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Vols de Mayotte

Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Dimanche 1novembre 2026
  • 30 °CCouvert
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

Illustration

Arrivées

6 vols
HeureVolProvenanceCompagnieStatut
09:50 UU 978Air Austral Paris-Charles-de-Gaulle Air Austral Programmé
11:30 ZD 271Ewa Air Diego-Suarez Ewa Air Programmé
14:10 ZD 281Ewa Air Dar es Salaam Ewa Air Programmé
14:30 KQ 254Kenya Airways Nairobi Kenya Airways Programmé
15:00 ZD 245Ewa Air Majunga Ewa Air Programmé
17:20 UU 276Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé

Départs

5 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
08:15 ZD 270Ewa Air Diego-Suarez Ewa Air Programmé
11:35 UU 277Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
12:15 ZD 244Ewa Air Majunga Ewa Air Programmé
15:30 KQ 255Kenya Airways Nairobi Kenya Airways Programmé
18:15 ZD 208Ewa Air Nosy Be Ewa Air Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour1 novembre 2026 à 12:05 (heure de Mayotte)
  • Vols commerciauxréguliers uniquement
  • En cas de douteContactez votre compagnie
Voir les vols des 5 prochains jours (nouvel onglet)

Gendarmerie de Mayotte – Prévention

Sorties tranquilles Semaine 44

MATÉMBÉZI YA OUNAFASSI – SEMAINE 44

Samedi 31 octobre 2026

  • Plage de Mtsangadoua Au bout de la rue Ranovalagna. RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 16h00
  • Mont Choungui RDV à 9H00. 9h00
  • Plage de N’Gouja RDV sur site à compter de 13H00. 13h00 à 17h00
  • Plage de Sohoa RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 17h00
  • Lac Dziani RDV à 07H30 à l’intersection de la route des Badamiers et de la piste d’accès au lac. 07h30
  • Plages de Moya RDV sur site à compter de 13H30. 13h30 à 17h30
  • Cascade de Soulou RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 17h00

Dimanche 1 novembre 2026

  • Plage de Tsoha RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 16h00
  • Plage de N’Gouja RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 17h00
  • Plage de Sohoa RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 16h00
  • Lac Dziani RDV à 07H30 à l’intersection de la route des Badamiers et de la piste d’accès au lac. 07h30
  • Plages de Moya RDV sur site à compter de 13H30. 13h30 à 17h30
  • Cascade de Soulou RDV sur site à compter de 10H00. 10h00 à 17h00

Dispositif de préventionPrésence de la Gendarmerie de Mayotte sur les sites pour des sorties tranquilles et en toute sécurité.

  • Plage
  • Randonnée
    Montagne
  • Lac / Site naturel
  • Cascade
Programme communiqué par le Commandement de la Gendarmerie de Mayotte

10.000 euros d’amende pour une pêche au filet sur la barrière de corail

Justice

Par remi

Publié le · Heure de Mayotte

CARNET DE JUSTICE DU JDM. «Pratique de la pêche maritime dans une zone interdite». C’est le chef d’accusation dont devait répondre Nidhoimi, ce mardi après-midi au tribunal de Mamoudzou. Concrètement, il devait expliquer pourquoi la barque dont il est propriétaire a été surprise à la dérive au-dessus de la barrière de corail, en train de mettre ses filets à l’eau, par l’hélicoptère de la gendarmerie. Et pourquoi, les gendarmes dépêchés sur place ont découvert des glacières remplies de poissons de récifs.

TGI MAMOUDZOUNidhoimi n’était pas sur l’embarcation mais son statut de patron de pêche l’oblige à répondre des pratiques des personnes qu’il embauche, même s’il renvoie les marins à leur responsabilité. «Ca s’est passé mais ils avaient lancé les filets et avec le courant, ils ont dérivé vers la barrière… C’était des jeunes avec une formation… On se demande à quoi ça sert d’avoir une formation !»

La dérive, c’est une justification régulièrement mise en avant au tribunal sans vraiment convaincre. Et Nidhoimi ne peut pas vraiment affirmer qu’il ignorait la loi. Il a déjà été condamné pour les mêmes faits : «le filet s’était accroché à la barrière la dernière fois. Une fois, ça peut arriver mais quand on est contrôlé plusieurs en disant ‘c’est pas moi, c’est eux’ tout en récupérant le produit de la vente du poisson, ça fait un peu beaucoup», relève le juge Soubeyran.

«En tant que patron pêcheur, je ne peux pas dire autre chose qu’il faut respecter la nature», affirme Nidhoimi, passé maître dans l’art de dire ce que le tribunal veut entendre.

Interdiction de naviguer

Connu de la justice, Nidhoimi est aussi bien connu des affaires maritimes. Un administrateur des «Aff’mar» est d’ailleurs venu au tribunal ce mardi après-midi, en grande tenue, pour rappeler quelques éléments d’évidence : « l’arrêté interdisant la pêche au filet sur le récif coralien est tout à fait connu des professionnels et le patron de pêche est donc responsable de la manière dont il pêche. Il ne s’agit pas d’accabler les pêcheurs au filet et de les empêcher de travailler. Mais pour (le prévenu), on ne peut que constater une accumulation de mauvaises pratiques.»

En effet, la barque mise en cause était sous le coup d’une interdiction de naviguer et ne disposait d’aucun titre de sécurité. Elle ne devait pas prendre la mer. Nidhoimi le sait, il a même signé une convention avec les affaires maritimes portant sur un nouveau navire, aux normes. «Je veux continuer à faire de la pêche mais plus au filet, à la palangre», affirme-t-il.

9.000 euros avec sursis

«Pour continuer la pêche, il va falloir respecter les règles», tranche le magistrat. Nidhoimi est condamné à 10.000 euros d’amende mais la sentence vise surtout à changer son comportement : l’essentiel de la sanction, 9.000 euros, est une amende avec sursis. Il ne devra les verser que s’il est, à nouveau, pris en infraction.

Nidhoimi prendra-t-il cette décision au sérieux ? C’est sa légèreté qui l’a amené à la barre. Il aurait, en effet, pu éviter le tribunal. Une composition pénale, une sorte de médiation, l’avait condamné à verser 250 euros. Il l’avait accepté mais il n’avait finalement pas payé… RR Le Journal de Mayotte

Affaires maritimesbarrière de corailJusticeMayottepêche

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Prévision du modèle NOAA GFS-Wave (mailles d’environ 28 km, ), lissée pour l’affichage : valeurs indicatives, atténuées dans le lagon par la barrière de corail. Ne remplace pas les bulletins officiels : vigilance Météo-France. Fond © OpenStreetMap, balisage © OpenSeaMap.

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