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Le colonel Latournerie a quitté ses fonctions de commandant du DLEM après deux années marquées par la crise sanitaire, qui a vu ses soldats fortement mobilisés. Son successeur, le lieutenant-colonel Girard, souhaite maintenant renouer le lien entre les légionnaires et la population.
Le conseil économique social et environnemental de Mayotte trouve le projet de compagnie mahoraise "bien avancé", mais ce dernier, d'un coût de 25 millions d'euros, a besoin de l'aide du Département voire d'une levée de fonds, pour éviter d'avoir recours à des investissements étrangers.
Il n’y a pas un thème officiel à proprement parler mais l’exploit réalisé par l’équipe nationale de football est mis en avant par les autorités pour marquer les 46 ans de l’indépendance. Un sujet fédérateur, quand d’autres secteurs restent à la peine.
Progressive, cette réouverture des liaisons aériennes et maritimes suit pour l'heure un protocole sanitaire strict.
Des dizaines de conteneurs ne trouvent pas armateurs en Chine et à Dubaï, d’autres sont toujours au port de Longoni à Mayotte, le pays vit une pénurie de "trois denrées vitales" dont la farine et les produits carnés. Des surcoûts de services au port de Moroni pour expliquer "la crise des bateaux" ont été vite démentis par la Société comorienne des Ports (SCP). Le gouvernement mobilise ses services pour en finir avec à cette situation inédite.
À ce jour, seulement 12% de l’objectif cible a été atteint après la première étape de la vaccination bouclée le 10 mai dernier. La ministre de la Santé, Loub Yakout Zaidou, espère atteindre 28% des objectifs d’ici au mois d’août. Le gouvernement a allégé certaines mesures restrictives dont le couvre-feu repoussé à 23h au lieu de 21h 30
Les fonds représentent 30% de l’enveloppe globale (150 millions d’euros) accordée par la France, en juillet 2019, à l’Union des Comores après la signature d’un Document cadre pour le partenariat (DCP) à l’occasion de la rencontre entre les présidents Azali Assoumani et Emmanuel Macron
En sollicitant Julien et Régis Novou en 2018 pour trouver un moyen d’attirer une autre compagnie aérienne offrant une alternative durable à Air Austral, le conseil départemental ne savait pas encore que le chemin mènerait les deux frères à la création ex nihilo d’une compagnie. Si le projet n’est pas encore abouti, plusieurs étapes ont déjà été franchies
