on veut partir d’ici, on nous a dit qu’il fallait rendre la maison aussi propre que lorsque nous sommes arrivés, mais ça sera impossible. On demande plus d’accompagnement et d’écoute, les réparations à réaliser sont nombreuses mais pas compliquées », relève-t-elle.

Parmi ces familles, plusieurs avancent ne pas vouloir payer le loyer le mois prochain si aucune personne ne vient constater les dégats et leur venir en aide.

« La zone a été construite pour éviter les inondations », explique l’EPRDM, « pour la chaleur ce sont des bâtiments bien isolés et conçus pour garder la fraîcheur mais cela dépend de comment les habitants ventilent leurs logements. Concernant le suivi, nous avons un plan de maintenance en place. On essaye d’être rapidement opérationnel, on met tout en place pour l’être, il arrive aussi que les habitants ne remontent pas les problèmes ». Mais la direction admet tout de même qu’en raison des travaux adjacents au site, « des flux non maitrisés existent », une situation « provisoire ». « Les structures des bâtiments ont également été endommagées par le cyclone Chido », souligne-t-elle.

Si le projet affiche des ambitions fortes en matière de désenclavement et d’amélioration des conditions de vie, celles-ci restent, pour l’heure, difficilement perceptibles par la population en place, dont une grande partie ne pourra pas en bénéficier. La crainte d’une évacuation sans solution durable et le sentiment d’incertitude demeurent bien réels et s’accentuent. Le quartier de Bazama-Bandrajou est désormais engagé dans sa mutation, dictée par les engins de chantier.

Victor Diwisch

L’article Bazama-Bandrajou : un quartier en aménagement, des habitants entre relogement et incertitudes est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Le jour où le plastique s’est assis dans l’espace public

À première vue, c’est un banc. Solide, massif, vert tapant. À y regarder de plus près, il raconte une autre histoire : celle de milliers de déchets plastiques qui n’ont pas fini enfoui ou brûlé, mais assemblés pour accueillir des corps, des sacs d’école et des moments de partage entre habitants.

« En novembre 2025, on s’est lancés dans la conception de mobilier urbain », raconte Hannah Dominique, cofondatrice d’Habit’Âme. Jusque-là, l’entreprise mahoraise s’était fait connaître pour ses plaques, tuiles et éléments de second œuvre en plastique recyclé. Le mobilier urbain marque un tournant. « On voulait prouver ce qu’on était capables de faire avec du plastique à 100 %, dans l’espace public ».

L’enjeu est loin d’être esthétique. Un banc public, ce n’est pas un meuble de jardin. « Il doit résister aux chocs, au soleil, à la pluie, aux intempéries… et au poids », sourit-elle. Comprendre : aux enfants qui sautent dessus, aux sacs jetés sans ménagement, au temps qui passe.

Le premier prototype est confié à Camille Abdourazak, architecte, chargée du design. Le cahier des charges impose une largeur précise, mais laisse place à une modularité revendiquée. « Il est composé de plusieurs pièces, pas d’un seul moule. On peut l’allonger, ajouter des modules ». Le plastique, ici, ne fige pas la forme, il l’autorise.

Vingt exemplaires similaires sont produits pour le rectorat de Kawéni, destinés au futur internat. Couleur marron. Matière première : des déchets industriels de la laiterie de Mayotte. Des « Yop », ces yaourts à boire omniprésents dans les cours de récréation, associés à des bouchons de même teinte. Une cohérence chromatique qui évite les additifs. « On ne colore pas, on compose avec ce qu’on a », résume Hannah Dominique.

Quand la couleur devient un outil de recyclage

À Bazama, quartier de Kawéni, le banc est vert. Ce n’est pas un hasard, ni une lubie de designer. « Ce sont les habitants qui ont choisi la couleur », précise la cofondatrice. Le projet est mené avec l’Établissement Public de Reconstruction et de Développement de Mayotte (EPRD, dans le cadre d’une réhabilitation de quartier. Habit’Âme ne se contente pas de livrer : l’entreprise fabrique sur place, avec les riverains, et implante le mobilier dans le sol.

