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Les élus du Conseil départemental se sont réunis hier matin en séance plénière. Plusieurs rapports étaient à l’ordre du jour ainsi qu’une motion concernant l’intégration de Mayotte au sein de la Commission de l’océan Indien (COI).
Quand on reparle des méthodes de gestion portuaire de Mayotte Channel Gateway (MCG) à la barre du tribunal administratif… Pour le rapporteur public, les redevances portuaires réclamées ne se fondent sur « aucune existence administrative » légale. L’arrêté « fantôme » aurait provoqué une hausse de plus de 3.000% des tarifs !
Si nous attendons toujours que le marché des navettes maritimes, compétence du Département, soit lancé, les métiers qui vont les investir sont en cours de formalisation avec LADOM.
L’Institut d’Émission des Départements d’Outre-mer (IEDOM) livre les grandes tendances conjoncturelles du 2ème trimestre 2024. C’est-à-dire au lendemain d’une nouvelle crise sociale qui a traversé le département, contre l’insécurité et l’immigration.
Le Département accuse un gros retard dans la prise en charge médicalisée et dans la lutte contre la pauvreté. La convention de compensation de l’action sociale du département de 150 millions d’euros n’a été que très partiellement versée par l’Etat, mais de gros chantiers sont malgré tout lancés. Le vice-président Madi Velou, nous les détaille
Beaucoup de projets ont été débattus, avec des budgets à la clé en commission permanente ce mercredi
Le président du Conseil départemental, Ben Issa Ousseni, s’est rendu hier matin à Ouangani afin de signer deux conventions pour le développement de la commune. La première porte sur l’aménagement du terrain de football de Barakani et l’autre sur l’aménagement d’un lotissement à Ouangani.
Ces bourses Talents permettent de soutenir financièrement des candidats pour préparer leurs concours de la fonction publique.
Épaulés par l’expert en mobilité Mohamed Hamissi, nous avions titré il y a un an, « tous pour un ! » en matière de projets de transport en commun. Pourtant, la communauté d’agglomération du Grand Nord vient de lancer sa propre étude de marché. Il invite donc à nouveau à se garder des erreurs qui ont été commises en métropole. Et réagit à la priorité donnée à la population active dans les navettes de la CADEMA
Les autorités, visiblement dépassées par les pénuries cycliques du produit, ont fini par mettre fin au monopole de l’Office national d’importation et de commercialisation du riz (ONICOR). La société importatrice, noyée dans de graves problèmes de gestion, cède plus de 50% des parts de marchés au secteur privé pour stabiliser les approvisionnements et répondre à la forte demande de ce produit très prisé par les Comoriens
