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Vols de Mayotte

Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Dimanche 1novembre 2026
  • 23 °CÉclaircies
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

Illustration

Arrivées

6 vols
HeureVolProvenanceCompagnieStatut
09:50 UU 978Air Austral Paris-Charles-de-Gaulle Air Austral Programmé
11:30 ZD 271Ewa Air Diego-Suarez Ewa Air Programmé
14:10 ZD 281Ewa Air Dar es Salaam Ewa Air Programmé
14:30 KQ 254Kenya Airways Nairobi Kenya Airways Programmé
15:00 ZD 245Ewa Air Majunga Ewa Air Programmé
17:20 UU 276Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé

Départs

5 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
08:15 ZD 270Ewa Air Diego-Suarez Ewa Air Programmé
11:35 UU 277Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
12:15 ZD 244Ewa Air Majunga Ewa Air Programmé
15:30 KQ 255Kenya Airways Nairobi Kenya Airways Programmé
18:15 ZD 208Ewa Air Nosy Be Ewa Air Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour1 novembre 2026 à 22:05 (heure de Mayotte)
  • Vols commerciauxréguliers uniquement
  • En cas de douteContactez votre compagnie
Voir les vols des 5 prochains jours (nouvel onglet)

Gendarmerie de Mayotte – Prévention

Sorties tranquilles Semaine 44

MATÉMBÉZI YA OUNAFASSI – SEMAINE 44

Samedi 31 octobre 2026

  • Plage de Mtsangadoua Au bout de la rue Ranovalagna. RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 16h00
  • Mont Choungui RDV à 9H00. 9h00
  • Plage de N’Gouja RDV sur site à compter de 13H00. 13h00 à 17h00
  • Plage de Sohoa RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 17h00
  • Lac Dziani RDV à 07H30 à l’intersection de la route des Badamiers et de la piste d’accès au lac. 07h30
  • Plages de Moya RDV sur site à compter de 13H30. 13h30 à 17h30
  • Cascade de Soulou RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 17h00

Dimanche 1 novembre 2026

  • Plage de Tsoha RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 16h00
  • Plage de N’Gouja RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 17h00
  • Plage de Sohoa RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 16h00
  • Lac Dziani RDV à 07H30 à l’intersection de la route des Badamiers et de la piste d’accès au lac. 07h30
  • Plages de Moya RDV sur site à compter de 13H30. 13h30 à 17h30
  • Cascade de Soulou RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 17h00

Dispositif de préventionPrésence de la Gendarmerie de Mayotte sur les sites pour des sorties tranquilles et en toute sécurité.

  • Plage
  • Randonnée
    Montagne
  • Lac / Site naturel
  • Cascade
Programme communiqué par le Commandement de la Gendarmerie de Mayotte

De nouveaux dispositifs d’amarrage dans le Parc naturel marin de Mayotte pour les usagers

