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Ce mercredi 19 août, le Conseil d’administration de l’Établissement Public du Port de Commerce de Mayotte s’est réuni pour valider son budget et fixer une nouvelle grille tarifaire. À douze jours de la prise en main directe du port de Longoni, la collectivité veut rassurer les usagers. Elle doit pourtant composer avec l'ancien délégataire MCG et l'absence de calendrier précis de la part de l'État.
Le Département-Région prépare l’entrée en vigueur, le 1er septembre, d’une nouvelle grille tarifaire qui doit accompagner la reprise de la gestion par l’EPPCM et qui prévoit notamment de nouveaux frais sur les conteneurs. Pour les commerçants qui importent leurs marchandises, l’impact reste difficile à mesurer à ce stade : certains ne se sentent pas directement concernés, tandis que d’autres restent attentifs aux conséquences des retards, du stockage et des éventuelles hausses répercutées par les transitaires.
À partir de ce jeudi 20 août, le ticket piéton à l’unité pour la traversée entre Petite-Terre et Grande-Terre passera de 0,75 euro à 1 euro, une hausse de 25 centimes qui accompagne la mise en place du réseau M’Safara et qui inquiète des usagers dépendants de la barge au quotidien.
Déposé auprès du Département-Région, le dispositif « Mayotte Vitrine Numérique » prévoit de donner gratuitement aux professionnels du tourisme et de l’artisanat une présence sur la plateforme Outre-mer Tourisme, avec l’objectif affiché de renforcer leur visibilité auprès d’un public régional, national et international.
Créée par Athénaïs Ozée, une professeure installée à Mayotte depuis 2020, la plateforme Gard’Kaz sera officiellement lancée le 20 août, pour permettre aux propriétaires de faire garder leurs animaux directement chez eux, en échange de l’hébergement d’un gardien, alors que l’île ne dispose ni de pension animalière ni de service professionnel de pet-sitting.
Le café pousse depuis longtemps dans les jardins mahorais. Pourtant, l’immense majorité de celui consommé sur l’île est importée. À Combani, l’atelier Le Banga au chocolat et l’association Café Cacao Maoré tentent de structurer une filière locale, en allant du producteur jusqu’au consommateur. Un pari agricole et économique encore fragilisé par le cyclone Chido.
Bras armé à la fois du Département-Région de Mayotte et de l’État pour accompagner les porteurs de projets, le GIP L’Europe à Mayotte a fait l’objet d’un rapport récent de la Chambre régionale des comptes de Mayotte. Avant qu’il ne soit rendu public au cours de ce mois d’août, le JdM a pu le consulter.
Pour la première fois, Mayotte participe aux Women Entrepreneur Awards (WEA), dont la troisième édition s’est ouverte samedi 1er août dernier, à Maurice avec des candidates venues de sept territoires de l’océan Indien.
L'économie des départements et régions d'Outre-Mer traverse une zone de fortes turbulences. Selon le dernier rapport publié par l'assureur-crédit Allianz Trade, le nombre de défaillances d'entreprises s'est envolé au deuxième trimestre 2026 dans les territoires ultramarins.
Réunion Télécom annonce un partenariat avec Logista Strator. Dès septembre 2026, les commerçants de La Réunion et de Mayotte pourront accéder à un outil conçu pour simplifier la gestion quotidienne de leur activité.
Entre le passage dévastateur du cyclone CHIDO, de la tempête DIKELEDI, et la nécessité de résorber des déficits historiques, la Direction de l'environnement, de l'aménagement, du logement et de la mer de Mayotte a travaillé sur tous les fronts en 2025. Dans son dernier rapport d'activité, le service de l’État détaille sa stratégie d’équilibriste.
