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12 résultats pour « CMA-CGM »
Plusieurs porte-conteneurs sont actuellement bloqués dans le Golfe arabo-persique en raison de la guerre au Moyen-Orient. Mais l’armateur CMA CGM assure avoir adapté ses routes afin d’éviter toute rupture d’approvisionnement pour Mayotte.
Le 29 juin dernier, le leader mondial du transport maritime annonçait l'interdiction de charger et transporter des véhicules hybrides et électriques à bord de ses transporteurs, en raison d'un grand nombre d'incidents ayant entraîné la perte de navires. Face à l'interdiction de commercialiser des véhicules thermiques à l'horizon 2035, quel avenir pour le transport de véhicules à Mayotte ? L'inquiétude est de mise chez certains concessionnaires automobiles.
A la demande du ministère des Finances, le groupe CMA-CGM, acteur principal de transport maritime de marchandises à Mayotte, a annoncé pour le 1er août une baisse de ses tarifs allant de 10 à 20% en métropole et dans les territoires d'Outre-mer. Avec une condition, que cela se répercute à la caisse
Le tribunal de commerce vient d'ordonner la cession de la Société Mahoraise d'Acconage, Représentation & Transit (SMART) en faveur de la compagnie CMA-CGM. "Nous sommes heureux de cette reprise", réagit Jean-Claude Henry, un des dirigeants de la société mahoraise
Depuis mercredi 16h, le porte-container de la CMA-CGM est empêché d’accoster. Ce jeudi, l’envahissement du quai n°2 du port de Longoni par les salariés de MCG et de la SMART a de nouveau empêché son déchargement.
Un énième épisode sur la gestion du port a conduit à une conséquence concrète aujourd’hui : le navire Julie Delmas, de la CMA-CGM est empêchée d’accostage au port de Longoni.
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