Créé en 2010, le REMMAT coordonne la collecte et l’analyse des alertes à Mayotte. Depuis 2011, le réseau centralise de manière rigoureuse les données relatives aux individus retrouvés échoués sur les côtes du territoire, contribuant à une meilleure connaissance de leur état de conservation.

Le rapport 2025 présente les chiffres clés de l’année, les tendances observées et, lorsque cela a été possible, les principales causes d’échouage identifiées. Il constitue un outil d’aide au suivi, à l’évaluation des pressions et à l’orientation des actions de sensibilisation et de gestion.

Fruit d’une collaboration entre services de l’État, gestionnaires, associations et bénévoles, ce travail souligne l’importance des signalements effectués par le public et les professionnels de la mer. En cas de tortue ou de mammifère marin en détresse ou mort, un numéro unique est à composer : 06 39 69 41 41.

Le bilan 2025 du REMMAT est consultable en ligne sur les sites des associations animatrices du réseau : www.oulangananyamba.com/mediatheque et www.cetamaore.org/remmat. Contact presse : Cléa Arsicaud pour le REMMAT, remmat976@gmail.com / +262 639 04 87 39.

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L’article Violences au lycée de Sada : le conseiller Soula Said-Souffou réclame une riposte immédiate et coordonnée est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Le chargement, expédié depuis Madagascar par une société spécialisée dans les confiseries, était destiné à une entreprise de restauration collective. Placées en retenue-contrefaçon par les agents des douanes, les marchandises ont rapidement suscité des vérifications qui ont confirmé les soupçons.

La Biscuiterie Nantaise (BN), aujourd’hui PLADIS France, a certifié que les emballages des produits saisis reprenaient « les caractéristiques essentielles et immédiatement reconnaissables des biscuits emblématiques commercialisés sous la marque BN ». Les avocats de l’entreprise soulignent que la copie ne se limite pas aux boîtes : la forme même du biscuit—un carré aux coins arrondis, orné d’un « visage » souriant avec deux yeux ronds et une bouche ouverte—ainsi que sa composition—deux biscuits réunis par une garniture chocolatée, façon sandwich—étaient reproduites.

Pour éviter une procédure judiciaire, l’importateur a consenti à faire détruire l’intégralité du lot à ses frais. Il devra en outre s’acquitter d’une pénalité substantielle auprès de la douane, alourdie par la prise en compte a posteriori de précédents chargements introduits à Mayotte. La facture finale, estimée à plusieurs dizaines de milliers d’euros, illustre qu’un biscuit vendu quelques centimes à Madagascar peut coûter bien plus cher lorsque la douane s’en mêle.

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À Mayotte, la rencontre avec de grands groupes de dauphins près de la barrière de corail est fréquente, mais ces espèces protégées restent exposées à de multiples menaces, parfois encore mal documentées. Le REMMAT souhaite suivre l’état de santé de l’individu observé et sollicite des images complémentaires afin de documenter précisément l’évolution de la lésion. Chaque signalement contribue à mieux décrire sa nature et son évolution.

Si vous apercevez cet animal, restez à la distance réglementaire, car des approches inadaptées pourraient aggraver sa situation. Photographiez la lésion pour permettre un suivi, notez toute information utile (date, heure, coordonnées GPS, comportement) et transmettez vos observations à remmat976@gmail.com ou via WhatsApp au 06 39 69 41 41.

Le péponocéphale fréquente régulièrement les pentes externes du lagon mahorais, souvent en larges troupes de plusieurs centaines d’individus. Il se mêle fréquemment à d’autres espèces, comme le dauphin de Fraser ou le dauphin tacheté pantropical.

Pour toute tortue ou tout mammifère marin en détresse, blessé ou mort, le numéro du REMMAT (Réseau d’Echouage Mahorais de Mammifères marins et de Tortues marines) est joignable 24h/24 et 7j/7 au 06 39 69 41 41. Vos signalements aident à mieux caractériser les pressions qui pèsent sur ces espèces et à adapter les interventions des acteurs mobilisés pour leur protection. Contact presse : David LORIEUX pour le REMMAT, remmat976@gmail.com / 06 39 40 05 80.

