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La phase de gestion de crise étant terminée depuis maintenant plusieurs mois, l’heure est dorénavant à la reconstruction et à la projection dans l’avenir avec optimisme. La question n’est plus de savoir si ce sera comme avant Chido, en mieux ou en moins bien, mais bel et bien de refonder Mayotte.
Un partenariat national pour lever les freins à la formation des demandeurs d’emploi ultramarins en mobilité.
Le Parlement européen a adopté en urgence, ce mercredi 17 juin, des règles assouplies pour la mise en place des aides aux agriculteurs de La Réunion et de Mayotte touchés par les cyclones. Ces derniers disposeront d'une aide spécifique, et tous pourront continuer à bénéficier du programme européen de soutien à l’agriculture dans les Outre-mer (POSEI), même si leur production a été interrompue.
Le rapport de la Chambre Régionale des Comptes (CRC) de novembre 2024 vise l’association pour la formation et le développement maritime et aquacole à Mayotte (AFODEMAM) qui pilote l’École d’Apprentissage Maritime (EAM). Un rapport qui date d’avant les dégâts commis par Chido
Depuis 2013, une partie des usagers du port dénonçaient les manquements aux exigences de service public d’Ida Nel, présidente de MCG, dans sa gestion du port de Longoni. En indiquant qu’elle est « manifestement contraire à l'intérêt général », le tribunal donne raison à l’Union maritime et au conseil départemental qui en demandaient la résiliation
Taux d’emploi faible, baisse de la création d’entreprises, inflation des prix…, à travers 4 études publiées ce vendredi 13 juin, l’Insee a dressé le bilan de l’activité économique de Mayotte en 2024. Il en ressort une situation compliquée, qui s’explique en partie par un premier trimestre impacté par les mouvements sociaux, dont les barrages.
Le dirigeant de CT Consulting & Formation articule son engagement post-cyclone avec un mémoire universitaire sur l’intégration des enjeux climatiques dans les marchés publics.
IEDOM, Juin 2025. Trois mois après le passage dévastateur du cyclone Chido, et la tempête Dikeledi, l’économie mahoraise montre des signes de redémarrage. Portée par l’urgence des travaux de reconstruction et une hausse marquée de la consommation, l’activité repart progressivement, même si certaines fragilités demeurent, notamment sur le marché du travail des jeunes et dans le secteur du BTP.
