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Fondé en 1988 dans le quartier de Kavani à Mamoudzou, le club mahorais réunit aujourd’hui plus de 300 licenciés, s’appuie sur une vingtaine de bénévoles et un salarié socio-éducatif. C’est la première fois que l’US Kavani bénéficie d’un financement européen pour une mobilité de cette ampleur et qu’il formalise un partenariat avec une structure allemande.

Le programme à Berlin, construit autour du calendrier du club de Kreuzberg, se décline en cinq modules: accueil et gouvernance associative; pédagogie sportive et football de masse; inclusion et égalité des chances; arbitrage et événementiel; bilan et capitalisation. Les participants prendront part aux entraînements des différentes catégories, des plus jeunes aux seniors, assisteront à des rencontres officielles, visiteront le stade olympique de Berlin et échangeront avec les dirigeants et bénévoles de Hansa 07 sur la gouvernance, le recrutement de bénévoles et le développement du football féminin. Avant le départ, chacun a signé un contrat d’objectifs individuel; un certificat Youthpass viendra attester des compétences acquises à l’issue du séjour.

« C’est avec une immense fierté que j’accompagne notre délégation dans cette première aventure européenne, une étape marquante dans l’histoire de notre club, déclare Hassani Kambi OUSSENI, Président de l’US Kavani. Cette immersion auprès du FSV Hansa 07 va nous permettre d’enrichir nos méthodes d’entraînement, de mieux comprendre l’organisation d’un autre club et de nourrir notre réflexion sur l’avenir de l’US Kavani. Nous reviendrons avec des idées concrètes à adapter à nos réalités, que nous partagerons avec l’ensemble du club et les habitants de notre quartier. »

Au retour, les acquis seront diffusés à l’ensemble des éducateurs et bénévoles de l’US Kavani, mais aussi partagés avec d’autres associations locales et partenaires institutionnels de Mayotte.
Erasmus+ est le programme de l’Union européenne dédié à l’éducation, la formation, la jeunesse et le sport; son volet « Sport » (notamment les actions KA182-SPO) soutient la mobilité et la coopération des structures sportives de base. En France, il est mis en œuvre par l’Agence du Service Civique.

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Après deux premières éditions dédiées à la sensibilisation et au soutien des femmes touchées par le cancer du sein, l’événement change de cap pour mettre la parole au centre. Professionnels de santé, acteurs associatifs et institutionnels, spécialistes de l’accompagnement, témoins et personnalités engagées confronteront leurs expériences autour de chaque étape clé. Objectif: répondre concrètement aux questions des participantes et participants — repérer les signes qui doivent alerter, comprendre le dépistage et la mammographie, connaître le parcours après l’annonce du diagnostic, mieux appréhender les traitements, faire valoir ses droits, identifier les dispositifs d’aide disponibles à Mayotte, puis envisager la reconstruction et le retour à la vie personnelle, familiale et professionnelle.

Le Cercle entend aussi nommer sans détour ce qui se vit derrière la maladie: choc de l’annonce, peur, transformations du rapport au corps, impact sur les enfants et la famille, quotidien des traitements, soins palliatifs, accompagnement du deuil, retour à l’autonomie et reconstruction. Une place sera donnée à des angles encore peu explorés, comme la parole des hommes et les tabous qui entourent le cancer du sein. L’oncologue médicale Dr Hanene Boudabous interviendra autour d’une interrogation qui guidera les échanges: « Et si la parole faisait aussi partie du soin ? »

Pensé comme un échange plutôt qu’une conférence, le format offrira au public la possibilité de poser directement ses questions aux intervenants. La séance sera diffusée en direct sur les réseaux sociaux afin de permettre à celles et ceux qui ne peuvent se déplacer de suivre et d’adresser leurs interrogations. Cette interactivité vise à rendre l’information accessible et à donner à chacune et chacun une place dans la discussion.

Ce rendez-vous lance par ailleurs une mobilisation tout au long du mois d’octobre. Du 1er au 31 octobre, les enseignes du réseau proposeront un don solidaire de 1 € en caisse au profit de l’association AMALCA, accompagné d’actions de sensibilisation et de dépistage, de la mobilisation des équipes et d’un Mur digital « La parole aux femmes », destiné à recueillir et partager des messages de prévention, de soutien et de transmission. « Derrière le cancer du sein, il n’y a pas uniquement une maladie et des traitements. Il y a une femme, une famille, des peurs, des questions, des droits, mais aussi un après. Avec ce Cercle, nous voulons créer un espace où toutes ces dimensions peuvent être abordées librement et simplement. Parce qu’une parole peut parfois aider une autre femme à consulter, à se faire dépister ou simplement à ne plus se sentir seule », souligne Maya Rinaldy pour le Groupe 3M.

Informations pratiques: 3e Cercle d’échange – Octobre Rose 2026, « Libérons la parole, protégeons nos vies », samedi 3 octobre 2026 à 10 h, Madora Carrefour – Mayotte. Diffusion en direct sur les réseaux sociaux.