Le vert est obtenu par un mélange de Yop recyclés, de bouchons bleus et jaunes. « On joue avec la couleur du plastique initial. Au lieu d’ajouter un additif, on ajoute un autre plastique coloré ». Derrière ce jeu chromatique se cache une rigueur industrielle… plus de 90 % du plastique utilisé est dit « stable », mono-matière, mono-couleur. Un graal pour le recyclage.

Les caractéristiques mécaniques du matériau ont été testées. Les déchets de production, eux, repartent dans le circuit. Rien ne sort. « On assemble uniquement avec de la vis. Pas de colle, pas de mélange inutile ». Le banc peut être décliné à la demande : avec dossier, accoudoirs, ou sans. Le mobilier urbain, rappelle Hannah Dominique, n’est pas toujours soumis à des normes aussi strictes que le bâtiment. Un interstice réglementaire que l’entreprise investit avec prudence.

Prochaines livraisons : du mobilier d’accueil extérieur pour l’office de tourisme de la communauté de communes du Sud (CCSud), et un ensemble banc-table-fauteuil pour le Parc marin de Mayotte, destiné à un salon d’accueil. Le plastique recyclé s’invite là où on ne l’attendait pas.

Une économie de l’impact… à coûts réels

Habit’Âme ne cherche pas à masquer ses contraintes. « Pour des meubles particuliers, notre coût de revient est élevé », reconnaît sa cofondatrice. En cause : un modèle basé sur l’insertion professionnelle et une micro-usine qui ne bénéficie pas d’économies d’échelle. Chaque pièce est pensée, produite, assemblée localement.

Dans un territoire plus aisé, la clientèle de particuliers sensibles à l’impact social et écologique serait sans doute plus large. À Mayotte, elle reste marginale. « La population mahoraise aisée n’est pas si grande sur le département et la population métropolitaine de passage vient parfois avec des contraintes économiques et n’a pas forcément envie d’investir dans du mobilier durable, un peu plus coûteux ». La niche existe, mais elle est étroite.

La commande publique, en revanche, change la donne. « Pour les équipements collectifs, nos coûts sont parmi les plus bas du marché ». Parce que le transport est nul, parce que la matière première est locale, parce que la fabrication se fait sur place. Pour les collectivités, l’équation devient soudainement vertueuse : acheter local, recycler local, employer local.

Le modèle économique d’Habit’Âme repose sur cette tension permanente entre idéalisme et réalisme. Produire moins, mais mieux. Chercher l’impact avant le volume. « En soutenant ce type de projet, les acteurs qui en ont les moyens soutiennent aussi le développement du territoire », insiste Hannah Dominique. Une chaise n’est jamais qu’une chaise. Un banc, parfois, devient un choix politique.

Dépolluer à la vitesse des commandes

Peut-on nettoyer Mayotte à coups de bancs et autres mobiliers ? Hannah Dominique tempère. « On est encore trop petits ». Mais l’espoir est là, solidement arrimé à un réseau d’acteurs. Habit’Âme travaille avec l’entreprise de recyclage, ENZO, le Syndicat Intercommunal pour la gestion et le traitement des Déchets de Mayotte (SIDEVAM), et la déchèterie de la STAR. Depuis janvier 2026, l’entreprise est également conventionnée Éco-Maison, ce qui lui permet de recycler et de réinjecter du plastique dans le circuit officiel.

« On est un exutoire local des déchets plastiques ». Une formule qui revient souvent dans sa bouche. Concrètement, lorsque les poubelles du SIDEVAM arrivent en fin de vie, Habit’Âme intervient pour éviter l’enfouissement. Même logique avec le Doukatri, dispositif de tri local.

Avec ENZO, la coopération est quasi un réflexe. « Quand ils ont des arrivages de plastique, ils nous appellent en premier ». Habit’Âme est identifiée comme le premier débouché local. Mais la mécanique reste implacable : sans marché, pas de production ; sans production, pas de dépollution massive.