Par Benoit Jaëglé

Publié le · Heure de Mayotte

<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Le Parc naturel marin dispose à présent de 103 dispositifs d'amarrages, soit 25 de plus qu'auparavant, tout autour du lagon de Mayotte. Il est constitué de 64 bouées jaunes (2 de plus qu'auparavant) destinées aux unités de moins de 12 mètres et de moins de 7 tonnes et 39 bouées blanches (23 de plus qu'auparavant) destinées aux unités de moins de 20 mètres et de moins de 20 tonnes.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Des embarcations de plus en plus nombreuses mouillent dans le lagon de Mayotte avec le risque de détérioration des habitats, notamment des herbiers à phanérogames et des récifs coralliens par la pratique du mouillage à l'ancre. Ce faisant, l'ancre est susceptible d'endommager ou de détruire les habitats indispensables à de nombreuses espèces et de propager celles qui sont invasives. De plus, certaines pratiques consistant à jeter un sac de cailloux comme lestage pour maintenir son embarcation sont également susceptibles d'endommager le corail.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Pour réduire ces risques, le plan de gestion du Parc naturel marin de Mayotte prévoit la mise en œuvre d'aménagements et d'équipements permettant des pratiques écoresponsables. Ces nouveaux dispositifs, tout en protégeant les écosystèmes sensibles, apportent également un grand confort et plus de sécurité aux navires souhaitant s'immobiliser pour leurs activités.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"><strong>Pourquoi protéger les récifs coralliens et les herbiers à phanérogames ?</strong></p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Les récifs coralliens et les herbiers à phanérogames sont des espèces d'une importance écologique considérable. Elles sont des zones d'habitats, de frayère, de nourrissages et de protection pour de nombreuses espèces marines. Par exemple, les dugongs et les tortues marines se nourrissent d'herbiers à phanérogames.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Par ailleurs les récifs coralliens sont essentiels pour l'homme à travers le rôle de protection qu'ils assurent face aux phénomènes climatiques (protection contre la houle, protection du trait de côte...)</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Enfin, ils sont un potentiel de développement écotouristique, alimentaire et économique extraordinaires (les récifs coralliens abritent environ 25% de la biodiversité marine mondiale).</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Aussi, fin 2021, les équipes du Parc ont lancé une enquête auprès de plus de 20 structures usagères des dispositifs (opérateurs nautiques, clubs de voiles, loueurs de bateaux etc.) afin de connaître leurs besoins. Plus de 250 demandes de points de mouillages complémentaires ont été formulées sur plus de 60 zones.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">En 2022, une concertation a été menée avec ces différents partenaires afin de revoir entièrement le parc de mouillages et parvenir à un consensus satisfaisant tous les usages et usagers, notamment en termes de pluri-pratiques et de répartition géographique. Ainsi, il a été convenu collégialement de supprimer certains dispositifs non utilisés, d'en déplacer ou transformer certains afin de pouvoir accueillir de plus grandes unités (9) et d'ajouter de nouveaux dispositifs (27). Le conseil de gestion a ainsi voté la nouvelle carte des dispositifs d'amarrage en août 2022.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"><strong>Une mise en œuvre écoresponsable</strong></p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">L'année 2023 a été consacrée à la réalisation de cet ambitieux projet avec notamment des études d'impacts, l’autorisation d'occupations temporaires du domaine public maritime, la commande des matériaux et installation proprement dite des nouveaux dispositifs.</p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Ainsi, deux types d'ancrages ont notamment été utilisés pour les nouveaux dispositifs et fonction des différents types de substrats présents à savoir des corps morts naturels (pierre de basalte de Mayotte) et des ancres à bascule. Ces dispositifs sont des biens publics régulièrement entretenus et aujourd'hui mis à disposition gratuitement pour les utilisateurs, aussi le respect de leur charte d'utilisation est garante de leur pérennité.</p>
 
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"><strong>Charte d'utilisation :</strong></p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"><strong>- Respectez la longueur et le poids de l'embarcation en fonction de la couleur des bouées</strong></p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"><strong>- S'amarrer à une seule embarcation par l'avant du navire en utilisant le bout du bateau à passer dans l'anneau de la bouée</strong></p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"><strong>- Occupez les coffres un maximum de 24h</strong></p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"><strong>- Prendre soin des dispositifs et contacter le Parc naturel marin de Mayotte en cas de constations de dégradation : parcmarin.mayotte@ofb.gouv.fr</strong></p>
<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Le capitaine du navire reste responsable de l'intégrité de son embarcation et doit à ce titre vérifier que les conditions météorologiques et de marée permettent le maintien au dispositif d'amarrage choisi. Certains emplacements présentent un risque d'échouage de l'embarcation lors des grandes marées basses.</p>

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Prévision du modèle NOAA GFS-Wave (mailles d’environ 28 km, ), lissée pour l’affichage : valeurs indicatives, atténuées dans le lagon par la barrière de corail. Ne remplace pas les bulletins officiels : vigilance Météo-France. Fond © OpenStreetMap, balisage © OpenSeaMap.

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