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Disponible ICI, le kit rassemble des ressources pratiques et des supports clés pour les équipes associatives. Il comprend d’abord des fiches pédagogiques consacrées aux écosystèmes de Mayotte — forêt, mangrove et cours d’eau — afin d’éclairer leur fonctionnement et les enjeux qui y sont liés. Certaines de ces fiches sont encore en cours de finalisation et seront ajoutées prochainement.

Côté gestion associative, MNE propose un ensemble d’outils opérationnels: suivi des bénévoles (heures, listes, valorisation budgétaire et attestations), gestion des contrats (local, eau, électricité, internet, etc.) avec estimation des charges, suivi des dons et prêts avec valorisation comptable, inventaire des stocks et équipements incluant valorisation et amortissements, feuille de temps annuelle des salariés, ainsi qu’un tableau de bord pour piloter réunions statutaires, agréments et principales échéances. Des exemples de procédures internes (ressources humaines, logistique, etc.) sont annoncés et seront complétés.

Le volet « montage et suivi de projets » réunit des modèles et trames méthodologiques: document de présentation, budgets prévisionnels (niveaux 1 et 2), cadre logique, diagramme de Gantt pour planifier les actions et suivre les indicateurs, matrice RACI pour répartir les rôles et responsabilités, exemple de bilan d’activité, ainsi qu’un modèle de bilan de projet. L’ensemble est pensé pour être évolutif, avec des ajouts au fur et à mesure des besoins exprimés par les associations.

MNE invite les structures du territoire à consulter, utiliser et partager ces ressources, et remercie la Fondation de France pour son appui, qui permet de développer ces outils et de renforcer l’accompagnement du réseau associatif mahorais.

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La compagnie et l’aéroport affichent une volonté commune de faciliter la mobilité régionale, en offrant aux voyageurs réunionnais un accès plus direct à Madagascar et à son réseau. « Notre ambition est de faire du réseau régional un véritable outil de rapprochement entre les territoires. Le retour à l’Aéroport Roland Garros marque une étape concrète dans cette orientation : développer des lignes qui répondent aux besoins de mobilité, facilitent les échanges et rendent les destinations malgaches plus accessibles. Sainte‑Marie en est aujourd’hui une belle illustration », souligne Rija Taiana Razafimbelo, Directeur Général adjoint en charge des opérations aéronautiques de Madagascar Airlines.

Côté aéroport, l’enjeu est aussi de diversifier les destinations au départ de La Réunion et de consolider les liaisons avec Madagascar. « Nous nous réjouissons de cette reprise, qui vient renforcer la connectivité régionale de La Réunion. Deux vols par semaine relieront La Réunion à l’île Sainte‑Marie, une destination aux atouts incontournables. Aux côtés de Madagascar Airlines, nous poursuivons ainsi notre ambition de développer les liaisons régionales et de favoriser les échanges touristiques, économiques et humains dans l’océan Indien », déclare Fabrice Grondin, membre du directoire de l’Aéroport La Réunion Roland Garros.

La nouvelle desserte donnera un coup d’accélérateur à l’attractivité de l’Île Sainte‑Marie. Exploitée en ATR 72 à raison de deux fréquences hebdomadaires, la ligne proposera 70 sièges par vol, soit une capacité annuelle indicative de 14 560 sièges sur l’axe La Réunion – Sainte‑Marie – Antananarivo, à compter du 16 décembre 2026. Madagascar Airlines vise à mieux relier la Grande Ile à ses marchés de proximité et à faire du transport aérien un levier pour le tourisme et les échanges.

Ce samedi 3 octobre, la présence de la compagnie à Saint‑Paul lors de l’événement « Cap sur l’île Sainte‑Marie » viendra appuyer la promotion de cette destination auprès du public et des professionnels réunionnais, en présentant les nouvelles possibilités de voyage entre La Réunion et Madagascar. Le retour de Madagascar Airlines à Roland Garros ouvre ainsi une nouvelle phase de rapprochement entre les familles et les populations voisines, et soutient le développement des coopérations économiques, culturelles et sociales dans l’océan Indien.

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Deux axes ont structuré l’intervention : le remplacement d’isolateurs haute tension endommagés sur plusieurs pylônes, et le retrait d’une tôle restée coincée sur une des lignes HTB après le passage du cyclone Chido. Ces travaux ont été conduits par les équipes d’EDM, appuyées par le prestataire spécialisé Meziane.

L’opération s’est déroulée en deux étapes. D’abord, une phase de formation et d’accompagnement des techniciens afin de consolider les procédures et la sécurité d’intervention. Ensuite, une mise en pratique sur le terrain pour appliquer immédiatement les compétences acquises.

Au-delà de l’aspect technique, EDM explique mettre en avant un enjeu stratégique pour Mayotte: « développer localement les savoir-faire liés aux métiers de l’électricité et des réseaux », en formant ses équipes aux interventions sur le réseau haute tension pour consolider les expertises locales.