« Si demain on nous commande cent bancs, des poubelles de tri pour toutes les entreprises et établissements publics, on est prêts ». Prêts à produire. Prêts à recycler. Prêts à embaucher. La dépollution suit la courbe des ventes, pas l’inverse. Quant à l’exportation du modèle en métropole ou à l’étranger, la question reste ouverte. « C’est à double tranchant », admet Hannah Dominique. Mayotte cumule les urgences sociales : pauvreté massive, illettrisme, espérance de vie écourtée… « Il y a un besoin énorme d’insertion ici. Notre priorité, c’est le local ».

Mais l’idée de la micro-usine fait son chemin. Si le concept devait voyager, ce serait sans délocaliser l’impact. « On travaillerait avec des réseaux locaux, avec leurs déchets, leurs besoins, leurs emplois ». Copier le plan, pas le plastique. À Mayotte, les bancs d’Habit’Âme ne promettent pas de sauver le monde. Ils offrent simplement un endroit où s’asseoir, réfléchir… et peut-être regarder autrement ce que l’on jette.

Mathilde Hangard

L’article À Mayotte, Habit’Âme met les déchets sur un banc d’essai est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Six semaines loin de Mayotte 

Mardi 20 janvier 2026, dans l’agence de location de véhicules Speed Loc, à Saint-Denis de La Réunion, Liakine attend. « Je n’ai pas l’habitude de faire ça », lâche-t-il, légèrement nerveux, avant d’être rassuré par le cadre posé de l’échange. C’est ici qu’il effectue, pour la deuxième année consécutive, un stage de six semaines dans le cadre de son BTS Gestion de la PME.

« C’est la deuxième année que je viens », explique-t-il. « Ça me permet de découvrir d’autres cultures que Mayotte ». Une expérience précieuse, alors que sa première année d’études n’a pas été de tout repos. Le 14 décembre 2024, le cyclone Chido frappe Mayotte. L’île se relève, lentement. « En venant ici, on retrouve ce qu’on avait perdu à Mayotte », dit Liakine. « Ça nous motive, on retrouve le sourire ».

Ils sont onze étudiants de sa promotion à avoir fait le déplacement cette année, répartis entre Saint-Denis et Saint-Pierre. « Ça permet de ne pas se sentir seul, sans perdre l’objectif de stage bien sûr : acquérir des compétences, apprendre à travailler en équipe, être au service des gens, avancer dans la vie ».

Retrouver le calme pour se concentrer

Quatre étudiants sont logés à l’hôtel, trois dans un appartement à Saint-Denis, quatre à Saint-Pierre. « On manque de rien. On est logés, on a le petit déjeuner et un repas le soir. On peut sortir, se promener. C’est trop cool, j’ai le sourire ». À La Réunion, Liakine goûte à une forme de tranquillité. « Ici, je me lève le matin et je ne me soucie de rien. Mon stage est à deux pas de l’hôtel. Le soir, je retrouve mes amis, je passe des moments agréables ».

Il compare, sans caricaturer. « À Mayotte, c’est parfois difficile d’aller en cours. C’est un stress permanent ». La semaine précédente, sur quatre jours de formation, il n’a pu se rendre en classe qu’une seule journée, en raison des violences sur les routes. « Le fait de venir ici, ça me permet d’évacuer cette charge mentale. J’aimerais avoir le sourire autant à Mayotte qu’à La Réunion. Mais ici, j’ai un peu plus le sourire ». 

« À Mayotte, à chaque fois, je regarde derrière moi, parfois c’est l’horreur. Ici, je marche tranquille. Les gens sont gentils, tout est tranquille, je suis heureux, je peux me concentrer », poursuit-il, avant de s’excuser de ses mots. « Car si on n’est pas heureux, on ne peut pas être concentré ». 

Apprendre un métier, croire en soi

Cette concentration retrouvée lui permet d’avancer sur un projet qu’il mûrit depuis plusieurs mois : ouvrir un jour sa propre agence de location de voitures à Mayotte. Conseillé par ses professeurs, il choisit d’effectuer un stage dans une structure similaire. « Je voulais savoir comment ça fonctionnait. Ici, je fais des contrats de location, des devis, je rédige des mails, je gère le planning. Je touche un peu à tout ».

Dans l’agence, Moussa, salarié et originaire de Combani, confirme. « C’est vraiment un bon stagiaire. Il gère les contrats, les entrées et sorties de véhicules, les devis, les mails, même les contraventions quand un client a un problème ».

