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Les reconduites d’étrangers en situation irrégulière avaient été interrompues par les Comores, encore officiellement préservées en mars en cas de Coronavirus. Depuis, Mayotte a mis en place un système de mise en quatorzaine qui devrait garantir les expulsions selon le ministre.
Le marasme économique issu du confinement ne touche pas seulement les entreprises. Un sénateur guyanais alerte le premier ministre sur la chute de l’octroi de mer, en expliquant que tous les départements ne seraient pas ébranlés avec la même intensité. Mayotte serait la moins touchée des DOM
1975 : l’épidémie de choléra dans l’archipel des Comores se gère dans un contexte de réorganisation politique et des frontières autour de l’indépendance du pays, et du maintien de Mayotte dans la République française. Un épisode qui devrait raviver des souvenirs chez beaucoup. « On ne part pas de zéro » en matière de crise sanitaire, rappelle donc l’analyste Issihaka Abdillah, qui sollicite un travail de mémoire*. Et une reprise en main de la gestion de l’épidémie par le politique
Prochainement loué pour plusieurs centaines de milliers d'euros, l'avion sanitaire voulu par l'ARS ne devrait plus tarder. Le contrat entre l'ARS et l'entreprise propriétaire est entre les mains des juristes du ministère, leur réponse est attendue dans les jours qui viennent.
"Les critères d’éligibilité des mesures nationales d’urgence du Gouvernement doivent être davantage adaptés aux caractéristiques du tissu entrepreneurial ultramarin", met en garde la délégation sénatoriale aux outre-mer, qui émet 20 recommandations pour accompagner les territoires ultramarins
Il ne s'agit pas de cacher la pauvreté, mais le site de Twitter créé par un journaliste du département propose une foule de photos et de vidéos rehaussant l'image du territoire à sa juste valeur, plutôt ternie sur le plan national, et pas seulement depuis la crise sanitaire
A ce jour, 9 projets ont été programmés sur la coopération Interreg V Mayotte-Comores-Madagascar pour un financement total de près de 4,6 millions d’euros, soit environ 40 % de l’enveloppe disponible qui prend fin cette année
La navigation est toujours interdite sur le lagon mahorais, confinement oblige. L'absence de contrôle a mené des plaisanciers à braver l'interdiction, certains s'adonnant même au braconnage. Le Parc Marin a recommencé à sévir.
La compagnie réunionnaise a décidé de conditionner l'accès à ses avions au port du masque durant tout le parcours du passager, de l'entrée dans l'aéroport à la sortie de l'aéroport de destination. Une décision qui rejoint celle prise par Air France il y a quelques jours.
Depuis janvier, l'île aurait "glissé" d'un centimètre vers l'est. Un déplacement très rapide à l'échelle géologique, mais qui a ralenti ces derniers mois. La sismicité se poursuit elle aussi à son rythme. Au large, les scientifiques s'affèrent sur les sismomètres.
On ne reverra plus dans les semaines à venir la haute silhouette du navire amiral du groupement Jeanne d'Arc: le Mistral et le Guépratte ont fini leur mission dans le cadre de l'opération Résilience. Le pont aérien devrait prendre le relais
La crise sanitaire met en évidence le déficit de moyens aériens dont dispose Mayotte. A la fois pour rapatrier les blessés et les malades sur le territoire vers le CHM, mais aussi pour évasaner vers La Réunion. C’est le Mistral qui faisait le facteur d’hélico ce lundi, et qui déchargeait aussi une grosse quantité de produits alimentaires et autres marchandises