Selon EDM, ce type de chantier renforce la résilience du réseau face aux aléas, notamment climatiques, et améliore la qualité de fourniture, tout en investissant durablement dans les compétences du territoire.

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Nous conseillons aux usagers du service lors de la remise en eau de :
 Veiller à la fermeture de tous les robinets de l’habitation et de laisser couler l’eau durant
les premières minutes tout doucement.
 Laisser couler l’eau ensuite jusqu’à ce qu’elle soit claire (en la récupérant dans un récipient
pour un usage autre qu’alimentaire).
 Faire bouillir l’eau pour des usages alimentaires (boissons, cuisine) dans la première demi- journée suivant la remise en eau.

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En conséquence, le conseil municipal d’Acoua adoptait le 2 août 2026, une décision modificative pour 2026 en affirmant reprendre l’intégralité des propositions émises le 25 juin.

Cependant, la CRC pointe « plusieurs incohérences » dans les annexes budgétaires jointes à l’acte et sont « non conformes » à l’avis de la chambre. Les restes à réaliser ne sont pas intégrés, et la section investissement aurait été gonflée de 4,8 millions d’euros de recettes supplémentaires, « ces ressources nouvelles ne sont pas justifiées et ne peuvent être retenues ».

Les mesures de redressement sont donc signalées comme « insuffisantes », la CRC propose en conséquence au préfet de Mayotte de régler le budget 2026 d’Acoua en y intégrant les corrections prévues par son 1er avis. Elle invite par ailleurs la commune à mettre en œuvre le plan de redressement annexé à cet avis jusqu’à résorption complète du déficit.

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Dès le 11 novembre 2026, un premier Boeing 737-800 de 186 sièges sera déployé. Un deuxième appareil, de capacité identique, viendra renforcer le dispositif pendant la haute saison de décembre et janvier afin d’absorber le pic de fréquentation. La configuration des 737-800 d’ASL Airlines France s’aligne sur la capacité d’environ 180 sièges prévue sur les A320neo d’Air Austral.

Le schéma opérationnel reconduit celui déjà mis en place lors d’une précédente collaboration entre les deux compagnies: les personnels navigants commerciaux seront issus d’Air Austral, tandis que les équipages techniques seront fournis par ASL Airlines France. Les passagers continueront ainsi d’être accueillis par les équipes d’Air Austral à bord.

Les deux transporteurs, membres du SCARA (Syndicat des compagnies aériennes autonomes), renouent avec un partenariat initié en 2015, quand ASL Airlines France avait opéré des vols passagers et cargo sur le réseau moyen-courrier d’Air Austral, le temps de l’entrée en flotte du premier Boeing 787-8. Cette coopération avait permis de maintenir la qualité de service et la régularité des opérations, grâce à la flexibilité d’ASL Airlines France et à l’expertise des équipes d’Air Austral.

Cette étape accompagne aussi l’évolution du modèle moyen-courrier d’Air Austral, qui prévoit de passer à deux avions de plus grande capacité en remplacement de trois appareils plus petits, afin d’augmenter le nombre de sièges par vol et de renforcer l’offre régionale. « Ce partenariat avec ASL Airlines France nous permet d’assurer la continuité de nos liaisons régionales tout en préparant l’arrivée de nos A320neo… Pendant cette transition, nos passagers continueront d’être accueillis par les personnels navigants commerciaux d’Air Austral », souligne Hugues Marchessaux, président du directoire d’Air Austral. « Nous sommes très heureux de collaborer de nouveau avec Air Austral… Mobiliser rapidement appareils et équipages techniques fait partie de l’expertise d’ASL Airlines France », ajoute Eric Vincent, directeur exécutif d’ASL Airlines France.

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Trois actions phares rythmeront le mois. D’abord, le 5ᵉ Gala de Charité Octobre Rose, prévu le samedi 10 octobre à l’Hôtel Ibis Styles de Pamandzi, constituera le premier grand rendez-vous alliant sensibilisation, solidarité, animations et collecte de fonds au profit des actions de l’ASCA. Ensuite, l’opération Plume Rose – Le jeu des mots en couleurs se déroulera du 1er au 31 octobre. Elle s’adresse aux personnes vivant ou ayant vécu un cancer, ainsi qu’à leurs proches, pour partager à l’écrit ou en audio une histoire ou un vécu, avec des lots à gagner. Enfin, un Afterwork Octobre Rose est annoncé le vendredi 16 octobre au 5/5 à Mamoudzou, pour un temps d’échanges autour de la prévention, des témoignages et de la libération de la parole.

Tout au long du mois, les bénévoles de l’ASCA interviendront aussi sur le terrain lors d’actions de prévention menées dans les villages santé, les établissements scolaires et les espaces publics. L’objectif affiché est d’encourager le dépistage, d’informer le grand public et de mettre en lumière les réalités que vivent les personnes confrontées au cancer à Mayotte.

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