Le parcours de Liakine n’a pourtant rien d’évident. Élevé par sa mère, avec son frère, à Bandraboua, au nord de Mayotte, il confie avoir connu des moments de doute. « J’avais perdu confiance en moi. Je n’étais plus très concentré, ni motivé ». Deux enseignants l’encouragent alors à tenir. « Ils m’ont fait comprendre que j’avais du potentiel. Aujourd’hui, je n’ai plus peur de m’exprimer, d’être qui je suis ». 

Ceux qui partent, ceux qui restent

Ces mobilités restent néanmoins strictement encadrées. Sabah Lameche, conseillère de la rectrice de Mayotte pour la formation professionnelle et directrice du GIP FCIP, rappelle que l’accès à ces dispositifs dépend du statut administratif des élèves. « Pour les mineurs, la loi n’exige pas qu’ils soient en règle sur le territoire pour partir en mobilité : une simple pièce d’identité suffit. Nous collaborons avec la préfecture pour obtenir des visas collectifs », précise-t-elle. Ces situations restent toutefois exceptionnelles : un à cinq visas collectifs seulement sont délivrés chaque année. « Pour les majeurs, seuls ceux disposant d’une pièce d’identité française ou d’un titre de séjour autorisant la sortie du territoire peuvent bénéficier de ces mobilités ».

Grâce à son statut, Liakine peut suivre un stage, voyager et profiter des dispositifs réservés aux étudiants de Mayotte. Ce n’est pas le cas de tous ses camarades, pour qui des obstacles administratifs limitent l’accès à la formation hors de l’île.

Ce cadre légal laisse ainsi de côté certains étudiants pleinement investis dans leurs études. Liakine pense notamment à un camarade de promotion, dont nous avions relaté le parcours, étudiant sans papiers, brillant et régulièrement classé parmi les meilleurs. « C’est quelqu’un de très intelligent, très sérieux. On a besoin de gens comme lui dans la société », insiste-t-il. Entravé dans sa liberté de circulation et exposé à des contrôles d’identité, son parcours scolaire s’est trouvé fragilisé.

« On a tous notre chance », conclut Liakine, sans colère ni revendication. Une phrase simple, à hauteur d’étudiant, qui rappelle la frustration de voir certains talents restés en marge non par manque de capacités, mais en raison de barrières administratives, risquant de freiner le potentiel de développement de l’île.

Pour Liakine, l’avenir reste ouvert. Il souhaite intégrer une licence professionnelle en comptabilité, avant, peut-être, de devenir expert-comptable. Où ? « Normalement à Mayotte, parce que j’aime mon île. Même si je m’y sens parfois en insécurité, je ne veux pas l’abandonner », mais rien n’est encore sûr. « Peut-être à La Réunion ou en métropole, si je ne trouve pas la formation que je veux ».

Avant cela, il lui faudra rentrer à Mayotte. « J’avais presque pas envie que le stage commence, parce que je savais que le temps passerait trop vite et que ce serait déjà la fin ». D’ici là, Liakine s’attache à l’essentiel : apprendre un métier, accumuler de l’expérience, et laisser l’avenir se dessiner, pas à pas.

Mathilde Hangard

L’article Liakine, étudiant mahorais, se forme à La Réunion pour continuer à « avancer » est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Un confinement d’une heure aux Lumières 

Par mesure de précaution, l’établissement secondaire a été confiné pendant moins d’une heure. Les élèves ont ensuite repris normalement leurs cours, une fois le confinement levé.

Selon le rectorat de Mayotte, la police est intervenue très rapidement et les pompiers ont pris en charge l’élève. « La blessure n’est pas grave. Les parents ont été informés et se sont rendus sur place », précise l’académie. L’auteur de l’agression fait toujours l’objet de recherches par les forces de l’ordre.

Le secteur, qui reste calme en cette veille de vacances scolaires, est sous surveillance renforcée. Les équipes mobiles de sécurité (EMS) ont été mobilisées pour prévenir tout nouvel incident et assurer la sécurité autour du lycée.