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Depuis la mise en place de sa convention, la structure a densifié son offre afin de répondre aux besoins du territoire et de favoriser l’ouverture de Mayotte vers son environnement régional et international. Elle propose désormais des formations en anglais, portugais, swahili et en français langue étrangère (FLE), avec une approche résolument tournée vers les usages professionnels et les réalités économiques locales. L’offre s’est enrichie de certifications et d’examens, notamment le TEF, le DELF et l’examen civique, et se prépare à intégrer de nouvelles solutions adaptées aux secteurs du territoire.

L’axe international se renforce également avec des projets de mobilité et d’immersion au Kenya et à l’Île Maurice. Ces expériences, menées dans le tourisme, la restauration et les services, articulent formation, employabilité et mise en situation professionnelle à l’étranger. Le partenariat développé dans le cadre d’Erasmus+ s’inscrit dans cette stratégie d’ouverture et de professionnalisation.

Sur le plan économique, ELO Les Langues a accéléré sa dynamique commerciale en diversifiant ses partenariats, ses financements et son portefeuille clients. Cette orientation se traduit par la consolidation de l’activité, l’élargissement de l’offre et un accompagnement renforcé des entreprises et acteurs locaux. Les progressions les plus marquées concernent les formations linguistiques, l’examen civique, les modules en hygiène et sécurité alimentaire, ainsi que des actions financées au titre de la mobilité et de l’emploi.

« Cette Journée Portes Ouvertes est l’occasion de regarder le chemin parcouru, mais surtout de présenter celui que nous souhaitons construire. Le Centre d’Études de Langues doit continuer à évoluer pour répondre aux besoins des entreprises, accompagner les parcours professionnels et contribuer à l’ouverture de Mayotte sur son environnement régional. »

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Le 17 septembre, le Rectorat a présenté de nouvelles réponses aux revendications des personnels et des parents. Parmi les mesures actées, la location pour 18 mois de quatre salles supplémentaires – deux de travaux dirigés d’environ 30 m² et deux banalisées d’environ 60 m² – destinées à faciliter les enseignements en demi-groupes et à desserrer la pression sur les locaux. Pour la rentrée 2027, plusieurs scénarios visant jusqu’à onze salles supplémentaires sont étudiés, avec un point d’étape annoncé avant les congés d’octobre. Concernant les secondes, le retour immédiat à 25 élèves n’est pas retenu, mais 69 heures supplémentaires hebdomadaires sont accordées pour des dédoublements en sciences, langues et co‑enseignement. Le Rectorat reconnaît par ailleurs que l’absence de concertation et d’explications anticipées sur le passage à 30 élèves par classe a nourri l’incompréhension des équipes, une « reconnaissance » que les associations souhaitent transformer en relance du dialogue.

Des zones d’ombre persistent toutefois. La remise aux normes du réseau électrique et informatique s’étale jusqu’en octobre 2027. Les moyens humains en vie scolaire restent incertains : le Rectorat dit avoir remonté au ministère les besoins supplémentaires en AED et annonce un groupe de travail au premier trimestre sur une éventuelle hausse des temps de travail. Pour la filière logistique, plusieurs pistes sont à l’étude, dont une mutualisation via convention avec le LPO Gustave Eiffel de Kahani–Ouangani, en attendant la reconstruction du plateau technique « dans le meilleur délai possible ». La restauration scolaire demeure un point dur : la construction d’une cantine n’est pas financée dans le Contrat de convergence et de transformation 2024‑2029 et pourrait être inscrite dans le prochain CCT.

