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138 résultats pour « DEA »
Nous sommes bien loin du 9 janvier, où les transports avaient effectués une rentrée idéale, sans aucun incident. 1 mois plus tard, le bilan est catastrophique, avec plusieurs caillassages recensés depuis. En gardant en tête les 7 bus caillassés au nord, ou encore, le conducteur de bus gravement touché sur Petite-Terre, nous faisons le point sur ces 30 derniers jours
Une opération inter-administration réunissant l’ULAM, la DEAL, la DAAF, la DEETS ainsi que la gendarmerie nationale a permis vendredi 13 janvier d’intercepter un navire de pêche provenant de Madagascar transportant illégalement 3.5 tonnes de poissons congelés.
Alors que les élèves effectuaient leur rentrée en ce lundi 9 janvier à Mayotte, les regards étaient rivés sur les transporteurs. En effet, rentrée rime malheureusement avec montée de violence dans le département. Parmi les victimes les plus notables, les transports scolaires, notamment via des caillassages.
Deux ministres ont assisté au conseil d’administration de l’ODEADOM, l’Office de développement de l’économie agricole d’outre-mer, c’était une première. Ils ont pu échanger avec les représentants agricoles et élus de la Guadeloupe, de la Martinique, de la Guyane, de La Réunion, de Mayotte et de Saint-Martin
Lors du conseil des ministres de ce mardi 29 novembre, la DEAL de Mayotte a pris du galon… et le large. En lui ajoutant la lettre M de Mer à partir du 1er janvier 2023, ses prérogatives seront étendues, pour la faire évoluer en Direction de l’environnement, de l’aménagement, du logement et de la mer, la DEALM
Au Nord, c’est pas les corons à Mayotte, mais l’agrotourisme, au Centre les grandes infrastructures, et au Sud, l’ouverture aux touristes. Voilà à grands traits, brossés ce mercredi des futurs aménagements de Mayotte sur les 15 ans à venir, telle que l’ont remonté les intercommunalités. « C’est un beau document », déclarait Olivier Kremer, directeur de la DEAL, qui en a vu d’autres
Affaire peu commune en audiences collégiales mais néanmoins emblématique d’un des grands fléaux du territoire, le jugement ce mardi au tribunal d’un agent de la DEAL pour travail dissimulé et aide au séjour irrégulier occupait une bonne partie de la matinée. Ou comment évoquer « l’esprit de l’ancien temps » pour justifier l’exploitation d’étrangers en situation précaire.
Depuis le 28 avril et le signalement par la DEAL d'un glissement de terrain du côté de Soulou, une portion de route est coupée à la circulation. Impactant le trafic. L'heure est encore aux sondages, indique la préfecture
Suite à la fermeture de la RD 1 entre le carrefour de Soulou et le rond-point de Tsingoni pour cause de glissements de terrain, Olivier Kremer directeur de la DEAL et le 1er vice-président du Conseil départemental Salime Mdéré ont tenté d’éclaircir la situation lors de la conférence de presse de ce jeudi 5 mai au niveau de la route barrée du côté de Tsingoni.
Les dégâts subis par la route de Tsingoni sont impressionnants, et l'on peine à imaginer une réouverture à court terme. La DEAL a mandaté l'entreprise SAS Mayotte Drones pour évaluer les dégâts avec une technologie récente sur l'île : le LIDAR. De quoi gagner un temps précieux en cartographiant la zone à travers la végétation.
Le glissement de terrain qui concerne deux portions de la RD1 entre le carrefour de Soulou et le rond-point de Tsingoni, continue à évoluer, indique la DEAL. Les embouteillages ne sont donc pas prés de se résorber dans le Nord