Mathilde Hangard

L’article Kawéni : un collégien légèrement blessé devant un lycée est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Les enseignants dénoncent les conditions dangereuses autour du lycée des Lumières : l’accès reste compliqué, obligeant de nombreux scooters à circuler sur les trottoirs et exposant ainsi piétons et élèves à de graves risques.

Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances exactes de l’accident. La communauté scolaire et les habitants de Kawéni sont profondément choqués et appellent à une sécurisation urgente des abords des établissements scolaires.

Mathilde Hangard

L’article Drame à Kawéni : un homme décède, un jeune homme et une collégienne blessée est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Un regard neuf qui rebat les cartes

Fraîchement arrivé à Mayotte, Enrico Gob, un enseignant d’économie-gestion, originaire de la Guadeloupe, a très vite senti qu’il pouvait faire bouger quelque chose. Au lycée des Lumières, à Kawéni, il observe une évidence : ses élèves sont curieux mais connaissent mal l’île où ils vivent. Alors il tente un geste simple, presque expérimental : créer un site internet, qu’il nomme LagonEwa, et confier aux terminales la tâche de le faire vivre.

« Je voulais qu’ils sortent des sentiers battus, qu’ils fassent autre chose qu’un projet scolaire classique », raconte-t-il. Alimenter le site, décrocher des partenariats, contacter des administrations, la presse ou des artisans : la mission est large, et surtout réelle. Mais derrière l’outil numérique, c’est une ambition plus vaste qui affleure : « Valoriser Mayotte, montrer un autre regard, surtout sur le volet touristique et culturel ».

Ancien guide touristique, le professeur compare sans détour l’île aux Caraïbes : un territoire splendide, encore sous-valorisé, mal compris, mal regardé. Un collègue s’est déjà proposé pour enrichir les contenus historiques et géographiques. L’idée ne cesse alors de s’étendre.

LagonEwa : quand les élèves écrivent leur propre île

En ligne depuis deux mois, LagonEwa trace un sillon inattendu. Entre randonnées nature, ateliers artisanaux, excursions dans le lagon et collaborations avec des acteurs locaux, le site devient une porte d’entrée vers un tourisme et un repère culturel plus humble, plus humain, plus ancré.

Aux commandes, un trio déterminé : Sandra Allaououi, Samia Masounzu et Riziki Rosemine Mohamadi Riziki. Deux animent les réseaux sociaux, une sillonne l’île, appareil photo en bandoulière, à la rencontre d’artisans et de guides.

« Je veux leur confier de vraies missions », insiste l’enseignant. Contacter, négocier, publier, structurer : le travail déborde largement du cadre scolaire. Et c’est voulu. « Plus les élèves connaissent leur île, plus ils acquièrent des savoirs, des compétences, et deviennent capables d’avoir un regard critique pour améliorer les choses ».

Le projet devient tremplin : informatique, communication, tourisme… il pourrait susciter des vocations. À la question de savoir si un jour un élève pourrait reprendre LagonEwa de manière professionnelle, il répond sans détour : « J’ai lancé l’idée. Les élèves ont compris. Iront-elles au bout ? Je ne sais pas. Ce serait formidable ».

Faire île avec les médias et les habitants

Le professeur le martèle : LagonEwa ne vivra pas seul. Il faudra des partenaires, des acteurs locaux, et même des journalistes. « Je veux que les élèves prennent contact avec vous », glisse-t-il à notre rédaction. Pour eux, l’enjeu est autant d’apprendre un métier que d’apprendre à entrer en relation avec le territoire.

Et le site assume un ton clair : « Découvrez Mayotte au plus près de sa nature, de sa culture et de ses habitants ». Les randonnées, la broderie mahoraise, le snorkeling, l’observation des tortues ou des dauphins : chaque activité devient une manière de faire récit. De coudre un imaginaire positif là où dominent souvent les images anxiogènes.

Mais surtout, c’est une façon de briser un cycle : « Je ne veux pas qu’ils répètent ce que leurs parents leur disent sur Mayotte. Je veux qu’ils se l’approprient. Qu’ils deviennent acteurs de leur propre île ». Alors LagonEwa s’avance doucement, avec l’humilité d’un projet scolaire mais la force d’un début de contre-récit. Celui d’une jeunesse qui, en racontant Mayotte, pourrait bien se raconter elle-même.