Face à ces avancées partielles, l’APECSN et la FCPE Mayotte mettent en avant l’urgence pédagogique. « Les premières victimes de cette crise sont nos enfants », rappellent-elles, refusant l’alternative entre abandon des revendications et fermeture indéfinie du lycée. Elles proposent une « troisième voie » : rouvrir l’établissement tout en poursuivant les négociations, avec l’organisation « sans délai » d’une réunion de sortie de crise réunissant Rectorat, direction, représentants des personnels, des parents et, le cas échéant, des élèves.

Cette réunion devrait déboucher, selon elles, sur un protocole écrit précisant engagements déjà annoncés, revendications restantes, responsables de mise en œuvre et calendrier de suivi. La réouverture ne signifierait « ni l’abandon des revendications ni la victoire d’une partie », mais un geste collectif de responsabilité envers les élèves. Les associations demandent au Rectorat de « consolider ses propositions par des engagements écrits, datés et évaluables » et invitent les personnels à examiner ces avancées et les garanties d’un protocole de suivi, afin d’envisager la suspension du blocage. « Personne ne doit sortir humiliée de cette crise », concluent-elles, tout en martelant que les enfants doivent « retrouver leurs salles de classe » et que l’amélioration durable des conditions d’enseignement doit désormais se poursuivre dans le dialogue, lycée ouvert et élèves en cours à l’appui.

L’article LPO Mtsangadoua : l’APECSN et la FCPE Mayotte appellent à rouvrir le lycée et à formaliser un protocole de sortie de crise est apparu en premier sur Le Journal De Mayotte.

Ce changement de nom s’inscrit dans la continuité d’une mission inchangée : accompagner particuliers, salariés et entreprises dans l’acquisition de compétences linguistiques et professionnelles. Depuis la mise en œuvre de sa convention, ELO Les Langues a étoffé son offre pour répondre aux besoins du territoire et favoriser l’ouverture de Mayotte sur son environnement régional et international. Cette dynamique s’est traduite par une diversification progressive des formations, le développement de nouvelles certifications et des actions ciblées pour les entreprises, les actifs, les demandeurs d’emploi et les publics en recherche d’employabilité.

Aujourd’hui, des parcours en anglais, portugais, swahili et français langue étrangère (FLE) sont proposés, avec un fort ancrage dans les usages professionnels et les réalités économiques locales. L’offre de certifications s’est renforcée avec le TEF, le DELF et l’examen civique, complétés par des travaux en cours pour déployer de nouveaux référentiels et solutions adaptés aux secteurs clés du territoire.

L’ouverture internationale constitue un autre axe structurant. Des projets de mobilité et d’immersion ont déjà été menés, notamment au Kenya et à l’Île Maurice, permettant aux participants d’améliorer leurs compétences linguistiques et professionnelles en contexte. Les expériences conduites dans le tourisme, la restauration et les services illustrent le lien recherché entre formation, mobilité, employabilité et besoins économiques. Le partenariat engagé dans le cadre d’Erasmus+ s’inscrit pleinement dans cette stratégie d’ouverture et de professionnalisation.

Sur le plan commercial et partenarial, ELO Les Langues a diversifié ses collaborations, ses financements et son portefeuille clients, afin de consolider son activité et d’élargir son accompagnement auprès des entreprises et des acteurs du territoire. Cette orientation a soutenu la progression de plusieurs offres : formations linguistiques, examen civique, hygiène et sécurité alimentaire, ainsi que des actions financées dans le cadre de dispositifs d’accompagnement à la mobilité et à l’emploi. Autant d’évolutions qui traduisent un modèle désormais davantage tourné vers les besoins des professionnels et les opportunités économiques locales. « Cette Journée Portes Ouvertes est l’occasion de regarder le chemin parcouru, mais surtout de présenter celui que nous souhaitons construire. Le Centre d’Études de Langues doit continuer à évoluer pour répondre aux besoins des entreprises, accompagner les parcours professionnels et contribuer à l’ouverture de Mayotte sur son environnement régional. »

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Le GPM crédite l’initiative de Younous Omarjee, vice‑président du Parlement européen, et remercie les parlementaires qui ont soutenu ce dispositif, ainsi que la ministre de l’Outre‑mer Naïma Moutchou. Lors de son déplacement à Mayotte, dans les locaux d’Expert RH à Dzoumogné, la ministre avait affirmé son intention de porter ce dossier, soulignant ses conséquences pour le territoire : hausse du coût des matériaux de construction, frein à la coopération régionale et aggravation de l’inflation.

