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vendredi 20 mai 2022
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Air Austral rassure ses passagers mais se prépare à la grève

Un avion Air Austral à Saint-Denis (Crédits photo: JIR)
Un avion Air Austral sur le tarmac

Après le dépôt d’un préavis de grève illimitée par l’UNSA-Aérien-SNMSAC (Syndicat du personnel navigant commercial-PNC) pour lundi 2 janvier, Air Austral a décidé de communiquer sur l’évolution des négociations.
Une réunion s’est tenue hier mercredi après-midi, «à l’initiative de la direction générale» pour «mieux comprendre les attentes concrètes pouvant découler des revendications exprimées et éclaircir les raisons et motifs de ce mouvement.»

En effet, la direction ne s’attendait pas à un tel mouvement alors que l’entreprise a tout juste achevé ses négociations annuelles obligatoires (NAO) à la mi-novembre. «Tous les syndicats sans exception, ont pu alors se mettre d’accord sur la nécessité d’adopter une position responsable et de modération salariale, compte tenu du contexte de future concurrence», explique la direction.

«L’attitude du syndicat UNSA, qui seulement 15 jours après, sollicite l’ouverture d’un protocole de prévention de conflit sur la base de nouvelles demandes, pesant 2,5 millions d’euros soit 13% de la masse salariale du Personnel Navigant Commercial, est incompréhensible», indique la compagnie.

Mayotte-Paris dans le viseur du syndicat

Hier mercredi, après de longues discussions, les points durs du désaccord ont pu être posés «sans pour autant laisser entrevoir une sortie de crise».

Le syndicat demande d’abord, le renforcement de la composition des équipages sur la liaison Mayotte-Paris. Pour la direction, la ligne est déjà «bien au-dessus des normes de la profession et de toutes les compagnies françaises».

En 2011, Air Austral avait acheté un B 777-200LR qui devait assurer les liaisons directes... revendu lors du Plan d'Affaires

L’UNSA veut aussi l’embauche définitive de 35 hôtesses et stewards, actuellement employés en CDD saisonnier. Pour la direction, cette demande représente une augmentation «de plus de 10%» de l’effectif total PNC, «alors que son activité, comme celle de toute compagnie aérienne, extrêmement saisonnalisée, ne justifie pas un tel niveau d’embauche à temps plein».

Une cellule de crise

Face à cette situation de blocage, la compagnie se prépare «à gérer la suite du conflit» et la direction affirmer «reste(r) ouverte à tous dialogues et négociations».

Air Austral tient par ailleurs à rassurer sa clientèle et rappelle que, si le mouvement devait se confirmer, «l’entreprise mettra en œuvre tous les moyens nécessaires pour en minimiser les impacts et garantir le transport de ses passagers dans les meilleures conditions possibles».

Une cellule de gestion de crise est en place et se réunit quotidiennement. A ce stade, la compagnie prévoit d’assurer le transport de la totalité de ses passagers et les tiendra informés de toute évolution de la situation. Des options d’affrètement ont en effet déjà été prises pour pallier aux éventuelles perturbations.

RR
www.jdm2021.alter6.com

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