Mathilde Hangard

L’article Un professeur rallume la fierté locale grâce au site web LagonEwa est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Après les sirènes, le Rectorat explique 

Contacté par notre rédaction, le Rectorat de Mayotte explique que ces exercices s’inscrivent dans un dispositif plus large de formation à la gestion des crises. « L’exercice a été construit en rejouant les scénarios des violences survenues début novembre au lycée des Lumières et sur l’ensemble de la cité scolaire de Kawéni, pour identifier ce qui fonctionne et ce qui doit être amélioré pour faire face à ce type d’événement », précise l’institution. L’objectif : tester les réflexes des enseignants et des élèves, vérifier l’écoute des alarmes, le confinement et le rôle de chacun.

Mercredi 26 novembre, un retour d’expérience (RETEX) a été organisé pour ajuster les protocoles. « Même si des PPMS (ndlr : plan particulier de mise en sûreté) existaient déjà, il est essentiel de les tester en conditions réelles. Le stress et les émotions doivent être vécus pour mieux les contenir », souligne le Rectorat.

Autour des élèves et du personnel, un dispositif complet était en place : SDIS, police nationale, transports scolaires et médiateurs associatifs. L’idée : reproduire ces exercices dans tous les établissements de l’île, chaque fois en adaptant le scénario au contexte local, pour que les équipes puissent apprendre à réagir dans le chaos, plutôt que sur papier.

Le chaos simulé vu par les enseignants 

Sur le terrain, l’impression des enseignants diffère du récit officiel. Pour eux, l’exercice ressemblait davantage à une répétition théâtrale qu’à une véritable mise en situation. « C’est l’exercice de crise le plus fake que j’ai jamais vu. Les élèves sont entrés calmement, rangés, les bus sont arrivés à l’heure… Tout était idyllique. Alors que dans la réalité, quand les dakous entrent dans le lycée, c’est totalement différent : les élèves courent, même les profs, c’est la panique totale », raconte une enseignante.

Le mail reçu dimanche 23 novembre ne précisait qu’un confinement mardi midi, ce qui a surpris le personnel. « Les élèves savaient déjà par des médiateurs qu’ils n’auraient pas cours, mais nous n’avions aucune autre information », commente un autre enseignant.

Un autre professeur reste critique sur le choix des participants : « Certains d’entre nous ne savaient pas pourquoi ils avaient été sélectionnés, et d’autres non », déplore-t-il, pointant un manque de clarté dans la communication et le caractère inégal de l’exercice.

Préparer sans transformer : la ligne du Rectorat

Le Rectorat insiste : préparer le personnel et les élèves aux crises est indispensable, mais il ne s’agit pas de faire des enseignants des experts de la sécurité. « Pendant un incident réel, le stress est extrême et certains aléas sont impossibles à prévoir. L’objectif est de tendre vers des réflexes et de connaître parfaitement les protocoles », explique l’institution.

Au-delà de la technique, ces exercices répondent à une logique pédagogique et préventive. « Le rôle des enseignants n’est pas de prendre la place des forces de l’ordre, leur mission principale reste d’enseigner. Mais à Mayotte, où la violence se concentre aux abords et dans les établissements scolaires, il est essentiel de les protéger et de leur donner des clés. Ces exercices font partie de la prévention éducative : lutter contre le harcèlement, prévenir l’influence des bandes qui recrutent des jeunes vulnérables », précise le Rectorat.

Pour l’institution, l’exercice ne transforme pas les enseignants en super-héros de la sécurité, il s’agit avant tout de leur permettre de continuer à exercer leur métier dans un contexte difficile. La leçon est claire : se préparer à la crise s’apprend par la répétition et l’expérience. Mais quand les sirènes s’éteignent, le quotidien reprend, avec ses incertitudes et ses tensions… et c’est là, dans ces jours ordinaires, que la vraie formation se joue.

Mathilde Hangard

L’article Kawéni : au lycée des Lumières, l’exercice de crise qui divise est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.