Cette avancée fait écho aux alertes répétées du GPM. À l’occasion de la visite du Premier ministre les 26 et 27 août 2026, l’organisation avait dénoncé l’impact d’une application uniforme du MACF à Mayotte, avant de formaliser ses demandes dans une note de suivi transmise le 9 septembre 2026. Le GPM y plaidait pour une exemption, ou a minima une adaptation territoriale, et réclamait un diagnostic précis de l’exposition de Mayotte : liste des produits et codes douaniers concernés, origine et volumes d’importation, secteurs utilisateurs, nombre d’opérateurs assujettis et estimation des surcoûts réels.

Dans un territoire fortement dépendant des importations régionales – notamment pour les matériaux liés à la reconstruction, au logement, aux infrastructures et à l’activité économique – l’absence d’alternatives européennes accessibles rend une application non ajustée du MACF particulièrement pénalisante, prévient le GPM. Le texte adopté prévoit une dérogation de quatre ans, renouvelable, activable par l’État membre concerné, reconnaissant que l’éloignement, l’insularité et les contraintes d’approvisionnement peuvent justifier des adaptations des politiques européennes.

Le Groupement de Fahardine Mohamed se félicite de cette étape, tout en rappelant qu’elle doit encore être confirmée dans les négociations avec le Conseil de l’Union européenne ; l’exemption n’étant pas en vigueur, les obligations actuelles du MACF continuent de s’appliquer aux entreprises concernées. L’organisation remercie ses partenaires – FMBTP, AIM, syndicat des transitaires, FEDOM, service de la douane, services extérieurs du conseil départemental et de la région, ainsi que les importateurs mobilisés – dont les retours de terrain ont éclairé les enjeux pour l’économie mahoraise. Pour le GPM, cette première reconnaissance prouve que les réalités locales peuvent être entendues lorsqu’elles sont défendues avec constance, précision et détermination. L’organisation assure rester mobilisée pour que la transition écologique ne fragilise pas davantage les entreprises et le pouvoir d’achat à Mayotte. Au GPM, nous sommes RAHACHIRI.

Contact presse : Groupement Patronal de Mayotte, Centre Maharadja – 1 impasse Kawéni – 97600 Mamoudzou, groupementpatronal.may@gmail.com. Fahardine MOHAMED, président du Groupement Patronal de Mayotte.

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L’accueil et le petit-déjeuner précèderont l’ouverture officielle fixée à 9h00. Les visiteurs pourront ensuite déambuler parmi les stands des exposants — entreprises, associations, structures d’accompagnement, partenaires et institutions — pour découvrir les dispositifs existants, dialoguer avec les professionnels et développer leur réseau. La manifestation se clôturera à 13h00.

Deux tables rondes rythmeront la matinée. De 10h00 à 10h40, la première portera sur l’Économie Sociale et Solidaire et l’économie circulaire : rôle des associations et acteurs locaux, réemploi, réduction et valorisation des déchets, initiatives environnementales et solutions de maîtrise des consommations d’énergie. Un focus est prévu sur le parcours MPEE (Mon Parcours Economie d'Énergie) – Économie d’Énergie, animé par Raim Rifay, ainsi que sur les opportunités et dispositifs d’accompagnement destinés aux porteurs de projets.

La seconde séquence, de 11h00 à 11h40, abordera le thème « De l’informel au formel : influence, communication & entrepreneuriat ». Elle mettra l’accent sur les réseaux sociaux, la visibilité, la communication digitale, l’influence et la valorisation de l’activité, tout en traitant des étapes et enjeux du passage d’une activité informelle à une structure formalisée. Une pause networking est programmée entre 10h40 et 11h00, avant la reprise des rencontres sur les stands jusqu’à 13h00.

Programme : 09h00–09h30, mot d’accueil et ouverture officielle ; 09h30–13h00, visite des stands et présentation des exposants ; 10h00–10h40, table ronde 1 (Économie sociale & économie circulaire) ; 10h40–11h00, pause & networking ; 11h00–11h40, table ronde 2 (De l’informel au formel : influence, communication & entrepreneuriat) ; 11h40–13h00, parcours des stands & rencontres ; 13h00, clôture de la JPE Sud.

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Cette fois-ci, c’est la communauté d’agglomération de Dembéni-Mamoudzou, présidée elle aussi par Ambdilwahedou Soumaïla, qui a consentie à en passer par là.Sous la pression des acteurs socio-économiques de Kawéni et de plusieurs organisations syndicales, la collectivité a décidé en accord avec les services de l’État de limiter la circulation selon les plaques d’immatriculation pour une partie de Kawéni (dans la côte Sogea, ainsi que du quai Colas à Mamoudzou au rond-point Carrefour aux Hauts-Vallons). Un impératif rendu nécessaire par les difficultés de circulation quasi-quotidiennesdepuis début août et les débuts de la phase 2 du Caribus aunord de la commune chef-lieu de Mayotte.

Pas de verbalisation

Dès 5h, ce mercredi (la mesure est appliquée de cet horaire à 17h), les policiers municipaux étaient donc postés sur les différents carrefours de Kawéni ou en haut de la côte Sogea à Mamoudzou. Pas de verbalisation, cette fois-ci, car l’heure est encore à la prévention. Les véhicules possédant des plaques d’immatriculation aux chiffres pairs (sauf les véhicules de secours, des forces de l’ordre, professionnels, transportant des personnes à mobilité réduite ou les riverains de Kawéni ou des Hauts-Vallons) étaient autorisés à titre exceptionnel à emprunter la RN1. Dans les jours à venir, ils ne pourront plus le faire ni les lundis ni les mercredis. La même chose s’appliquera pour les plaques avec des numéros impairs, les mardis ou jeudis.

“C’est bien, il fallait trouver une solution”, considère July, qui circule au volant de la voiture siglée au nom de l’entreprise de son père, une société de maçonnerie. Habitant à Mamoudzou, cette partisane de la circulation alternée travaille à Kawéni. Pour un trajet qu’elle peut faire entre “cinq ou dix minutes”, elle met parfois “deux heures” maintenant. Ce matin, avec les ralentissements qui perdurent à l’approche de Kawéni, elle n’a mis que “trente minutes”. Avec la voiture de société de son père, elle ne craint pas les contrôles aux heures pointe. Une chance qui échappe à Laïda. Celle-ci sait qu’elle ne pourra pas se rendre à Mamoudzou avec son véhicule au moins deux fois par semaine. Elle se dit prête à utiliser les bus du réseau M’safara comme alternative.

“Une vraie différence”

Le changement de ce mercredi matin, il n’y a pas que les automobilistes qui l’ont remarqué. Samirdine, vendeur à la boulangerie située sur la route nationale 1, près de la Snie, arrive vers 4h du matin. “Je n’ai pas vu d’embouteillages, il y a une vraie différence”, confirme-t-il. De ce côté-ci de la route nationale, alors qu’il n’y a plus de places de stationnement, les clients sont devenus rares depuis le début des travaux. “Ça nous pénalise beaucoup”, reconnaît Anaïs, vendeuse d’un magasin d’électroménager. “Même récupérer une commande, c’est difficile pour les clients. Ils ne veulent pas venir à Kawéni à causes des bouchons et je les comprends.”

Venue en bus depuis Chirongui, comme tous les matins, elle estime que la circulation alternée est “un mal pour un bien. La circulation est fluide. D’habitude, à cette heure–là N.D.L.R. 9 heures), il y a des embouteillages”.

Un dispositif qui ne semble faire pour l’instant que des heureux…

Alexis Duclos

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